大批4S店倒閉,售后誰管?
越來越多4S店倒閉了
“買車兩個月,4S店倒閉了!避囍餍±钭罱悬c煩,首保還沒保,買車時贈送的一次保養(yǎng)、一面噴漆以及贈品也沒到手,偌大的4S店就倒閉了。
小李所購車的4S店隸屬???浙江中通控股集團。這個浙江臺州最大汽車經(jīng)銷集團,近期被多家媒體報道,稱其老板跑路,旗下19家4S店全部倒閉,涉及瑪莎拉蒂、奧迪、紅旗、日產(chǎn)等多個品牌。天眼查顯示,今年以來,該集團旗下多家4S店進行了注銷。
“倒閉了,綠本去哪拿?貸款快還完了”、“買車的時候買了終身保養(yǎng),才去了四五次,這就倒閉了?”、“剛買一個多月就倒閉了,送的兩次保養(yǎng)還沒用”、“還有保險代金券沒用,不知道怎么辦了”......經(jīng)銷商倒閉背后,是大批恐慌的車主們。
近年來,汽車經(jīng)銷商生存環(huán)境每況愈下,疫情三年更是雪上加霜。有數(shù)據(jù)顯示,2021年全國有超過1900家汽車經(jīng)銷商關(guān)停退網(wǎng),到了2022年,這一數(shù)字已增加至4000家。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》顯示,2022年完成年度銷量目標的經(jīng)銷商,占比不足兩成,而處于虧損狀態(tài)的經(jīng)銷商已接近一半,經(jīng)銷商對汽車廠家的滿意度降至十年來最低水平。
車主們怎么辦?
對于車主而言,經(jīng)銷商與汽車廠家的困境與自己本來扯不上太多關(guān)系,但到了品牌消失、退出中國市場,或經(jīng)銷商倒閉時,才發(fā)現(xiàn),二者的困境最終竟也能“困住”自己。
圖片來源:微博@Stellantis集團
2022年10月,廣汽菲克申請破產(chǎn),合資公司稱無法保障此前生產(chǎn)和銷售的國產(chǎn)Jeep、國產(chǎn)菲亞特及進口菲亞特車輛的日常維保及售后服務(wù)。突如其來的破產(chǎn),導(dǎo)致一時間配件供應(yīng)斷層,大批車主維修無門。直到2023年2月,Stellantis集團終于發(fā)布公告稱將提供上述車輛的維保及售后服務(wù),終于給車主吃了一顆定心丸。
汽車廠家申請破產(chǎn)或品牌退出中國市場,此前不算常見,近幾年來才相對多了一些。不過,多數(shù)汽車廠家背后是國際汽車巨頭,旗下仍有其他品牌在國內(nèi)市場運營,車主因此而完全陷入無人問津狀態(tài)的也并不多見。
廣汽菲克破產(chǎn)后,Stellantis集團仍有進口Jeep、瑪莎拉蒂等多個品牌在國內(nèi)銷售,接手國產(chǎn)Jeep和菲亞特車主的售后維修不在話下。與此相似的另一家是退出中國市場不久的謳歌品牌,其車主的售后服務(wù)全部由廣汽本田經(jīng)銷店承接。
但這并不意味著車主們可以高枕無憂。
實際上,無論是《汽車三包政策》,還是《汽車品牌銷售管理實施辦法》中,都要求汽車售后服務(wù)必須滿足用戶在整車停止生產(chǎn)后10年售后服務(wù)的需求。但當品牌以及經(jīng)銷商在生死邊緣徘徊,規(guī)定和要求也就很難再約束其行為。而且,相關(guān)配件的供應(yīng)也是一大問題,畢竟在零配件供應(yīng)商對汽車品牌的付款能力存疑時,是否繼續(xù)生產(chǎn)和供應(yīng)也將是一道艱難的選擇題。所以即便是在品牌敗退后有集團接管售后問題,維修緩慢配件難找也仍是多位車主難以避免的問題。
相比較之下,如果不是品牌整體出現(xiàn)問題,只是由于經(jīng)銷店自身經(jīng)營困境導(dǎo)致閉店,情況則要好得多。
像浙江中通這樣倒閉的經(jīng)銷商集團,其所售出的各品牌車輛,均由各個汽車品牌其他店承接。
“尊敬的各位日產(chǎn)車主,感謝你們一直以來對本人的支持與信任,現(xiàn)公司已倒閉,你們購買的五年雙保是廠方政策,全國日產(chǎn)4S店均可以做,你們做廠方金融的客戶后期拿登記證書請聯(lián)系東風(fēng)日產(chǎn)400金融客服!痹谫徿嚨4S店倒閉后,日產(chǎn)車主小王收到了來自銷售顧問的一條微信。
不過也有例外情況。比如在2022年底,南昌一家上汽大眾4S店未告知就跑路。據(jù)媒體報道,4S店的突然關(guān)門引發(fā)大量車主持續(xù)投訴,主要問題集中在“贈送或購買的保養(yǎng)”無法解決等方面。市監(jiān)局表示已經(jīng)把該企業(yè)列入異常名錄,建議消費者報案處理。
4S店日進斗金的日子早已不復(fù)存在,市場競爭的擠壓或?qū)?dǎo)致更多經(jīng)銷商面臨生死問題。有業(yè)內(nèi)人士表示,“消費者如果遇到該情況,可以通過400官方服務(wù)、市長熱線、消費者投訴熱線或是法律途徑進行合理維權(quán)!????
不知從什么時候開始,買車之后的一系列售后,似乎也成了一件需要一點運氣的事情。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市