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中國發(fā)布無人駕駛技術(shù)路線圖 助力自動駕駛發(fā)展

無人駕駛技術(shù)路線圖的制定,能規(guī)范中國汽車行業(yè)的發(fā)展,加速中國自動駕駛汽車的生產(chǎn)和銷售。缺乏清晰的無人駕駛汽車法規(guī),會阻礙無人駕駛汽車特定地區(qū)的發(fā)展。

自動駕駛 | 2016-10-27 11:47 評論

一文了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

一文了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

當(dāng)圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛、高級輔助駕駛、人工智能、計算機視覺、雷達激光和超聲波檢測、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等詞匯高頻率曝光,新一輪的交通革命來臨。

豪華車企市場價格“廝殺”加。褐忻篮廊A車定價差距縮小

從去年開始,豪華車降價便此起彼伏,寶馬奧迪部分車型直接打出九折、八折優(yōu)惠,甚至還有七五折的特裝車。大幅優(yōu)惠之后,中國豪華車售價與美國相同型號基本持平。新入市車型定價則是一步到位,直接低于消費者心理預(yù)期。

工藝與制造 | 2016-10-08 12:01 評論

車載互聯(lián)市場大起底:市場發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)待統(tǒng)一

車載互聯(lián)市場大起底:市場發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)待統(tǒng)一

不久前,寶馬還和奧迪、奔馳簽訂一份合作協(xié)議,將成立合資移動互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here(前身為諾基亞Here地圖服務(wù)),三個品牌旗下的汽車收集到的實時傳感器數(shù)據(jù)有望實現(xiàn)共享,使車載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車輛周圍的環(huán)境。

現(xiàn)代汽車遭經(jīng)銷商控告

牙買加大型汽車經(jīng)銷商Key Motors將現(xiàn)代汽車公司告上法庭,稱現(xiàn)代故意破壞其長期獨家經(jīng)銷的協(xié)議,并以不當(dāng)手段將該業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給競爭對手。

工藝與制造 | 2016-09-29 15:58 評論

【盤點】2016歐洲汽車行業(yè)最具影響力的25位女高管

歐洲25位最具影響力的女性高管中,13名來自德國車企,5名來自法國車企,3名來自英國,2名來自瑞典,西班牙和比利時各1名。

其他 | 2016-09-27 16:16 評論

汽車轉(zhuǎn)速表到底有什么用處?

汽車轉(zhuǎn)速表到底有什么用處?

無論組合儀表怎么發(fā)展,自動檔車型怎么普及,看似沒有用處的發(fā)動機轉(zhuǎn)速還是會出現(xiàn)在組合儀表上。那么汽車為什么還要有轉(zhuǎn)速表呢?

豐田/三菱等6家日系車企8月在華銷量對比

豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達、鈴木和三菱汽車占據(jù)了日系在華市場的幾乎所有新車銷量。這六家車企2016年前8個月銷量達265萬輛,同比提升了10%。

工藝與制造 | 2016-09-23 11:46 評論

多家車企缺席巴黎車展 互聯(lián)網(wǎng)成主要推廣途徑

日前有消息稱,福特汽車、勞斯萊斯、沃爾沃、寶馬或?qū)⑷毕屠柢囌。與其花費上百萬吸引顧客來擁擠的車展看車,汽車制造廠商開始轉(zhuǎn)向通過網(wǎng)絡(luò)、博客、沙灘車展等其他途徑吸引消費者。

工藝與制造 | 2016-09-18 14:43 評論

福特計劃2025年上市自動駕駛汽車 注重平民消費

福特汽車日前稱該公司無人駕駛汽車預(yù)計在2025年上市。菲爾茲表示福特汽車公司的目標(biāo)是降低自動駕駛汽車的費用,讓大眾都能買得起自動駕駛汽車。

自動駕駛 | 2016-09-14 15:25 評論

寶馬董事會就電動汽車投資起紛爭

汽車行業(yè)高管預(yù)測,隨著電池越來越便宜、更具動力以及大眾“尾氣門”對柴油車的沖擊,電動車將逐漸為消費者所接受,成為主流細(xì)分市場。然而考慮到對電動車領(lǐng)域的高昂早期投資,以及i3電動車2015年僅售出了25,000輛,銷量慘淡,寶馬對是否加快新電動車的研發(fā)猶豫不決。

