博世表示:成本與新冠病毒重創(chuàng)自動駕駛領域投資
如今,汽車制造商已經(jīng)將成本視為阻礙市場采用的主要障礙,部分企業(yè)已經(jīng)放棄了對更高水平的自主技術的投資。
根據(jù)汽車供應商巨頭博世(Bosch)的說法,如今,關于冠狀病毒疫情將如何影響汽車行業(yè)的不確定性日益增加,許多人對未來的出行方式寄予了很大希望。
博世董事長Volkmar Denner博士在發(fā)表年度新聞發(fā)布會聲明后,在記者提問時談到了自動駕駛技術的前景,不過并未提及博世為汽車制造商合作伙伴開發(fā)自動技術的全面工作。丹納說:“許多合作伙伴正在暫停對自動駕駛汽車的投資,他們傾向于投資現(xiàn)有的輔助功能和最高2級自動駕駛功能。我們將不得不拭目以待,直到第一個用戶可負擔的Level 3系統(tǒng)問世,這才是真正的癥結(jié)所在!
他強調(diào)說,技術解決方案是無人駕駛汽車向大眾市場推廣所面臨的最小障礙。 Denner解釋說:“這在技術上是可行的,但是技術非常復雜,我們將不得不看看何時可以實現(xiàn)成本突破。目前,自動駕駛所需的總投資仍然很高,但主要集中在2級和2+級功能上!
就目前的情況而言,自動駕駛水平接近5級的車輛的前景令人質(zhì)疑。主要是成本太高,很難真正走向市場,反倒是技術上并不是太大問題。
現(xiàn)在,關于后疫情時代如何看待擁有車輛和共享出行解決方案的方法的質(zhì)疑進一步加劇了這種情況。丹納問道:“在第4級中,Covid-19如何影響未來買家的行為?這是我們唯一想知道的事情,因為到時在無人駕駛出租車中,人們可以乘坐并不是自己不擁有的車輛。人們會像幾個月前那樣做嗎?對于共享經(jīng)濟的這一主要趨勢——這是一個有趣的問題,我們現(xiàn)在根本無法回答!
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