MiuraP400S
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8000家汽車4S店關(guān)張背后：燃油車價格全線崩盤
文/Leon 編輯/cc 正如何小鵬預(yù)言：2024年中國汽車品牌將進(jìn)入“血海”競爭。不過，先倒下的并非是一眾新能源車企，而是傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商。 乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，20
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調(diào)查｜“經(jīng)銷商逼宮”傳聞下的保時捷4S店：銷售力推金融買車方案賺返點(diǎn)
部分經(jīng)銷商“逼宮”保時捷的傳聞愈演愈烈。 據(jù)悉，保時捷中國與部分經(jīng)銷商的矛盾由來已久，但此次風(fēng)波可追溯至幾日前。彼時，有消息稱，保時捷部分中國經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制，以停止進(jìn)車為武器，“逼宮”德國總部，要求換高管、給補(bǔ)貼
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地平線巨虧175億：流動負(fù)債超400億，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)250%
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 “獨(dú)角獸”公司，通常是指成立不超過10年，估值超10億美元的企業(yè)。而往往這些年輕的資本新秀，都容易獲得曝光度。 3月26日，Ho
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智界S7，成敗就看MDC810?
智界S7延期交付，到底發(fā)生了什么？ 智界S7最核心的產(chǎn)品力在于智能駕駛系統(tǒng)。我們在華為授權(quán)經(jīng)銷商體驗智界S7時，華為銷售曾表示，如果看重智駕方面的體驗，智界和問界是目前市面上最好的選擇。阿維塔12是同樣的路子，因此，智界S7希望以行業(yè)領(lǐng)先的智駕形態(tài)出現(xiàn)在市場，而華為MDC 810是其邁不過的檻
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被罵了24年的4S店，今年變心了
美國社交媒體上，最能打的人向來是埃隆馬斯克，一是敢說，二是能噴，三是有錢直接把社交平臺買了。中國社交媒體上，汽車圈最能打的肯定是余承東，曾經(jīng)被譽(yù)為“微X之王”的李想，明確表達(dá)不敢跟華為吵架，吵不過。再順著李想說，丟了汽車圈老板網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的身份之后，他也被開玩笑，可能要丟掉“創(chuàng)業(yè)教父”那個頭銜
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大批4S店倒閉，售后誰管？
越來越多4S店倒閉了“買車兩個月，4S店倒閉了。”車主小李最近有點(diǎn)煩，首保還沒保，買車時贈送的一次保養(yǎng)、一面噴漆以及贈品也沒到手，偌大的4S店就倒閉了。小李所購車的4S店隸屬???浙江中通控股集團(tuán)。這
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平均每天有11家經(jīng)銷商退網(wǎng)，失去人心的4S店還能起死回生？
1999年3月26日，廣州白云區(qū)黃石東路448號，“鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴”。在這一天，廣州本田（后更名為廣汽本田）汽車公司第一特約銷售服務(wù)店隆重開業(yè)，這也是國內(nèi)汽車史上的首家汽車4S店，標(biāo)志著中國汽車市場邁向了一個新時代
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2022年40%的4S店倒閉，智能化+直營敲響傳統(tǒng)模式喪鐘？
2022年40％的4S店倒閉，寒冬加劇，智能化壓垮傳統(tǒng)營銷模式？超73％的經(jīng)銷商認(rèn)為無法完成年內(nèi)銷量任務(wù)，其中61．1％的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80％，這就是中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2022年底的最新數(shù)據(jù)
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對標(biāo)邁巴赫S級，蔚來百萬級豪車有市場嗎？
繼比亞迪仰望之后，蔚來也將推出百萬級豪車。近日，蔚來內(nèi)部人士向媒體透露，蔚來要屬于自己的“邁巴赫”。還透露，新車已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計階段，如果順利的話，該車型最早將于2024年上市發(fā)布，并在全球出售。蔚來正逐步完善自己的矩陣
