一汽解放與摯途科技聯(lián)合發(fā)布全球首款L3量產(chǎn)級(jí)超級(jí)卡車(chē)
9月6日,在一汽解放哥倫布生態(tài)大會(huì)上,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、摯途科技副董事長(zhǎng)朱啟昕宣布:一汽解放L3級(jí)J7超級(jí)卡車(chē)正式發(fā)布!這款產(chǎn)品也是全球首款L3級(jí)以上量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車(chē)。從外形看,J7超
扎堆“大爆發(fā)”,九月新車(chē)前瞻
在我國(guó)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀(guān)念中,每年的九月份和十月份都是購(gòu)置大件物品的最佳時(shí)機(jī)。而今年受到疫情的影響,原本應(yīng)該在每年4月25日召開(kāi)的北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)也被推遲到了9月25日,無(wú)疑是給原本就發(fā)展向好的車(chē)市又添了把火。
長(zhǎng)城汽車(chē)仍被低估?
作為整車(chē)企業(yè),銷(xiāo)量是業(yè)績(jī)與股價(jià)變動(dòng)最大的催化劑。2020年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到39.97萬(wàn)輛。相較第一季度受疫情影響銷(xiāo)量持續(xù)低迷,從今年4月開(kāi)始,長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)入銷(xiāo)量增長(zhǎng)的快車(chē)道。
中國(guó)市場(chǎng)值得福特更長(zhǎng)遠(yuǎn)的加碼投資?
卡爾·本茨發(fā)明了汽車(chē),而亨利·福特在107年前發(fā)明了流水線(xiàn)用于生產(chǎn)汽車(chē),讓汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。所以,在未踏入社會(huì)之前,福特這個(gè)品牌對(duì)于涉世未深的筆者而言,是一個(gè)出現(xiàn)于歷史書(shū)上的“歷史文物”。作為為數(shù)不多的百年車(chē)企,福特早已是個(gè)體量龐大的工業(yè)巨獸
獲得百萬(wàn)擁躉的博越憑什么?
圖文 陳婧涵編輯 Davy汽車(chē)圈流傳著這樣一句話(huà)“中國(guó)品牌看吉利,吉利汽車(chē)看博越”。作為吉利汽車(chē)起家的扛鼎車(chē)型,博越所創(chuàng)造的“博越速度”一度成為中國(guó)車(chē)市的新名詞。在車(chē)市下行競(jìng)爭(zhēng)火熱的當(dāng)下,僅用時(shí)4年零
拭目以待:嵐圖作秀還是真干
嵐圖最終走向何方?只是百米沖刺敗下陣來(lái),還是最終跑贏(yíng)馬拉松,還取決于嵐圖能否總結(jié)前車(chē)之鑒,推出更加務(wù)實(shí)的計(jì)劃和方案,突破局限,使得東風(fēng)不再寂寞于高端,而不僅僅是竺延風(fēng)退休之前的一場(chǎng)秀。“自主品牌要耐得住寂寞20年!”17年前,時(shí)任一汽集團(tuán)掌門(mén)人的竺延風(fēng)此言一出,引起汽車(chē)行業(yè)軒然大波
全新林肯飛行家打造自有其道的豪華品質(zhì)
真正的豪華,無(wú)需多言,自有其道。在消費(fèi)升級(jí)不斷被強(qiáng)調(diào)的今天,各大品牌都在不遺余力地為產(chǎn)品營(yíng)造高級(jí)感,美其名曰“豪華”。哪怕是被冠以豪華二字的細(xì)分品牌們,仍在不厭其煩地詮釋豪華到底是什么。在百年豪華品牌林肯的理解中,豪華是超脫于汽車(chē)之上的,它不僅僅代表著生活方式,也不全然是藝術(shù)
觀(guān)致還有機(jī)會(huì)嗎?
觀(guān)致7的到來(lái),就像走出幽暗隧道之后的第一束光,孕育著希望。有些歌曲一戰(zhàn)成名,未必是因?yàn)楦璞旧矶嗝闯霰,而是它的歌詞剛好鉤到了一部分人內(nèi)心的鉤子。就像那首在快手上火速成名的《少年》,“我還是從前那個(gè)少年
走進(jìn)重慶中國(guó)汽車(chē)工程研究院
位于重慶的中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司(原重慶汽車(chē)研究所),是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)國(guó)家一類(lèi)科研院所。也是上海證交所上市公司,股票名稱(chēng):中國(guó)汽研,代碼:601905。中國(guó)汽研在商用車(chē)領(lǐng)域名氣很大,但在與消費(fèi)者
PREFACE能書(shū)寫(xiě)中國(guó)轎車(chē)的新序言嗎?
時(shí)光回到2015年4月9日晚8點(diǎn),當(dāng)被譽(yù)為“最美中國(guó)車(chē)”的吉利博瑞上市之后,許多人開(kāi)始憧憬中國(guó)轎車(chē)新時(shí)代的來(lái)臨,然而5年多過(guò)去了,相比中國(guó)品牌在SUV市場(chǎng)上持續(xù)地摧城拔寨,轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)質(zhì)上已經(jīng)淪為了中國(guó)品牌的滑鐵盧
日本一人座的“飛行汽車(chē)”SkyDrive,試飛成功!
