在8月22日下午召開(kāi)的GIV 2020高峰論壇中，Livox 覽沃科技（以下簡(jiǎn)稱Livox）市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)李賀帶來(lái)了主題為《激光雷達(dá)在智能駕駛場(chǎng)景的破局之路》的演講， 從價(jià)值、成本、可靠性與量產(chǎn)性四個(gè)維度分析了激光雷達(dá)應(yīng)用為乘用車市場(chǎng)帶來(lái)的巨大機(jī)遇。

Livox 是由大疆內(nèi)部孵化出來(lái)致力于激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā)及革新的團(tuán)隊(duì)。借助大疆強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)制造能力和質(zhì)量管理體系，Livox迅速在3D激光雷達(dá)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。憑借獨(dú)特的旋鏡式類固態(tài)技術(shù)，Livox 激光雷達(dá)不僅一舉攻破了制約激光雷達(dá)規(guī)�；瘧�(yīng)用的“成本、可靠性及可量產(chǎn)性”三大瓶頸，成為全球首家將激光雷達(dá)帶入千元級(jí)時(shí)代的大規(guī)模量產(chǎn)廠家，更是贏得了全球多家頭部客戶的信賴和訂單。

李賀認(rèn)為，“高精度、高穩(wěn)定性、高性價(jià)比的Livox 激光雷達(dá)，必將成為乘用車智能駕駛的“第三只眼睛”，幫助解決傳統(tǒng)ADAS系統(tǒng)無(wú)法逾越的如誤報(bào)、誤判及靜態(tài)障礙物識(shí)別困難等功能缺陷“。

從16年成立到19年進(jìn)入激光雷達(dá)市場(chǎng)，Livox 聚焦自動(dòng)駕駛、機(jī)器人和智慧城市三大場(chǎng)景，已經(jīng)與全球1，500多家企事業(yè)單位建立起業(yè)務(wù)合作，在智能駕駛方面也與多個(gè)客戶達(dá)成定點(diǎn)合作，預(yù)計(jì)2021年下半年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。憑借優(yōu)越性能、價(jià)格及可量產(chǎn)性，Livox 已快速贏得自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)多位領(lǐng)軍人物的認(rèn)可。

以下為L(zhǎng)ivox 市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)李賀在高峰論壇上的演講摘錄。

乘用車市場(chǎng)在智能駕駛場(chǎng)景中的獨(dú)特性

乘用車因其銷售模式、終端客戶群體、核心應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜性，相對(duì)于其他智能駕駛場(chǎng)景具有極大的獨(dú)特性。如果向下拆分所有的智能駕駛場(chǎng)景，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)目前已量產(chǎn)的智能駕駛乘用車大多處在L2－L3的階段，而且它的運(yùn)營(yíng)覆蓋范最廣、運(yùn)行場(chǎng)景也最復(fù)雜。廣大老百姓作為乘用車的終端消費(fèi)者，必將對(duì)安全性、舒適性和穩(wěn)定性的要求比其他場(chǎng)景會(huì)更高，而且也是剛需。

如何將這個(gè)市場(chǎng)體量巨大且成熟的乘用車推向一個(gè)更安全、更舒適和更成熟的階段？Livox 著重分享了他們對(duì)該市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的理解。

激光雷達(dá)為乘用車市場(chǎng)帶來(lái)的巨大機(jī)遇

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明目前量產(chǎn)乘用車ADAS搭載率已經(jīng)達(dá)到了總產(chǎn)量的50％。但極高的搭載率并不代表著極高的啟用率，因?yàn)榻K端消費(fèi)者對(duì)乘用車智能駕駛安全性及舒適性的高要求，促使著車企對(duì)智能化的需求也越來(lái)越高。

通過(guò)Tesla FSD歷史定價(jià)和預(yù)測(cè)我們可以看出，軟件定義汽車不但給車企帶來(lái)了更多元化的銷售模式，同時(shí)也為車企帶來(lái)了穩(wěn)定的、不斷增長(zhǎng)的長(zhǎng)期收益。這一模式的提出不但對(duì)傳統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能力提出了更高的要求，也進(jìn)一步要求車輛擁有足夠的冗余安全性智能硬件配置，否則無(wú)法真正意義實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。

傳統(tǒng)的ADAS配置由攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)組成，這三種傳感器由于其設(shè)計(jì)原理和工作原理導(dǎo)致它本身存在無(wú)法逾越的缺陷。而激光雷達(dá)擁有的高量程、高分辨率、高測(cè)距精度以及弱光環(huán)境下的高工作性能，完全可以成為智能駕駛的第三只眼睛彌補(bǔ)傳統(tǒng)ADAS的自帶缺陷，避免系統(tǒng)誤報(bào)、誤判和事故的發(fā)生，大幅改善智能駕駛體驗(yàn)，為軟件定義汽車的模式帶入新的力量及機(jī)遇。

