五年磨礪 Karma再“亮劍”

還是先讓我們來看看，Karma為中國消費者準(zhǔn)備了什么驚喜吧！

首先是集速度、智能、設(shè)計為一體的全新2020 Karma Revero GT，這款將于今年下半年上市銷售的新車在設(shè)計、工藝、性能、內(nèi)外部配置以及定制化功能方面都有顯著的提升。據(jù)介紹，它采用了寶馬公司提供的直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動機，為車載發(fā)電機提供動力，從而提高了整車性能。由Karma工程師創(chuàng)造的世界級電力驅(qū)動系統(tǒng)，加上一系列其他的技術(shù)進步，使得新款2020 Revero擁有令人驚艷的速度。

而Karma Pininfarina GT正是Karma與賓尼法利納（Pininfarina）合作的首個成果。賓尼法利納團隊采用了新款2020 Revero GT的結(jié)構(gòu)，保留了基本的工程參數(shù)，但在車身風(fēng)格、面板和內(nèi)飾，詮釋了另一種全新的設(shè)計風(fēng)格。想必車迷朋友們都知道，賓尼法利納只為最杰出的內(nèi)部創(chuàng)作產(chǎn)品賦予“GT”（Gran Turismo）稱號，而這也是賓尼法利納有史以來首次將“GT”應(yīng)用于合作產(chǎn)品中。

最后的純電動概念車——Karma SC1 Vision Concept代表了Karma的新能源愿景，這款概念跑車重新詮釋了Karma未來的設(shè)計語言和定制化方案，指明了品牌的未來發(fā)展方向，即立足于公司核心價值的全新BEV產(chǎn)品。Karma SC1 Vision Concept采用了未來前沿技術(shù)的精華，以及Karma獨特的整合方式。SC1 Vision Concept整套技術(shù)的核心在于全新的信息娛樂架構(gòu)5G互聯(lián)網(wǎng)，人工智能通信系統(tǒng)，融合了觸摸、語音、視覺和圖形智能界面，實現(xiàn)了駕駛者、智能系統(tǒng)與跑車本身的無縫互動。

“追趕戰(zhàn)略”：這不僅是家造車公司

值得一提的是，Karma不僅僅在造車，而且還正在嘗試采用“開放平臺”的理念，作為其價值前瞻商業(yè)戰(zhàn)略的一部分，以吸引合作伙伴、吸納高新技術(shù)和精湛的工藝、創(chuàng)造效益、提高長期品牌價值。Karma所在的豪華電動汽車利基市場和內(nèi)部工程資源，能夠為各行業(yè)創(chuàng)新者提供了一個絕佳的試驗平臺，并在這個平臺上能夠培養(yǎng)、發(fā)展和驗證各行業(yè)創(chuàng)新者們的新興技術(shù)，這樣也讓Karma有機會利用其技術(shù)專長創(chuàng)造新的收入來源。

“我們敏捷、靈活，以緊迫感為動力，面對行業(yè)的變化快速行動——這就是Karma的巨大優(yōu)勢，”周亮解釋道�！拔覀儗⑴c志同道合的合作伙伴建立伙伴關(guān)系，通過對互聯(lián)網(wǎng)、性能、人工智能、共享移動平臺和動力總成等技術(shù)的投入和開發(fā)，加快我們的進展�！�

周亮認為，與賓尼法利納的合作，恰恰體現(xiàn)了Karma的開放平臺理念：“合作伙伴可以利用我們的產(chǎn)品平臺作為孵化器來測試和證明他們的創(chuàng)新產(chǎn)品，同樣，我們的工程資源可以幫助其他合作伙伴滿足他們的需求。所以，Karma是一家汽車公司，但不僅僅是一家汽車公司。我們是一個開放的平臺�！�

在談到發(fā)展目標(biāo)時，周亮強調(diào)Karma會專注于穩(wěn)健、逐步開展的戰(zhàn)略，旨在打造一家擁有不斷擴張的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、可靠的供應(yīng)鏈、精湛的工藝中心和一支有才華的員工隊伍為基石的汽車公司。

《電動大咖》了解到，Karma新設(shè)的移動性體驗部門正在測試一系列專注于提供個性化和特別出行體驗的產(chǎn)品的可行性。Karma將使用一支小型Revero車隊和舊金山Ridecell開發(fā)的一個平臺，后者提供所需的技術(shù)來經(jīng)營獨立或豪華汽車共享業(yè)務(wù)。

此外，周亮曾在年初的CES展上透露，作為“價值之路”商業(yè)計劃的一部分，Karma通過“追趕戰(zhàn)略”將收購和開發(fā)對連接性、最高性能、人工智能、共享出行和平臺以及電氣化至關(guān)重要的關(guān)鍵技術(shù)。其目標(biāo)是首先在美國鞏固和提升Karma在獨特的豪華電動車利基市場的地位，然后再拓展到其他國際市場。該路線圖還鼓勵與合適的業(yè)務(wù)伙伴合作，幫助加快技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)。

“（只要）能夠在美國——這個世界上最具挑戰(zhàn)的豪車汽車市場成功——那karma便能在世界任何地方成功�！敝芰镣嘎�，“Karma明年將向歐洲和中東進軍、然后是亞洲。我們將在2021年進軍中國市場。我相信，通過這種方式逐步擴大我們的業(yè)務(wù)，我們的公司以及我們的產(chǎn)品，我們必定會將為未來具有敏銳眼光的中國豪車買家做好充分的準(zhǔn)備。”

目前，Karma在美國、加拿大、智利、埃及等世界各地有18家經(jīng)銷商，并正在不斷擴充銷售網(wǎng)絡(luò)。

寫在最后

自2014年以來，背負著歷史壓力的Karma一直致力于打造一個完整的價值鏈，并強勢復(fù)出。在下一個5年里，我們能否看到karma為中國用戶帶來獨具特色的豪華電動汽車駕乘體驗？karma又將重回全球電動汽車市場的“頭部市場”呢？《電動大咖》會持續(xù)為您關(guān)注Karma汽車的最新進展，敬請期待！