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自動(dòng)駕駛汽車將如何影響未來的城市生活

2020-07-27 14:16

未來的城市

與環(huán)境影響密切相關(guān)的是無人駕駛汽車的引入如何改變城市景觀。影響城市的因素與環(huán)境相同。如果更多的人選擇共享出行,那么對停車位的需求就會(huì)減少。在理想情況下,大多數(shù)車輛將在道路上并被占用,而不是在停車位等車主。城市可能從停車位產(chǎn)生的收入要少得多。同樣,房地產(chǎn)價(jià)格可能會(huì)被調(diào)整,因?yàn)閷⒂懈嗫臻g可用于其他用途。潛在的新收入來源可以是上下車點(diǎn),這也需要適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì),尤其是在擁擠的地區(qū)。舉例來說,城市可能會(huì)收取訪問這些點(diǎn)的費(fèi)用。

一旦所有車輛實(shí)現(xiàn)完全自主,道路的設(shè)計(jì)也可能會(huì)改變。例如,可以將所有車輛簡單地編程為僅在公共汽車經(jīng)過時(shí)才開啟專用車道,而不是為公共汽車和卡車提供專用車道。實(shí)際上,政策制定者有可能使用這些技術(shù)來確保自動(dòng)駕駛汽車最終受益。例如,可以限制單人乘坐的車輛的行駛,或者提取更高的通行費(fèi)。

從歷史上看,影響城市規(guī)模的最大因素之一是從外圍到城市中心所花費(fèi)的時(shí)間。隨著車輛,高速公路和高速運(yùn)輸系統(tǒng)的引入,城市規(guī)模也呈指數(shù)增長。隨著自動(dòng)駕駛汽車的推出,人們愿意花在通勤上的時(shí)間可能會(huì)增加。

到目前為止,無論出行方式如何,世界各地的平均通勤時(shí)長約為30分鐘。這意味著,從郊區(qū)到達(dá)市區(qū)大約需要30分鐘。如果未來的自動(dòng)駕駛汽車的乘客能夠更好地忍受長時(shí)間的通勤時(shí)間,那么都市足跡很可能會(huì)擴(kuò)大。簡而言之,這些城市有望成長。

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