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賣不動“裝潢”，4S店“大逃亡”
導(dǎo)語Introduction4S店除了自身投入的硬件設(shè)施，本身不產(chǎn)出任何產(chǎn)品。作者丨楊 晶責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌一般來說，從客觀原因出發(fā)，一家汽車
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靜態(tài)識別還得“激光雷達(dá)”？極狐阿爾法S 全新HI版：我有3顆
近日，“智能輔助駕駛”又被迫站在了輿論的風(fēng)口浪尖。一個老生常談的場景——對于靜態(tài)物體的識別問題始終是擺在智能駕駛輔助面前的一個“難題”。為什么都到了2022年下半年，它依然還會是“眼角”底的盲區(qū)，靜態(tài)
極狐阿爾法 2022-08-22 -
30萬級“零短板”純電都有誰？極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家，對“六邊形戰(zhàn)士”榮譽(yù)應(yīng)不陌生。這張二次元六維雷達(dá)圖，代表各項能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身，你在游戲便是人見人愛跪求組隊的香餑餑。當(dāng)今純電車領(lǐng)域，新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實力派呢？盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷量無限風(fēng)光
極狐阿爾法 2022-08-15 -
年中購車季 最值得買的高階智能駕駛車為什么首選極狐阿爾法S全新HI？
如今，智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為不少車企角力的戰(zhàn)場，隨著技術(shù)的更迭，智能駕駛輔助系統(tǒng)已從單純的L2級往更高階的道路上發(fā)展。諸多廠家也都在不停推出擁有高階智能駕駛的車型。其中代表性產(chǎn)品分別是極狐阿爾法S全新HI版、蔚來ET7、智己L7這三款具有高階智能駕駛能力的車型
極狐阿爾法 2022-07-06 -
偷拍人臉、陰陽合同，小鵬玩起了4S店的“花招”
將近年關(guān)，小鵬汽車的糟心事有點(diǎn)多。近日，據(jù)新華社報道，上海小鵬汽車銷售服務(wù)有限公司（以下稱為“上海小鵬汽車”）向第三方數(shù)據(jù)采集公司購買人臉識別攝像設(shè)備，并在旗下7家門店中安裝這些人臉識別設(shè)備。由于未經(jīng)消費(fèi)者同意，被上海市徐匯區(qū)市場監(jiān)管局處以罰款10萬元
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思必馳“芯”賦能，助力盯盯拍車載智慧屏S50重磅發(fā)布
10月22日，由盯盯拍與HUAWEI HiCar聯(lián)合打造的新一代鴻蒙智聯(lián)車載智慧屏S50在華為HDC2021大會上正式發(fā)布。如何讓愛車秒變智能？盯盯拍車載智慧屏S50給出驚喜回應(yīng)。車載智慧屏S50不僅
思必馳 2021-11-11 -
星途攬月400T正式上市 售價19.39-23.39萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月30日，星途攬月400T正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為19.39-23.39萬元。新車作為星途旗下全新中大型7座SUV，基于M3X火星架構(gòu)PRO打造，在動力、安全、駕駛感受方面都有著一定程度的提升，另外動力系統(tǒng)方面將搭載全新的鯤鵬2.0T高功率發(fā)動機(jī)
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星途凌云400T開啟預(yù)售 預(yù)售價15.90-17.99萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月2日，據(jù)星途汽車官方消息，旗下星途凌云正式發(fā)布，并開啟預(yù)售，其中凌云400T的預(yù)售價為15．90－17．99萬元。并從即日起至正式上市期間，可享100元抵2000元、至高8000元金融＋8000元置換補(bǔ)貼、價值高達(dá)15000元的五免大禮
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現(xiàn)代伊蘭特N將于8月20日首發(fā) 5.3s即可破百
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從現(xiàn)代官方處獲悉，全新伊蘭特（詢底價｜查參配）N將于北京時間8月20日正式亮相2021紐約車展。據(jù)悉，新車將在標(biāo)準(zhǔn)版全新伊蘭特的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一系列的運(yùn)動強(qiáng)化，矚
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4S店拒絕維修小毛病，只換不修是業(yè)界潛規(guī)則？
