四月銷量十萬輛！吉利在蓄勢待發(fā)
作者 陳 曦5月10日，吉利汽車發(fā)布的最新公告顯示，其1－4月累計銷量為433，907輛，同比增長39％，已完成28％的年度目標(biāo)（153萬輛）。其中4月份銷量為100，331輛，基本與2019年／2020年持平
4月乘用車產(chǎn)銷同比保持增長 SUV刷新紀(jì)錄！
2021年4月，乘用車銷量環(huán)比有所下降，同比呈小幅增長。當(dāng)月共銷售170．4萬輛，環(huán)比下降9．1％，同比增長10．8％。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量呈較快
4月SUV銷量排名出爐，哈弗H6翻了船，本田成最大贏家
剛剛過去的4月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)160．9萬輛，同比增長12．4％，環(huán)比下降8．3％。其中，4月SUV銷量為74．8萬輛，同比增長13．0％，環(huán)比3月的77．7萬輛下降4．0％。2021年以來，國內(nèi)SUV市場震蕩不斷
周鴻祎確認(rèn)360戰(zhàn)略投資哪吒，將成第二大股東
5月11日報道“作為一個互聯(lián)網(wǎng)老兵，可以參與到未來最大智能終端的創(chuàng)建，甚至是全球智能汽車的變局中，是一次千載難逢的機(jī)會，不容錯過�！�5月11日，在360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、
比亞迪擬分拆半導(dǎo)體子公司至創(chuàng)業(yè)板上市
DoNews（盧逸愷）5月11日晚，比亞迪發(fā)布公告，董事會通過決議，同意將控股子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導(dǎo)體”）分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。比亞迪表示，本次分拆有助于比亞迪半導(dǎo)體充
日產(chǎn)汽車發(fā)布2020年財報 凈利潤虧損4487億日元
DoNews（盧逸愷）近日，日產(chǎn)汽車公司公布2020財年（2020年4月1日－2021年3月31日）的財務(wù)報告。凈利潤為虧損4486億日元（約合人民幣265億元）。盡管新車銷量持續(xù)恢復(fù)趨勢，但上半財年新冠疫情蔓延的負(fù)面影響拖累較大
廣汽集團(tuán)正與華為共同開發(fā)L4級自動駕駛車輛 預(yù)計2024年量產(chǎn)
DoNews（盧逸愷）廣汽集團(tuán)昨日透露，公司目前在與華為共同開發(fā)L4級自動駕駛車輛，計劃將于2024年量產(chǎn)。對于合作車型量產(chǎn)后是否交給華為來銷售，廣汽集團(tuán)表示目前暫無可對外披露的信息。據(jù)悉，從 2017 年開始，廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
360周鴻祎：360和哪吒聯(lián)合造車，不會去做豪華車
DoNews5月11日消息（程夢玲）5月10日，360公司在其官方微博發(fā)文稱，將攜手哪吒汽車，正式進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域。在5月11日日下午的360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長周鴻祎 表示，新能源車替代傳統(tǒng)燃油車，是一場徹底的顛覆和革命，其中蘊(yùn)藏著巨大機(jī)會
全球半導(dǎo)體短缺，日產(chǎn)年度虧損創(chuàng)紀(jì)錄！
蓋世汽車訊 5月11日，日產(chǎn)汽車公布了其第四財季（2021年1月1日至3月31日）以及2020財年（2020年4月1日至2021年3月31日）財報。由于新冠病毒疫情大流行打擊了汽車銷售，而全球半導(dǎo)體短缺又迫使該公司減產(chǎn)，日產(chǎn)出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的年度虧損
中國近5億家庭僅2億多私家車 汽車消費(fèi)潛力巨大
國務(wù)院新聞辦5月11日上午在京舉行新聞發(fā)布會，國務(wù)院第七次全國人口普查領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆等介紹了第七次全國人口普查主要數(shù)據(jù)結(jié)果。寧吉喆介紹說， 第七次全國人口普查結(jié)果顯示，全國人口共
存量時代，產(chǎn)品為王，長安汽車UNI-K首月銷量6608輛
作者 陳 曦5月7日晚間，長安汽車集團(tuán)公布了4月份的銷量報告，其中長安系中國品牌乘用車（含長安汽車、長安歐尚汽車）銷量突破10萬輛，達(dá)107，463輛，同比增長56．4％。報告中備受關(guān)注的便是UNI－K第一個完整月銷量達(dá)到了6608輛
