第17周自動(dòng)駕駛周刊 | 福特計(jì)劃今年讓100臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車上路 清華大學(xué)成立車輛與運(yùn)載學(xué)院
第17周自動(dòng)駕駛大事記!
1. 福特計(jì)劃今年年底讓100臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車上路
近日,福特汽車移動(dòng)出行業(yè)務(wù)總裁馬西克萊沃恩(Marcy Klevorn)表示,該公司的目標(biāo)是在今年年底前讓100輛自動(dòng)駕駛汽車上路。相關(guān)報(bào)道顯示,這不是福特第一次提出“100臺(tái)”概念,早在2018年11月,福特宣布將在當(dāng)年年底將自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛增加至100輛;2019年1月,福特預(yù)計(jì)到2020年底,Argo公司的測(cè)試車隊(duì)將擁有100多輛自動(dòng)駕駛汽車。此次,福特宣布在2019年年底將自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛增加到100輛,與2018年的計(jì)劃相比相對(duì)延遲,而與今年1月份的計(jì)劃相比,則是進(jìn)程大幅提前。不知這次福特對(duì)外宣布,是不是認(rèn)真的?
2. 清華大學(xué)成立車輛與運(yùn)載學(xué)院
4月27日上午,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院成立大會(huì)在主樓后廳舉行。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院的成立是清華大學(xué)在“雙一流”建設(shè)中邁出的堅(jiān)實(shí)一步,并將支撐我國(guó)從汽車大國(guó)向出行強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原主任、清華校友陳清泰,清華大學(xué)校長(zhǎng)邱勇,中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華院士,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、清華校友董揚(yáng),以及來(lái)自國(guó)內(nèi)外車輛與交通領(lǐng)域的院士、專家,相關(guān)部委、企業(yè)、高校代表,以及校內(nèi)各院系單位師生、校友代表等400余人出席成立大會(huì)。大會(huì)由清華大學(xué)黨委副書(shū)記李一兵主持。
3. 特斯拉公布全自動(dòng)駕駛視頻,不用手碰方向盤(pán)的那種
上周日上海地下車庫(kù)特斯拉自燃后不久,特斯拉就在網(wǎng)上掛出了看起來(lái)有模有樣的全自動(dòng)駕駛視頻。馬斯克在22號(hào)的發(fā)布會(huì)上表示,特斯拉的 FSD 系統(tǒng)將會(huì)在今年底之前完成。但是科技媒體 CNET 評(píng)論道,特斯拉的 FSD 系統(tǒng)看起來(lái)并不那么安全。福特的首席執(zhí)行官 Jim Hackett 本月初也曾評(píng)論:大家“高估了自動(dòng)駕駛車輛的面世速度”。從公布的視頻來(lái)看,特斯拉的這套 FSD 利用的是攝像頭陣列、前視雷達(dá)以及超聲波傳感器來(lái)探測(cè)車輛的周遭情況。
4. Apple加州測(cè)試自動(dòng)駕駛車量首降
近日,MacReports報(bào)道指出,蘋(píng)果目前在加州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量為69輛、司機(jī)110名,比上個(gè)月72輛車上路、144名司機(jī)的數(shù)量有所下降。2018年期間,蘋(píng)果向加州DMV提交的文件顯示,其在公路上擁有的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。然而,現(xiàn)在蘋(píng)果發(fā)布了其首次自主汽車銷量下降的報(bào)告。在今年2月份,蘋(píng)果向加利福尼亞DV提交了一輛自駕車汽車“脫鉤”報(bào)告。這項(xiàng)文件表明,蘋(píng)果每1000英里記錄871.65次數(shù)據(jù),每次脫離1.1英里。在這份報(bào)告之后,蘋(píng)果發(fā)布了其“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全方法”的簡(jiǎn)要概述,并解釋說(shuō)其目標(biāo)是使用Autonomy使“產(chǎn)品和服務(wù)更智能、更直觀、更個(gè)性化”。
為了進(jìn)行比較,以下是蘋(píng)果公司在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域/司機(jī)數(shù)量的排列:
通用汽車:163輛車,989名駕駛員
Waymo:125輛車,368名駕駛員
蘋(píng)果:69輛車,110名駕駛員
特斯拉:47輛車,136名駕駛員
5. 英特爾也要布局自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)?
據(jù)悉,為了簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng),英特爾最近在該公司位于帕洛阿爾托的硅谷創(chuàng)新中心裁下了數(shù)十名員工。該公司已經(jīng)證實(shí)了這一消息,并表示這是戰(zhàn)略性的資源重新調(diào)整,旨在加強(qiáng)該公司在以色列的自動(dòng)駕駛車輛業(yè)務(wù),英特爾表示鼓勵(lì)那些被解雇的人在公司內(nèi)部尋求其他的職位,該公司并未透露裁減了哪些職位,不過(guò)一些離職的員工可能會(huì)前往其他正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域研究的公司。早在2017年,英特爾以153億美元的價(jià)格收購(gòu)了以色列自動(dòng)駕駛汽車解決方案公司Mobileye,當(dāng)時(shí)Mobileye的員工人數(shù)大約有600人,而現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)了一倍有余。英特爾似乎打算圍繞著Mobileye展開(kāi)自動(dòng)駕駛方面的工作。
6. 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)下的車展,變得赤裸裸
在2019年上海車展中,智能汽車成了一大焦點(diǎn)。智能汽車的功能日漸多樣化,開(kāi)始在生活方面提供便利服務(wù)。不過(guò)最受歡迎的還是與輔助駕駛乃至自動(dòng)駕駛有關(guān)的功能。據(jù)業(yè)內(nèi)人士的不完全統(tǒng)計(jì),在車展展出的141輛智能汽車中,有95輛配備了高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS),41輛有自動(dòng)駕駛相關(guān)功能。生活類功能目前還不是主流,比如允許車主參與遠(yuǎn)程會(huì)議、聯(lián)網(wǎng)安裝辦公軟件等的辦公功能,以及能夠一鍵呼叫救援、發(fā)送定位等的醫(yī)療功能和可以分享實(shí)時(shí)定位、與其他車主車聯(lián)社交等的社交功能。
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