查閱相關(guān)的網(wǎng)上資料，我們會發(fā)現(xiàn)4s店修車并不像我們在外面維修店修車那樣，甚至有車主把汽車開去4S店檢查，本來只需要換個幾十元的按鈕，4S店稱是發(fā)動機(jī)某零件故障需要更換一個高達(dá)幾萬錢的零件，4s店只換不修、過度維修，導(dǎo)致很多遇到小問題的車主不得不比＂正常情況＂下多花費(fèi)十幾倍甚至幾十倍的費(fèi)用
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帝豪S VS 長安UNI-T，10萬以內(nèi)SUV你更看好誰？
一直以來，緊湊級SUV市場都是兵家必爭之地，尤其是中國品牌在這個細(xì)分市場投入了不少優(yōu)秀產(chǎn)品。隨著年輕人的消費(fèi)意識和水平升級，10萬元緊湊型SUV日趨科技化、年輕化，其中最具代表性的要數(shù)2020年長安推出的UNI－T和2021年吉利推出的帝豪S
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賽道試駕新款S60：談膩了安全，該聊聊沃爾沃不為人知的一面了
每次要寫沃爾沃，繞不過去的安全和環(huán)保早已經(jīng)沃爾沃的代名詞，也是沃爾沃安身立命的品牌優(yōu)勢。縱然很多人對此并不以為意，但真要對比它的競爭對手，沃爾沃旗下車型包含S60、V60、XC40、XC60及XC90
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EA888 7.7s破百！新款大眾途觀L正式亮相：內(nèi)飾變了
作為大眾旗下最為暢銷的一款SUV車型，Tiguan（國內(nèi)途觀）借著自己加長的軸距、以及EA888發(fā)動機(jī)，成為了這個價位中型SUV繞不開的選擇之一。7月17日，2021粵港澳車展正式拉開帷幕，上汽大眾發(fā)布了中期改款途觀L
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電光綠套件+顏值再進(jìn)化，高性能SUV吉利星越S能成爆款？
7月10日，吉利汽車旗下星越S正式上市，共推出四款配置車型，官方售價區(qū)間為：13．57－17．17萬元。目前吉利汽車星越系列將擁有兩條完全不同風(fēng)格走向的“科技樹”，一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)
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機(jī)器人開車！擁有極高抗側(cè)翻能力的吉利星越S通過魚鉤測試
在汽車操控性的測試中，雖然出現(xiàn)的時間稍晚一些，但是魚鉤測試的難度要比麋鹿測試更大一些，并且在實際用車環(huán)境下，也具有極其重要的參考意義。日前，我們于官方渠道了解到，吉利星越S以122km／h的超高初始時速完成了魚鉤測試
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廣汽埃安AION S Plus和幾何A Pro全方位對比評測
大家好，我是被汽車公關(guān)尊稱老師，被粉絲崇拜的，車評界最無厘頭的無厘頭老師。從每月的銷量數(shù)據(jù)就可以看到，家用屬性最強(qiáng)、更偏重經(jīng)濟(jì)性的緊湊型車的銷量永遠(yuǎn)都排在前臉，這個市場一直以來的競爭也都是最激烈的，同樣的結(jié)論放在新能源車?yán)镆餐瑯映闪?/p>
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紅旗S9的到來將改變中國品牌量產(chǎn)超跑“零”的記錄
雖說中國已是全球最大的汽車市場，但是大排量超級跑車領(lǐng)域，一直還處于空白階段。不過，隨著紅旗S9的到來，它將徹底改變中國品牌量產(chǎn)超跑“零”的記錄。繼上海車展之后，紅旗官方正式發(fā)布了超跑S9官圖。新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，限量銷售99輛
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汽車微體驗 | 極狐阿爾法S：基本功能實用齊全
「軟件定義汽車」的時代已經(jīng)到來，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車機(jī)專欄節(jié)目《車機(jī)微體驗》，每期我們都會選擇一個有比較特點(diǎn)的車機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行評測體驗，并給它打分
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4S店對于庫存車是如何處置？會降價出售嗎？
關(guān)于4S店的庫存車怎么處理？會不會按照新車賣給我們？應(yīng)該是很多人非常關(guān)心的問題。對于消費(fèi)者來說，花了這么多錢買車，自然是希望買到最新出廠的，而不是庫存車。首先我們來說一下庫存車的概念。庫存車就是出廠時間較長的新車，一般我們對庫齡的分類為1－3個月、3－6個月、6－12個月以及12個月以上
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哈弗赤兔正式上市，7.7s破百，你會喜歡這個
