奧迪的新營(yíng)銷時(shí)代
2019年1月剛剛結(jié)束的10天內(nèi),奧迪經(jīng)歷了兩件奠定今年發(fā)展的大事。
一汽-大眾奧迪正式公開銷量成績(jī)單。2018年累計(jì)交付新車660888輛,同比增長(zhǎng)11%,再次衛(wèi)冕豪華車市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍。其中,國(guó)產(chǎn)車型整體表現(xiàn)強(qiáng)勁,新車交付量首次突破60輛萬大關(guān),同比增長(zhǎng)10.2%;進(jìn)口車型交付60188輛,同比增長(zhǎng)20%。
1月9日,奧迪中國(guó)接連發(fā)布了兩則高管任命的消息,Hildegard Wortmann將出任奧迪汽車股份公司市場(chǎng)及銷售董事,該任命最晚將于2019年7月1日起正式生效。奧迪中國(guó)宣布陸逸將正式出任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁,任命將于1月10日正式生效。
奧迪中國(guó)連續(xù)兩天發(fā)布人事任命的新聞,雖然涉及奧迪全球董事會(huì)和奧迪中國(guó)管理層,看似兩則無關(guān)聯(lián)的高管任命背后,是奧迪釋放出來的面向未來移動(dòng)出行和新能源領(lǐng)域,尤其是在中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷大變局的信號(hào)。
新營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的組立
陸逸履新后將負(fù)責(zé)統(tǒng)籌奧迪品牌在華市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售相關(guān)業(yè)務(wù),全面助力奧迪中國(guó)未來戰(zhàn)略的實(shí)施,并直接向奧迪中國(guó)總裁歐陽謙匯報(bào)。
奧迪中國(guó)官方宣稱,在奧迪中國(guó)2.0戰(zhàn)略規(guī)劃下,奧迪中國(guó)將統(tǒng)籌奧迪品牌在華市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。作為該戰(zhàn)略的重要核心,公司將組建全新市場(chǎng)品牌傳播團(tuán)隊(duì),這一團(tuán)隊(duì)將由陸逸負(fù)責(zé)。
根據(jù)奧迪對(duì)陸逸的任命,以及新團(tuán)隊(duì)的職能,這意味著原定去年9月成立的奧迪在華新的銷售公司在推遲三個(gè)多月后,即將正式成立。
去年3月7日,一汽和奧迪以及相關(guān)方在日內(nèi)瓦簽署了關(guān)于成立兩家新公司的諒解備忘錄。根據(jù)這一備忘錄,合作各方將在2018年成立全新的“一汽-奧迪銷售公司”和“一汽奧迪移動(dòng)出行服務(wù)(中國(guó))有限公司”。
按照奧迪方面的設(shè)想,奧迪可以通過與一汽新組建的銷售公司分得更多的利潤(rùn);而在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來,隨著上汽奧迪項(xiàng)目的落地,奧迪有可能籍此統(tǒng)一自己在華的銷售渠道。
陸逸的豪華車品牌時(shí)代
去年年底,作為英菲尼迪在華的“一把手”,陸逸便告別已經(jīng)任職兩年半的東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理一職,并且將于年底離職。此后對(duì)于陸逸的去向問題一直是個(gè)謎題。
雖然,當(dāng)時(shí)不少業(yè)內(nèi)人士紛紛猜測(cè),陸逸會(huì)選擇新造車勢(shì)力一展身手,迎頭趕上新能源的浪潮,F(xiàn)在來看,陸逸對(duì)豪華車企情有獨(dú)鐘。
陸逸有著豐富的豪華車工作經(jīng)歷。2004年,加盟寶馬中國(guó),出任政府事務(wù)和公共關(guān)系副總裁,歷任寶馬東區(qū)總監(jiān)、寶馬中國(guó)銷售副總裁;隨后,陸逸出任捷豹路虎中國(guó)執(zhí)行副總裁,后又擔(dān)任奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國(guó)共同成立的“聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)”(IMSS)負(fù)責(zé)人。直到2016年4月份,陸逸加盟東風(fēng)英菲尼迪任總經(jīng)理一職。
如今,陸逸加入奧迪中國(guó),是奧迪與個(gè)人共贏的結(jié)果。在陸逸先生擁有豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售相關(guān)經(jīng)驗(yàn),他將為奧迪中國(guó)帶來新的活力!眾W迪中國(guó)總裁歐陽謙表示,“陸逸先生的加入將為奧迪品牌在華未來的發(fā)展奠定重要基礎(chǔ),我們歡迎他的加入。”
侃車觀點(diǎn)
未來的汽車市場(chǎng)絕不僅限于汽車銷售,出行方式已經(jīng)成為焦點(diǎn)話題。作為最了解中國(guó),最早進(jìn)入中國(guó)的豪華品牌來說,奧迪的發(fā)展方向和戰(zhàn)略布局不僅代表著自身的走向,也將影響中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展格局。
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