對(duì)于致力于全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的國(guó)際企業(yè)來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要的一環(huán)是穩(wěn)定可控的供應(yīng)鏈。因此，與世界頂尖水準(zhǔn)且熟悉多樣化消費(fèi)環(huán)境的全球領(lǐng)先供應(yīng)商合作，成為了廣汽傳祺的最佳選擇。

與SUV市場(chǎng)一字排開(kāi)的氣勢(shì)相比，廣汽傳祺近年來(lái)在轎車市場(chǎng)可以說(shuō)是一直在努力，廣汽傳祺官方也毫不掩飾對(duì)于中高級(jí)車市場(chǎng)的野心與期待。特別是在目前汽車市場(chǎng)大環(huán)境不佳的情況下中高級(jí)車市場(chǎng)卻恰如一枝獨(dú)秀。

從2016年到2019年一季度，B級(jí)轎車市占率一路堅(jiān)挺，從16％攀升至19％，成為轎車領(lǐng)域中唯一正向增長(zhǎng)的細(xì)分車型，這恰巧契合了廣汽傳祺在轎車細(xì)分領(lǐng)域成長(zhǎng)的步伐。

早在8年前，還在襁褓之中的廣汽傳祺，正是推出了主打中高級(jí)車市場(chǎng)的GA5，打響了品牌創(chuàng)立后的第一槍。順?biāo)�推舟，就�?014年12月20日，廣汽傳祺第二款中高級(jí)車傳祺GA6正式推向市場(chǎng)，再次豐富了廣汽傳祺在轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品線。隨后又在2016年4月16日，再次推出更高級(jí)別的GA8。

但是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈，以及產(chǎn)品力不足等因素，造成了廣汽傳祺并沒(méi)有從市場(chǎng)中脫穎而出。

不過(guò)作為2019年廣汽集團(tuán)攻堅(jiān)轎車車型的排頭兵，自今年上海車展亮相后，全新一代廣汽傳祺GA6就憑借著產(chǎn)品力受到了極大的關(guān)注。就在7月20日，全新一代傳祺GA6在北京、廣州、杭州、成都等21城正式開(kāi)啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為11．68萬(wàn)元～16．98萬(wàn)元。

如今，全新一代傳祺GA6卷土重來(lái)誓要再戰(zhàn)中級(jí)轎車市場(chǎng)。那么全新一代傳祺GA6能否在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，憑借著更強(qiáng)的產(chǎn)品力成為廣汽傳祺再次進(jìn)軍中高級(jí)車市場(chǎng)的突破口？

得中高級(jí)車者得天下

經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)春夏秋冬的沉淀，廣汽傳祺已經(jīng)得到市場(chǎng)認(rèn)可。

其中，傳祺GS4已突破百萬(wàn)銷量。傳祺GS8成功突破中國(guó)品牌20萬(wàn)元價(jià)格天花板。而自2017年底傳祺GM8正式上市后，廣汽傳祺三“8”（GA8、GS8、GM8）戰(zhàn)略全面落地。傳祺率先成為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成豪華C級(jí)車完整布局的自主品牌，完成中高級(jí)轎車、SUV和MPV市場(chǎng)的全覆蓋，開(kāi)啟了中國(guó)汽車自主品牌高端化的全新時(shí)代，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場(chǎng)的快速、均衡發(fā)展。

這與傳祺一直以來(lái)穩(wěn)扎穩(wěn)打、苦練內(nèi)功有著一定的聯(lián)系。自成立以來(lái)，廣汽傳祺即堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的高質(zhì)量發(fā)展路徑。在技術(shù)上，廣汽傳祺已經(jīng)從此前產(chǎn)品的單一化生產(chǎn)，逐步轉(zhuǎn)向平臺(tái)化和模塊化生產(chǎn)。當(dāng)然，雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)也體現(xiàn)在了全新一代傳祺GA6的產(chǎn)品力上。

恰如廣汽乘用車副總經(jīng)理閆建明所言，“全新一代傳祺GA6集結(jié)了廣汽傳祺最新的、最尖端的技術(shù)與研發(fā)實(shí)力，展示了廣汽傳祺造車的智慧，在在外觀、內(nèi)飾、智聯(lián)、底盤(pán)、動(dòng)力、安全六大方面全方位煥新。”

新車采用第三代傳祺家族式設(shè)計(jì)——“凌云翼3．0”前臉格局與“光影雕塑3．0”造型語(yǔ)言，讓全新傳祺GA6造型保持了傳祺家族造型設(shè)計(jì)的神韻，又在細(xì)節(jié)上以創(chuàng)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打破固有的風(fēng)格印象，充滿生命力。

在內(nèi)飾方面，全新一代傳祺GA6深化了GAEI空間最大化的人機(jī)布局理念，更為注重設(shè)計(jì)上的品質(zhì)感與科技感，檔次感有一定提升。12．3英寸雙液晶高清大屏成為了整個(gè)中控最為搶眼的地方，可同步呈現(xiàn)多媒體、導(dǎo)航和電話等信息，提升人性化交互體驗(yàn)。

全新一代傳祺GA6搭載騰訊車聯(lián)智慧系統(tǒng)，能夠提供深度定制娛樂(lè)服務(wù)、出行服務(wù)，以及全場(chǎng)景社交出行服務(wù)。新車全覆蓋L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)緊急剎車、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、集成巡航系統(tǒng)、交通擁堵輔助、車道偏移預(yù)警、車道保持輔助、全自動(dòng)泊車等功能。

