疫情給中國車市帶來了重大的影響，1－4月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙同比下滑超過30％。嚴酷的環(huán)境下，長安汽車卻獨放異彩，市場表現(xiàn)特別搶眼，前四個月，長安汽車累計售出233453輛。更重要的是，去年9月成都車展上市的CS75 PLUS，一直獲得市場的追捧，4月取得了1．68萬臺的佳績，上市以來累計銷量已突破12萬輛大關，成為自主品牌同類產(chǎn)品的引領者。隨后CS35 PLUS，逸動PLUS等PLUS系列的推出，也連續(xù)獲得消費者的認可，成為2020年中國車市難得的風景線。

在強勢產(chǎn)品的帶動下，長安汽車的頭部地位愈發(fā)穩(wěn)固，發(fā)展態(tài)勢越來越好。近日，大眾侃車獲悉，前雷諾中國市場銷售執(zhí)行兼銷售和網(wǎng)絡總監(jiān)陳曉波，已受長安汽車所邀，正式出任長安乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理一職。陳曉波曾在長安福特任職多年，有著豐富的中國市場營銷和銷售經(jīng)驗，加盟雷諾后在歐洲多國都有調(diào)研和實戰(zhàn)經(jīng)歷，對于全球品牌尤其是歐系品牌有深入的了解和研究，在服務雷諾的時間里也做出了不少創(chuàng)新性市場動作。他的這次加盟，將給長安汽車向更高，更加寬闊市場發(fā)起沖擊提供人才的支持。

過硬的實戰(zhàn)能力，13年福特之路一路領先

2004年，27歲的陳曉波加入了長安福特汽車有限公司銷售部，開啟了汽車職業(yè)生涯之路。當時，長安福特剛剛成立3周年，正以朝氣蓬勃的黑馬姿態(tài)快速發(fā)展：繼首款車型嘉年華落地大獲成功之后，蒙迪歐車型正式在國內(nèi)投產(chǎn)，奠定了此后長安福特主流合資品牌的穩(wěn)固地位�？焖侔l(fā)展的企業(yè)，也為陳曉波提供了歷練成長的絕佳舞臺。

在大區(qū)任職的6年時間，陳曉波從一線快速成長為大區(qū)經(jīng)理，深入廣袤的西區(qū)和南區(qū)市場，先后負責10多個省市的銷售及營銷工作，在市占率，銷售目標，顧客滿意度，維持市場終端價格、單車毛利、新車訂單等等方面，幾乎拿下了大區(qū)經(jīng)理能夠獲得的所有“第一”。值得一提的是，在2008年金融危機影響下，陳曉波開創(chuàng)了一系列針對不同區(qū)域市場不同打法的營銷新模式，帶領團隊實現(xiàn)了全年批發(fā)和零售銷量12％的同比正增長，一時傳為圈內(nèi)的佳話。

憑借在一線積累的豐富經(jīng)驗和出色業(yè)績，陳曉波順利進入了長安福特總部工作。2010年，陳曉波奉命組建長安福特大學，帶領團隊開發(fā)和建立了一套完整的長安福特經(jīng)銷商培訓體系，還成功將福特的QC－SALES銷售管理體系導入中國市場。時至今日，這些體系仍然在長安福特中發(fā)揮重要作用。

2012年12月，陳曉波被任命為長安福特汽車有限公司市場部總監(jiān)，迎來了職業(yè)生涯中全面展現(xiàn)自身才華的時刻。在這個被圈內(nèi)人視為“試金石”的崗位上，陳曉波一干就是四年。期間，陳曉波帶領團隊成功實施了福特“1515”戰(zhàn)略，并在團隊的共同努力下完成了12款車型的上市工作，包括翼虎，銳界，福睿斯，金牛座等熱銷產(chǎn)品的成功推出，助力長安福特趕上了中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的黃金期，實現(xiàn)了年銷量從40萬輛到97萬輛的高速增長，創(chuàng)造了福特品牌在中國市場有史以來最高的市占率記錄。