激光雷達(dá)廠商如何順應(yīng)市場(chǎng)需求迎接挑戰(zhàn)

智能駕駛中，乘用車運(yùn)行場(chǎng)景是最復(fù)雜的，相應(yīng)對(duì)傳感器的成本、可靠性及可量產(chǎn)性也要求更高。當(dāng)我們翻開(kāi)一輛乘用車說(shuō)明書(shū)會(huì)發(fā)現(xiàn)乘用車智能駕駛的功能配置非常齊全且強(qiáng)大，但厚厚的說(shuō)明書(shū)會(huì)被大篇幅功能開(kāi)啟限制條件及免責(zé)聲明所占據(jù)。這種情況下用戶滿意度及自動(dòng)駕駛舒適性、安全性的體驗(yàn)會(huì)大幅降低，而激光雷達(dá)的加持則可以有效改善這些條件。

激光雷達(dá)作為智能駕駛的新機(jī)遇，面對(duì)的行業(yè)挑戰(zhàn)是可想而知也前所未有的。傳統(tǒng)機(jī)械式雷達(dá)的高成本、低可靠性及不可量產(chǎn)性直接制約了智能駕駛的量產(chǎn)化及規(guī)模化，但Livox 作為一家憑借獨(dú)特旋鏡式類固態(tài)技術(shù)打入市場(chǎng)的激光雷達(dá)廠商，背靠大疆強(qiáng)大的研發(fā)、采購(gòu)及生產(chǎn)實(shí)力，成功地打破了這些行業(yè)瓶頸。

以浩界 Horizon激光雷達(dá)為例，這款車載激光雷達(dá)的寬FOV（垂直＋水平）和低反射率下的遠(yuǎn)量程深得車企喜愛(ài)。浩界 Horizon在0．1秒的計(jì)分時(shí)間之內(nèi)可以完全等效64線式的機(jī)械式激光雷達(dá)，并且其使用壽命及各項(xiàng)測(cè)試是完全符合車規(guī)要求的。

此前有報(bào)道過(guò)一輛在自動(dòng)駕駛狀況下的乘用車徑直撞上了路中間橫臥的白色貨車，假設(shè)這輛乘用車上裝有浩界 Horizon，那我們相信這場(chǎng)事故是完全可以避免。因?yàn)楹平?Horizon可以在至少250米開(kāi)外檢測(cè)到這個(gè)障礙物并回傳有效點(diǎn)云（白色橫臥貨車即白色金屬具有最高反射率），在此情況下浩界可以給予這輛事故車足夠的自動(dòng)響應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，事故完全可避免。

目前絕大多數(shù)客戶已經(jīng)認(rèn)可了激光雷達(dá)的價(jià)值，并且將Livox 激光雷達(dá)規(guī)劃到了L2－L3的乘用車智能駕駛項(xiàng)目中。當(dāng)激光雷達(dá)的價(jià)值得到認(rèn)可之后會(huì)帶來(lái)三個(gè)疑問(wèn)，就是激光雷達(dá)廠商如何解決激光雷達(dá)的價(jià)格、可靠性和可量產(chǎn)性的瓶頸？

在成本方面，Livox 分享到，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模采購(gòu)和成熟工藝達(dá)到了降低硬件成本目的，同時(shí)開(kāi)放數(shù)據(jù)集及開(kāi)源算法從軟件方面幫助客戶降低開(kāi)發(fā)門檻。

在可靠性方面，Livox 產(chǎn)品嚴(yán)格依照車規(guī)級(jí)要求設(shè)計(jì)與開(kāi)展各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，包括高低溫循環(huán)、EMC、振動(dòng)跌落及機(jī)械沖擊等等。同時(shí)Livox 具有國(guó)家級(jí)資質(zhì)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室和先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，保證Livox 產(chǎn)品的可靠性。借助大疆強(qiáng)大的供應(yīng)鏈、管理、采購(gòu)及生產(chǎn)體系，Livox 的量產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到單生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)的產(chǎn)能，而且生產(chǎn)質(zhì)量體系符合IATF 16949認(rèn)證。

除了產(chǎn)品創(chuàng)新之外，Livox 也專注于量產(chǎn)工藝的創(chuàng)新。Livox自有專利的DL－PACK封裝工藝，不僅成倍延長(zhǎng)了激光器壽命，而且可以阻隔外界對(duì)激光器的干擾。同時(shí)在使用DL－PACK工藝之后，生產(chǎn)效率大幅提高，極大降低了生產(chǎn)成本，從技術(shù)層面攻破量產(chǎn)難度。

Livox在成本、可靠性及量產(chǎn)等多個(gè)維度達(dá)到了業(yè)界不可比擬的優(yōu)勢(shì)，使得其有足夠的實(shí)力和信心去成為激光雷達(dá)在智能駕駛時(shí)代的破局者。