基于廣汽G－CPMA跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)，新車底盤(pán)懸架各部件進(jìn)行了全面升級(jí)，并匹配超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，100km／h緊急制動(dòng)距離達(dá)到35．45m。動(dòng)力方面，新一代傳祺GA6搭載1．5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，全新一代傳祺GA6長(zhǎng)寬高分別為4891＊1850＊1505mm，軸距為2815mm。

作為6月28日正式竣工的廣汽傳祺華中區(qū)域的智能制造標(biāo)桿工廠——宜昌分廠的首款量產(chǎn)車型，全新一代傳祺GA6不僅代表著廣汽傳祺的制造實(shí)力，廣汽傳祺更希望在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中擁有一席之地。對(duì)此，閆建明表示，“中高級(jí)車代表著汽車行業(yè)的制造實(shí)力，這一領(lǐng)域，一定要有中國(guó)本土自主品牌的身影。”

從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型

近年來(lái)，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，傳統(tǒng)車企正在從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐持續(xù)加快，合資品牌價(jià)格下探，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。所以想要長(zhǎng)期在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，廣汽傳祺必須持續(xù)提升產(chǎn)品及品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

但從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力在于良好質(zhì)量、滿足不斷提高的顧客需求，這些都需要強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈體系作為支撐，實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠與供應(yīng)商的共同促進(jìn)，同步發(fā)展，共同實(shí)現(xiàn)跨越式提升。

特別是對(duì)于致力于全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的國(guó)際企業(yè)來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要的一環(huán)是穩(wěn)定可控的供應(yīng)鏈。因此，與世界頂尖水準(zhǔn)且熟悉多樣化消費(fèi)環(huán)境的全球領(lǐng)先供應(yīng)商合作，成為了廣汽傳祺的最佳選擇。

一直以來(lái)，廣汽傳祺也在不斷全面提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。作為“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，廣汽傳祺在2016年取得了行業(yè)矚目的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，全年產(chǎn)銷達(dá)到38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96％。同年，為促進(jìn)品牌跨越式發(fā)展，傳祺開(kāi)始全面部署戰(zhàn)略合作體系，并與羅伯特·博世簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，拉開(kāi)廣汽傳祺“戰(zhàn)略合作供應(yīng)體系”的序幕。

僅一年之后，隨著產(chǎn)品布局體系化迅速展開(kāi)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，廣汽傳祺通過(guò)戰(zhàn)略合作的方式，與包括電裝、大陸、愛(ài)信精機(jī)、佛吉亞、法雷奧、舍弗勒、中信戴卡、米其林、聯(lián)電、萬(wàn)向精工等十家國(guó)際領(lǐng)先的零部件企業(yè)達(dá)成的戰(zhàn)略共識(shí)，在產(chǎn)能優(yōu)先配合、深度技術(shù)開(kāi)發(fā)、加強(qiáng)品質(zhì)管理等層面展開(kāi)全方位深度合作，構(gòu)建傳祺戰(zhàn)略聯(lián)盟，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈體系。

可以看出，廣汽傳祺意在提升供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)品牌持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。同時(shí)，開(kāi)展更廣泛的渠道溝通，更緊密的技術(shù)合作，共同打造行業(yè)領(lǐng)先的工藝和質(zhì)量水準(zhǔn)，為傳祺打造世界級(jí)精品，持續(xù)推動(dòng)品牌向上提供穩(wěn)固的基礎(chǔ)，并助力于廣汽傳祺國(guó)際化發(fā)展策略實(shí)施。

從另一方面來(lái)看，與國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商的進(jìn)一步合作也將穩(wěn)步加快廣汽傳祺實(shí)施全球化發(fā)展策略。截至目前，共擁有18家全球頂尖的戰(zhàn)略核心供應(yīng)商伙伴，包括全球汽車零部件排名第二的采埃孚、全球排名前五的渦輪增壓器公司無(wú)錫石播、玻璃銷量全球第一的福耀玻璃等世界知名品牌，不斷提升傳祺的體系競(jìng)爭(zhēng)力，打造強(qiáng)韌的、可持續(xù)發(fā)展的供應(yīng)鏈體系。

毫無(wú)疑問(wèn)，在不斷深化下，廣汽傳祺所構(gòu)建的“廣汽采購(gòu)方式”，用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式嚴(yán)控質(zhì)量，已打造健康、活力的零部件生態(tài)圈，而通過(guò)與重要核心零件的供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定、深層次的攻守同盟，另外在零部件配套、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)共享、成本控制、市場(chǎng)開(kāi)拓各領(lǐng)域也不斷提升傳祺體系核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)品牌得到持續(xù)、健康、快速發(fā)展。

接下來(lái)，廣汽傳祺也將繼續(xù)堅(jiān)持品質(zhì)至上的發(fā)展理念，進(jìn)一步深化與全球伙伴的戰(zhàn)略合作，不斷完善品質(zhì)全過(guò)程管理，洞察時(shí)代變化、品質(zhì)領(lǐng)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)增強(qiáng)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者創(chuàng)造更具價(jià)值的產(chǎn)品，持續(xù)提升國(guó)際影響力，將廣汽傳祺打造成為世界領(lǐng)先的中國(guó)汽車品牌。