赤兔，到底是兔還是馬？其實，赤兔不是兔，也不是馬，而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后，＂赤兔＂也來了。5月20日，哈弗赤兔正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10．98－12．38萬元
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全新奔馳S級國內(nèi)首撞，主動安全不夠？
最近，一組全新奔馳S級在國內(nèi)碰撞的照片爆紅網(wǎng)絡(luò)，這也是目前全新奔馳S級在國內(nèi)的首次碰撞。根據(jù)相關(guān)信息，車主在駕駛車輛時瞌睡且過度依靠高級輔助駕駛系統(tǒng)，車輛在高速公路出口發(fā)生了一起比較嚴(yán)重的碰撞，車子的前臉部分被毀容，左側(cè)翼子板損壞，不過防撞梁無損，安全氣囊及時彈出，車上無人受傷
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全新奔馳S級國內(nèi)首撞！
作為一代豪車的代表，全新奔馳S級已于今年1月份國內(nèi)上市，相信不少準(zhǔn)車主還在提車等待的過程中。但最近有一位車主卻在論壇上公布了全新奔馳S級出事故后的圖片。近日，在汽車之家奔馳S級論壇上，一位車主表示自己駕駛著全新S級出行，因過度依賴車輛所搭載的高級輔助駕駛系統(tǒng)，導(dǎo)致瞌睡發(fā)生碰撞，萬幸一車五人沒有受傷
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華為HI加持，極狐αS不再有“狐”局面？
ARCFOX極狐品牌旗下一款智能豪華純電轎車阿爾法S的展現(xiàn)真正的做到了什么叫做“讓科技從新釋放”，有了華為的鼎力支持，ARCFOX極狐也迎來了全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，此外，還搭載了華為高階自動駕
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從極狐阿爾法S華為HI版看華為的自動駕駛發(fā)展
2021上海車展進(jìn)行中。本屆車展，新能源，智能駕駛堪稱最熱話題，從特斯拉“剎車失靈”到華為首款inside智能汽車——ARCFOX極狐阿爾法S，智能駕駛熱度持續(xù)攀升。璽哥今天不聊特斯拉，我們來聊聊聊智能駕駛的熱點(diǎn)車型——ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版和它的智能駕駛方案供應(yīng)商華為汽車
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技術(shù)再一次革新，華為背書的極狐阿爾法S有何亮點(diǎn)？
近日，想必大家都被華為自動駕駛實測視頻刷屏了吧？不鳴則已，一鳴驚人，華為自研ADS自動駕駛方案基本呈現(xiàn)出我們腦海中想象真正自動駕駛形態(tài)�？吹竭@視頻時，不少網(wǎng)友以為是華為秀肌肉，展示未來自動駕駛概念，萬
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極狐阿爾法S上市，華為inside的首款車型終于來了！
4月17日，ARCFOX極狐品牌旗下首款純電動轎車——極狐阿爾法S正式上市，售價25．19萬元起。同時發(fā)布了搭載華為高階自動駕駛ADS系統(tǒng)的阿爾法S 華為HI版車型，預(yù)售價格38．89萬元起。阿爾法S是極狐的第二款車型，它與阿爾法T使用了相同的平臺，秉承了極狐家族“無界美學(xué)”的設(shè)計理念
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日本索尼公司去年通過原型車「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動駕駛領(lǐng)域
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／日本索尼公司去年通過原型車「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動駕駛領(lǐng)域。VISION－S已經(jīng)完成了開發(fā)，并從今年初開始在奧地利上路測試。而近日，索尼又公開了一款面向車載LiDAR的基于堆疊式dToF（直接飛行時間法）的測距傳感器，并使用SPAD像素作為探測單元
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ARCFOX極狐αS HBT上海車展見！
作者：碼哥主編意見：北汽的ARCFOX極狐品牌也搞起了聯(lián)名款，這款名為αS HBT的新車，據(jù)說是代表“Huawei ＆ BJEV together”的意思。雖然新車在技術(shù)層面擁有一堆的基于華為技術(shù)的噱頭配置，但終究它還是一款新能源車，還是北汽生產(chǎn)的新能源車
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全新奔馳C級全球首發(fā)，能否配得上小S級這個稱號？
如今，奔馳已經(jīng)成為了享譽(yù)全世界的豪華車品牌，估計是焐熱不知了，特別是旗下的S級，更是人們的追求，成為“人上人”’的條件之一。今天我們就來說說奔馳旗下入門級豪華車C級，S級的高端它都具備了，讓我們來分析
換一批
