5．交通部與科技部簽約

7月24日,交通運輸部與科學技術部舉行部際會商,圍繞科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國進行深入交流并達成共識。交通運輸部黨組書記楊傳堂主持會商,交通運輸部部長李小鵬、科學技術部部長王志剛出席,并代表兩部簽署了《科學技術部 交通運輸部 關于科技創(chuàng)新驅動加快建設交通強國的合作協(xié)議》(簡稱《合作協(xié)議》)。根據《合作協(xié)議》,兩部將合力推進《交通強國建設綱要》任務落實,以構建適應基本建成交通強國的新時期交通運輸科技創(chuàng)新體系為主線,以強化科技研發(fā)為重點,以平臺建設和人才培養(yǎng)為基礎,以創(chuàng)新環(huán)境營造為保障,以試點示范為引領,全面提升交通運輸科技創(chuàng)新能力。

6．MIT戳破特斯拉無人駕駛真相 大規(guī)模商用還需10年

最近,來自麻省理工學院的報告結論,戳破了無人駕駛的真相�！�全無人駕駛至少需要十年時間才能大范圍部署�！�這個報告由MIT的‘未來工作特別小組’發(fā)布。這份報告描述了自動駕駛技術在駕駛員輔助駕駛和高度自動化車輛的應用情況。除此外,報告還從多元的角度,探討了無人駕駛大規(guī)模普及對就業(yè)以及社會產生的影響。

7．研究人員提出片上聲光調制方案 幫助自動駕駛汽車掃描快速移動的物體

據外媒報道,來自普渡大學OxideMEMS實驗室和瑞士洛桑聯(lián)邦理工學院(EPFL)光子學和量子測量實驗室(Laboratory of Photonics and Quantum Measurements)的開發(fā)了一種方法,通過機械控制和進行片上聲光調制,使FMCW激光雷達能以更高的分辨率檢測附近快速移動的物體。

8．AutoX獲美國加州全無人駕駛牌照允許采用全無人駕駛載人

7月17日,加州DMV發(fā)布官方通告,宣布AutoX獲得加州全無人駕駛牌照(可載人),也是目前唯一獲得該牌照的中國公司。全無人駕駛載人牌照對技術要求極高,有嚴格的前置審查及評定流程。牌照設立數年來,加州DMV僅在2018年將牌照發(fā)放給Waymo,這張牌照是自動駕駛領域技術要求和評審規(guī)格最嚴苛的牌照。在Waymo之后,生鮮配送公司Nuro在今年4月份獲得了無人低速送貨車的非載人牌照。AutoX本次獲得的牌照,允許其全無人載客,也允許其完全空車無人駕駛,無需安全員,車內(如后座)也不需要配備任何安全人員,亦無需進行遠程操控,車速可達到每小時45英里(約每小時72公里)。本牌照許可AutoX在硅谷中心城市圣何塞地區(qū)進行可載人的全無人駕駛,包括比鄰機場、Paypal總部的核心商業(yè)區(qū)主干道等道路。