觀致7呼之欲出:易主兩年后,觀致邁出復(fù)興關(guān)鍵一步
全球新型冠狀肺炎肆虐的情況下,本就身處寒冬的汽車行業(yè)更是雪上加霜,這點(diǎn)從2月份的汽車銷量就可見一斑,幾乎市場上的大部分車型都下滑了80%左右。無論是合資品牌還是自主品牌,皆是如此。就拿平時(shí)比較火熱的SUV細(xì)分領(lǐng)域來說,以往常年霸占銷量冠軍的哈弗H6,在2月份也不過僅銷售了4000多輛,這也足見國內(nèi)汽車市場銷量下滑之嚴(yán)重。
好在進(jìn)入3月之后,疫情形勢有所好轉(zhuǎn),各行各業(yè)也在逐漸復(fù)蘇,一直在通過線上營銷積極抗疫的車企自然也卯足了勁,要打好全面復(fù)工銷售的第一仗。同時(shí),行業(yè)普遍認(rèn)為,疫情只是暫時(shí)抑制了消費(fèi),疫情過后汽車市場有望迎來一波消費(fèi)熱潮,而疫情也將催生新的消費(fèi),一方面首購人群會變得更加龐大,另一方面更健康、環(huán)保的車型會受到歡迎。
多渠道備戰(zhàn)翻身仗
對于承壓前行的車企來說,這顯然是不能錯(cuò)過的機(jī)會,而對于正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整的觀致汽車來說,2020年更是不容有失,因此企業(yè)早早開始布局,在渠道、服務(wù)、產(chǎn)品和品牌等領(lǐng)域多維發(fā)力,為打贏這場市場回暖的第一仗做好全面準(zhǔn)備。
自從2017年末寶能以66.3億元收購觀致51%股份之后,觀致的發(fā)展里面很重要的一項(xiàng)工作就是解決過去遺留的問題,重新整理內(nèi)部架構(gòu),比如經(jīng)銷商渠道的建設(shè),技術(shù)和車型的再調(diào)整。
去年12月,觀致汽車總裁兼CEO矢島和男曾表示,觀致汽車2020年在激活現(xiàn)有渠道網(wǎng)點(diǎn)活力的同時(shí),會持續(xù)強(qiáng)化網(wǎng)點(diǎn)布局力度,推進(jìn)全國主要區(qū)域市場的布局。本以為疫情會影響觀致汽車的計(jì)劃,沒想到3月初,觀致就一口氣開出10家門店。
能在疫情剛剛褪去且車市大概率繼續(xù)下行的當(dāng)下,開十家門店,足見觀致的決心和品牌號召力,畢竟經(jīng)銷商投資人不會真金白銀去支持一個(gè)自己不看好的品牌,這與觀致汽車一直以來的良好產(chǎn)品口碑有關(guān),與這兩年多寶能對觀致的不斷賦能也有關(guān)。
另外,觀致品牌年輕化趨勢明顯,未來產(chǎn)品矩陣將覆蓋25-35歲左右客戶群體,去年11月上市的觀致5S暗夜英雄榜,就是觀致汽車試水年輕化探索;還有在渠道上起用廣州寶能觀致文化中心,通過掛靠頂級文體IP聚合流量,將觀致打造成為“國潮”品牌的代表。
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