我們總是憧憬著未來(lái)世界的模樣,憧憬著未來(lái)世界的交通方式,汽車(chē)在空中飛馳,就像在高速公路上開(kāi)車(chē)一樣簡(jiǎn)單。汽車(chē)能夠飛起來(lái)這種事情,雖然一直只有在科幻電影中才會(huì)出現(xiàn),但現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展,這種憧憬可能不再那么虛幻了
開(kāi)啟精彩未來(lái):博越家族累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)
這個(gè)8月,注定成為吉利發(fā)展史上的重要標(biāo)記。這一天,博越家族迎來(lái)了累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛的歷史性時(shí)刻。自2016年3月26日上市以來(lái),它以月均近2萬(wàn)的速度,累計(jì)銷(xiāo)量突破了100萬(wàn)輛
日系車(chē)終于不香了?
在這個(gè)背負(fù)著厚重歷史沉淀的市場(chǎng)中,日本汽車(chē)能否真的香起來(lái),還需要看安倍繼任者的表現(xiàn)。8月24日,晴。日本首相安倍晉三這天一大清早就去了慶應(yīng)大學(xué)醫(yī)院,一待就是4個(gè)小時(shí)。今天是他的“好日子”——成為日本戰(zhàn)后任期最長(zhǎng)的首相,2799天,打破了他小外公佐藤榮作的2798天記錄
吉利帝豪GL 對(duì)比長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS,逸動(dòng)PLUS到底輸了哪兒?
終端售價(jià)非常接近的帝豪GL 1.5T DCT尊貴型與逸動(dòng)PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型,誰(shuí)才是自主A級(jí)轎車(chē)“一哥”?
全球汽車(chē)玻璃龍頭福耀玻璃中報(bào):盈利能力正在恢復(fù)
“疫情帶來(lái)的影響或是短期的!弊髡:登山客編輯:tuya出品:財(cái)經(jīng)涂鴉2020年上半年福耀玻璃(600660.SH)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收81.21億,同比下降21.06%;歸母凈利9.64億,同比下降35.97%。業(yè)績(jī)符合市場(chǎng)一致預(yù)期
一汽豐田這個(gè)策劃有高度有深度效果突出
8月29日下午,一汽豐田TNGA財(cái)智之選系列財(cái)經(jīng)論壇在北京迎來(lái)收官之站。北京柏悅酒店三層大宴會(huì)廳里座無(wú)虛席,數(shù)百名與會(huì)者聚精會(huì)神地聆聽(tīng)四位知名財(cái)經(jīng)專(zhuān)家學(xué)者的演講,并不時(shí)爆發(fā)出陣陣熱烈的掌聲。作為一名資深財(cái)經(jīng)記者,本人已經(jīng)很久沒(méi)有聽(tīng)到如此精彩的演講了
豐田是怎么殺死飛度的?
因國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換導(dǎo)致停產(chǎn)超過(guò)半年的飛度,終于在8月26日迎來(lái)了第四代全新車(chē)型正式上市。全新飛度作為廣汽本田首款推出Sport和Crosstar兩個(gè)外觀(guān)的車(chē)型,兩個(gè)系列共推出六個(gè)車(chē)型,全系搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,官方指導(dǎo)售價(jià)為8.18萬(wàn)至10.88萬(wàn)
保時(shí)捷又雙叒被國(guó)產(chǎn)了?是真的嗎?
以后再看到保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)的傳言基本可以當(dāng)謠言論處。近日,豪華品牌保時(shí)捷又被“國(guó)產(chǎn)”了一把。盡管保時(shí)捷一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己不會(huì)國(guó)產(chǎn),但保時(shí)捷的國(guó)產(chǎn)傳聞就像是感冒,即便可治可控,也不妨礙其每隔一段時(shí)間就卷土重來(lái)。保時(shí)捷的辟謠,每次都只是辟了個(gè)寂寞
汽車(chē)變速器殼體、軸、齒輪加工工藝流程合集
目前,多數(shù)汽車(chē)變速器搭載的是手動(dòng)變速器,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.8~1.8L,搭載于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上。隨著近年的發(fā)展,逐步往自動(dòng)變速器發(fā)展。變速器主要涉及核心零件軸及齒輪、殼體的生產(chǎn)、總成裝配、試驗(yàn)檢測(cè)等過(guò)程在公司內(nèi)進(jìn)行。
紅旗技術(shù)日以“七新”彰顯行業(yè)核心領(lǐng)創(chuàng)力
8月25日,紅旗品牌新紅旗創(chuàng)新技術(shù)開(kāi)放日主題活動(dòng)在長(zhǎng)春NBD總部舉行。一錘定音與來(lái)自全國(guó)各地的十多家媒體一道走進(jìn)一汽NBD總部,探訪(fǎng)了紅旗H9誕生之地,全面體驗(yàn)紅旗品牌匠心制造與創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的豐碩成果,見(jiàn)證紅旗品牌新生
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