1月國(guó)內(nèi)豪華品牌銷量出爐,奔馳銷量破7萬,寶馬同比上漲15.5%!
凱迪拉克去年在國(guó)內(nèi)的銷量達(dá)到了22.8萬臺(tái),僅次于BBA,在二線豪華品牌中遙遙領(lǐng)先。1月份,凱迪拉克品牌依然表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),銷量達(dá)26801輛,同比增長(zhǎng)3.1%,同時(shí)也創(chuàng)下了歷年新高。
XT5和XT4兩款SUV車型的1月份銷量分別為7329輛和6080輛,占據(jù)了品牌總銷量的50%。在巨額讓利下,XTS和ATS-L的市場(chǎng)終端價(jià)格十分誘人,它們?cè)?月分別賣出了7185輛和5561輛。雖然“以價(jià)換市”的確有成效,但這樣的做法對(duì)于品牌而言也有一定的負(fù)面影響。
新車方面,去年推出的XT4在1月份的銷量增長(zhǎng)明顯,而且今年凱迪拉克還將國(guó)產(chǎn)全新的中大型7座SUV XT6,有望與寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE展開競(jìng)爭(zhēng)。只要XT6定價(jià)合適,小智十分看好這款新車的市場(chǎng)表現(xiàn)。
雷克薩斯在一眾豪華品牌中顯得有些特立獨(dú)行,即便連英菲尼迪以及謳歌等日系豪華品牌都進(jìn)行了國(guó)產(chǎn),雷克薩斯依然堅(jiān)持以進(jìn)口形式銷售。也正是由于其一直保持著優(yōu)秀的品質(zhì),盡管部分車型需要加價(jià)才能提車,仍有大批消費(fèi)者心甘情愿地為其買單。1月份,雷克薩斯在國(guó)內(nèi)共售出新車14403臺(tái),同期增長(zhǎng)達(dá)到了5.3%,
在14403臺(tái)新車中,混動(dòng)車型有4707臺(tái),占1月份銷量的30%以上,證明了消費(fèi)者們對(duì)雷克薩斯混動(dòng)技術(shù)的高度認(rèn)可。今年年初雷克薩斯還推出了全新緊湊級(jí)SUV UX,26.8萬-37.1萬元的售價(jià)令其成為了最便宜的雷克薩斯SUV,它也有望促進(jìn)品牌今年整體銷量增長(zhǎng)。
沃爾沃品牌1月份在全球市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著,同比上升了16.7%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也同比增加了3.6%。在國(guó)外,全新S60/V60已經(jīng)上市,幫助沃爾沃實(shí)現(xiàn)了整體銷量大幅提升,而XC60、XC90以及XC40三款SUV在海外也十分受歡迎。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),沃爾沃“以價(jià)換市”的策略與凱迪拉克相比更為極端,最暢銷的國(guó)產(chǎn)XC60和S90的準(zhǔn)入門檻皆跌入30萬元以內(nèi)。
從海外市場(chǎng)表現(xiàn)也可以看出,今年國(guó)產(chǎn)化XC40以及引入全新S60/V60對(duì)于沃爾沃而言具備著重要意義。如果沃爾沃能夠在未來保持和目前相近的優(yōu)惠力度,這三款新車的銷量一定不會(huì)太差。
如果從這6家豪華品牌1月份銷量數(shù)據(jù)來看,似乎大部分豪華品牌都在2019年迎來了開門紅。不過這還僅僅是一月的銷量,最終2019年豪華品牌銷冠究竟花落誰家還很難說,各家車企在今年將推出的新車的市場(chǎng)表現(xiàn)如何也很值得期待。
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