重磅:華為正式成立智能汽車(chē)解決方案BU
最新消息顯示,華為在5月27日,由任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件,成立智能汽車(chē)解決方案BU,隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。
在5月上旬,華為發(fā)布了王軍擬任命為智能汽車(chē)解決方案BU總裁的行政干部任前公示,公示截止日為2019年5月17日,王軍此前在華為日本運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)部任職。
在華為的組織架構(gòu)中,BU與BG是并列的一級(jí)部門(mén),隨著智能汽車(chē)解決方案BU的成立,華為目前有三大BG——運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG,兩大BU——Cloud BU和智能汽車(chē)解決方案BU。
在2017年3月,Cloud BU成立的時(shí)候還是一個(gè)二線單位,但在2017年8月就將Cloud BU調(diào)整為與BG并列的一級(jí)部門(mén)。而智能汽車(chē)解決方案部門(mén)成立之初就是BU的形式,側(cè)面反應(yīng)了這個(gè)部門(mén)的戰(zhàn)略地位。
華為對(duì)智能汽車(chē)解決方案BU的部門(mén)定位,是作為智能汽車(chē)領(lǐng)域的端到端業(yè)務(wù)責(zé)任主體,提供智能汽車(chē)的ICT部件和解決方案,幫助企業(yè)造好車(chē)。這點(diǎn)和4月份上海車(chē)展所明確提出的定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)增量部件供應(yīng)商是一致的。
在職責(zé)上,智能汽車(chē)解決方案BU負(fù)責(zé)智能汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)洞察和客戶(hù)需求分析,制定智能汽車(chē)行業(yè)解決方案的戰(zhàn)略規(guī)劃和商業(yè)規(guī)劃,確保戰(zhàn)略到執(zhí)行閉環(huán)和中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成,對(duì)智能汽車(chē)解決方案商業(yè)成功負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)管理智能汽車(chē)解決方案的業(yè)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行,確保收入和盈利、現(xiàn)金流等經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的達(dá)成。
在成立智能汽車(chē)解決方案BU前,華為汽車(chē)業(yè)務(wù)主要是在企業(yè)BG下,由汽車(chē)行業(yè)方案部負(fù)責(zé)對(duì)外合作。關(guān)于華為的汽車(chē)業(yè)務(wù),詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《2019上海車(chē)展:一文全面解讀首次參展的華為》。
但是,隨著智能汽車(chē)解決方案BU的成立,華為內(nèi)部會(huì)對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行梳理、拆分和重組,智能汽車(chē)解決方案BU的內(nèi)部架構(gòu),相信會(huì)在不久的將來(lái)浮出水面,與之同時(shí)更為清晰的是,華為的汽車(chē)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)方向。
今年9月18-20日在上海舉辦的第四屆HUAWEI CONNECT大會(huì),我們會(huì)看到什么樣新的汽車(chē)內(nèi)容呢?華為汽車(chē)操作系統(tǒng)?新的云服務(wù)的汽車(chē)行業(yè)解決方案?
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