長安、長城勢頭正猛，吉利汽車為何出現(xiàn)銷量增長頹勢現(xiàn)象？
近日，吉利汽車公布了其四月銷量數(shù)據(jù)。本次銷量快報與之前公布成績單有著不同尋常之處，首先本次吉利汽車著重把出口數(shù)據(jù)排版放置于頭排，其次罕見沒有公布旗下車型的具體銷量數(shù)據(jù)，這樣的舉措是否也一定程度上掩飾銷量數(shù)據(jù)不好看呢？通過公布數(shù)據(jù)來看，吉利汽車4月共售出100331輛，同比下降5％，環(huán)比持平
造車存風(fēng)險，下場需謹(jǐn)慎
2021年敲開了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的大門，跨界造車不再新鮮，動聽的是造車背后的新故事。造車之風(fēng)席卷而來，給大眾帶來一種人人都能造車的錯覺。“全民造車”熱浪襲來，到底有什么魔力？蜂擁造車，誰主沉浮？造車之風(fēng)盛行，加入造車陣營的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)
滴滴、美團(tuán)共享單車迎來新負(fù)責(zé)人 電單車成新一輪競爭點(diǎn)
DoNews5月11日消息（翟繼茹）晚點(diǎn)LatePost消息稱，美團(tuán)和滴滴各自任命了共享單車新負(fù)責(zé)人。美團(tuán)任命美團(tuán)副總裁、原酒旅業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人郭慶為騎行事業(yè)部負(fù)責(zé)人，向王興匯報。2017年加入滴滴的王文清現(xiàn)任滴滴青桔CEO
乘聯(lián)會：4月乘用車市場零售達(dá)160.8萬輛 同比增12.4%
今日，乘聯(lián)會發(fā)布了4月份全國乘用車市場分析。數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車零售銷量達(dá)到16．3萬輛，同比增長192．8％，環(huán)比3月下降12．0％。4月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對較強(qiáng)
奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳？官方回應(yīng)：工作人員失誤
近日，央廣網(wǎng)報道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本車主投訴奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳的消息。報道稱，捷途在2020年10月18日X70PLUS上市發(fā)布會上宣傳的激光大燈、自動泊車、車內(nèi)活體檢測等13項配置在實(shí)車頂配版上被無故簡配，且廠家未作出合理解釋
新規(guī)！自動擋科目二考試減少為四項！
為認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境部署要求，扎實(shí)開展黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動，公安部聚焦為群眾辦實(shí)事解難題，持續(xù)推出深化“放管服”改革新措施，進(jìn)一步提升交管服務(wù)便利化，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感
2021年中國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動行業(yè)發(fā)展，當(dāng)前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛；推動智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，試點(diǎn)城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用
又一公司入場，360與哪吒汽車正式官宣合作造車
5月10日下午，360公司在官方微博上發(fā)文稱，將與造車新勢力代表之一的哪吒汽車“合作造車”，并提到將給行業(yè)帶來“巨變”，這意味著360公司正式加入智能汽車隊伍。事實(shí)上，雙方的“緣分”在不久前曾公開了一次
華為公開車輛自動遮光專利：還怕太陽曬嗎？
華為此前曾多次重申公司策略不變：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，做智能汽車增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華為技術(shù)有限公司公開了一項“一種車輛數(shù)字化自動遮光的方法及遮光系統(tǒng)”專利，申請日為2020年12月31日，公開號為CN112789185A，公開日為5月11日
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