純電動 | 2016-09-13 14:25 評論

一波未平一波又起 特斯拉ModelS自動駕駛再出致死禍端

據(jù)報道,日前一輛荷蘭特斯拉Model S車主撞到一棵樹不幸身亡,消防員耗費許久時間才把罹難車主遺體從車輛中拉出來,原因是害怕遭到電擊。

自動駕駛 | 2016-09-11 02:46 評論

8月份中國汽車銷量及批發(fā)銷量前十排名

8月份中國汽車銷量及批發(fā)銷量前十排名

2016年8月份,中國汽車市場狹義乘用車批發(fā)量達到1,759,273輛,較去年同期的1,368,556輛大漲28.5%,狹義乘用車零售銷量同比增幅超出預(yù)期,8月銷售車輛1,763,467輛同比增長27.6%。

工藝與制造 | 2016-09-09 14:36 評論

奔馳汽車8月全球銷量上漲12%

今年前8個月,奔馳汽車全球銷量為1,326,635輛,較去年同期的1,187,908輛同比攀升11.7%;其中奔馳品牌全球銷量為1,418,343輛,去年同期為1,256,676輛,同比攀升12.1%;Smart品牌前8月銷量上漲18%至91,708輛。

工藝與制造 | 2016-09-08 15:24 評論

長城汽車8月銷量增長25.41%

據(jù)長城汽車日前公布的2016年8月銷量數(shù)據(jù)顯示,長城汽車8月共銷售73,079輛,同比增長25.41%,其中SUV銷量為63,983輛,同比增長29.92%。1-8月,長城汽車?yán)塾嬩N售592,307輛,較去年同期增長13.67%。

工藝與制造 | 2016-09-08 14:54 評論

通用汽車8月在華銷量爆增18%

8月份,通用及其合資企業(yè)在中國市場的零售銷量創(chuàng)下銷量紀(jì)錄,同比攀升18.0%至293,537輛,去年同期為248,815輛,主要原因在于別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿品牌上個月均創(chuàng)下了史上最高銷量。前8個月累計在華銷量為2,374,542輛,同比增長8.1%。

工藝與制造 | 2016-09-07 15:03 評論

【揭秘】斯柯達鬧獨立背后

【揭秘】斯柯達鬧獨立背后

不管斯柯達是全部獨立出上海大眾變成上汽斯柯達,成為一個獨立的合資品牌,或者只是在尾標(biāo)上進行劃分,斯柯達體系依然掛在上海大眾旗下,斯柯達在華戰(zhàn)略大調(diào)整的大幕終將被拉開,實際上,這次變革征兆早在去年新速派上市以來就有顯現(xiàn)。

工藝與制造 | 2016-09-07 14:06 評論

吉利汽車8月銷量大漲七成:博越創(chuàng)紀(jì)錄 遠(yuǎn)景SUV激增25%

吉利汽車最新數(shù)據(jù)顯示,由于博瑞、博越、帝豪GS等車型的大賣,以及新車接二連三的上市,8月份吉利銷量與去年同期相比大幅增長69%。轎車及SUV雙驅(qū)動戰(zhàn)略助吉利成為自主品牌中發(fā)展較為均衡的車企,其銷量增長幅度領(lǐng)先自主品牌。

工藝與制造 | 2016-09-06 15:40 評論

8月份美國十大豪車銷量排行榜

2016年8月份美國豪華車前十強分別為:雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、謳歌、英菲尼迪、林肯、沃爾沃、路虎。這與2015年8月份的排名一致,然而與今年7月份的排名相比,奔馳與雷克薩斯對換了位置,后者領(lǐng)跑美國豪車品牌,位列冠軍。

工藝與制造 | 2016-09-06 14:27 評論

2016年C-NCAP第三批車型評價結(jié)果公布

中國汽車技術(shù)研究中心在天津泰達論壇期間發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車型評價結(jié)果。本批評價的6個車型中有3個為企業(yè)自愿申請車型。全部車輛均由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買,購車費用支出共計316.53萬元。

工藝與制造 | 2016-09-04 00:59 評論
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