寶沃高管離職 股權受讓方仍撲朔迷離
【財聯社】(記者 徐昊)12月27日,華人運通一則人事變動消息引起了行業(yè)的廣泛關注。是日,華人運通宣布,前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運通,并出任總裁,向CEO丁磊匯報,協助丁磊全面推進智能汽車業(yè)務板塊的建設與發(fā)展。時隔兩個月,魏燕欽的名字再次進入到人們的視野當中,而這則消息的背后是寶沃那只“尚未落地的靴子”。
在2010年10月至2014年,魏燕欽擔任北汽福田汽車執(zhí)行副總裁,開始負責北汽福田乘用車業(yè)務。在時任北汽福田總經理王金玉的帶領下,主管乘用車項目并制定轎車產品規(guī)劃,后主要負責寶沃產品研發(fā)。
2014年,魏燕欽與鞏月瓊一同升任為北汽福田副總經理。后者在2017年11月份接任因病辭職的王金玉擔任北汽福田總經理。負責寶沃汽車業(yè)務的魏燕欽,則前后經歷了寶沃起步,到如今接連虧損被轉讓的8年。
2018年10月19日,北汽福田發(fā)布公告,解聘副總經理魏燕欽。早在5月4日,寶沃汽車發(fā)布人事變動公告,楊嵩升任寶沃汽車集團總裁,全面負責寶沃汽車集團研發(fā)中心、工廠制造、供應鏈、營銷公司以及其他運營部門的領導和管理工作,向寶沃汽車集團董事會匯報。時任寶沃汽車集團總裁魏燕欽,被任命為寶沃汽車集團副董事長。然而,隨后便有魏將離職,加盟造車新勢力的消息傳出。
事實上,早在2017年寶沃就曾迎來過一波“離職潮”,其中便包括后來入職華人運通的寶沃前執(zhí)行副總裁陳威旭。在那輪“離職潮”中,曾經承擔起寶沃“復興”的高管團隊幾乎全部離開——被稱為寶沃“四大金剛”的營銷公司總經理賈亞權、執(zhí)行副總裁陳威旭、營銷公司副總經理祁素彬和品牌傳播執(zhí)行總監(jiān)果鐵夫先后離任,同時華立新全球CEO的職位也由菲利普·科恩所接替。
盡管并未透露魏燕欽離開的原因,但銷售業(yè)績不理想是寶沃不爭的事實;谝辉偻侠勰腹矩攬髽I(yè)績,11月23日,福田汽車在北京產權交易所正式掛牌出售寶沃汽車67%股權。
12月20日,寶沃在北京產權交易所的掛牌出售已經到期,在北京產權交易所的網站上,關于“北京寶沃汽車有限公司67%股權”的頁面顯示“不存在或已失效”。但目前,北汽福田汽車作為出讓方,仍未對外公布受讓方信息,也讓這場交易變得更加撲朔迷離。
有消息稱,寶沃掛牌出售的67%股權已經達成轉讓交易。傳聞最盛的神州優(yōu)車成為主接盤者,“神州優(yōu)車牽頭重組了一個公司,并聯合其他兩家,合伙拿下了寶沃67%的股權!庇兄槿耸糠Q,但并未透露其他兩家收購方的信息。
寶沃汽車一位公關負責人對財聯社記者稱,關于交易事宜,“我們也在等待消息”。
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