商用車的智能化正在提速，在物流領(lǐng)域正迎來技術(shù)落地。

9月6日，以“聚智慧享未來”為主題的一汽解放第二屆生態(tài)合作伙伴大會在江蘇省蘇州市開幕。中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平，蘇州市委常委、副市長洪宗明，長春市副市長、汽開區(qū)黨工委書記王海英，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕等嘉賓出席了本次大會。未來，一汽解放將與全球100余家頂級智慧伙伴一起，共同打造智慧物流新生態(tài)。

大會開場，雷平在致辭中表示，汽車行業(yè)的深刻變革，對技術(shù)驅(qū)動更加強(qiáng)烈。同時，其再次重申了習(xí)近平總書記7月23日在中國一汽視察時對推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要指示。中國一汽將進(jìn)一步加強(qiáng)核心技術(shù)創(chuàng)新，加快生態(tài)化轉(zhuǎn)型，積極和相關(guān)各方開展形式多樣的合作，構(gòu)建并做強(qiáng)做大中國一汽朋友圈，與智慧物流各領(lǐng)域的佼佼者們一道唱響“綠色、互聯(lián)、智能”主旋律。

洪宗明和王海英分別代表蘇州、長春市委市政府致辭，他們表示，未來將共同支持一汽解放，不斷完善運營和開發(fā)平臺，完備產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，優(yōu)化港口礦山、物流配送、城市環(huán)衛(wèi)等場景應(yīng)用，并幫助解放讓更多企業(yè)加入“哥倫布智慧物流開放計劃”，推動一汽解放轉(zhuǎn)型升級，加快解放由傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變步伐。

向智慧交通運輸解決方案提供者邁進(jìn)

發(fā)布會現(xiàn)場，胡漢杰對一汽解放未來發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了闡釋。其表示，一汽解放正加速向“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者目標(biāo)邁進(jìn)，并制定了“1心2制3途4航”的發(fā)展規(guī)劃。

此外，胡漢杰在現(xiàn)場發(fā)布了一汽解放技術(shù)品牌“解放創(chuàng)領(lǐng)”。“此品牌的愿景是“成為未來智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的締造者、技術(shù)的引領(lǐng)者、發(fā)展的推動者”，使命是“為全球造車，推動解放成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者”，核心價值是“創(chuàng)業(yè)擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)領(lǐng)先、行業(yè)領(lǐng)航”。

針對商用車“四化一高”的發(fā)展方向，“解放創(chuàng)領(lǐng)”制定了三條發(fā)展路線：

在智能化、信息化方面，以推動中國交通物流智慧發(fā)展為目標(biāo)，以智慧（數(shù)據(jù)、AI）通全球為價值理念，構(gòu)建全球性互聯(lián)互通體系的“智途”；

在低碳化、電動化方面，以推動交通物流可持續(xù)發(fā)展、人類社會資源循環(huán)利用為目標(biāo)，以資源節(jié)約、環(huán)境友好為價值理念，構(gòu)建車－環(huán)境有機(jī)一體的“藍(lán)途”；

從高品質(zhì)方面，以用戶為目標(biāo)，以精益求精、愉悅創(chuàng)造為價值理念，構(gòu)建人－車有機(jī)一體的“益途”。

未來30年，解放將通過自主和開放，推動世界智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展，推動解放品牌向更高目標(biāo)邁進(jìn)。

智領(lǐng)未來

2019年1月，一汽解放正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計劃。此計劃包含兩條子計劃：以解放智能車平臺為核心的智能加（Ai＋）開放計劃；以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家（Connect＋）開放計劃。

此次會議上，朱啟昕對此計劃一年半以來的發(fā)展成果做了總結(jié)分享。

在智能車領(lǐng)域，成立了“蘇州摯途”，負(fù)責(zé)搭建智能車核心軟硬件系統(tǒng)與生態(tài)合作開放平臺；

針對車聯(lián)網(wǎng)方面，成立了“魚快創(chuàng)領(lǐng)”，負(fù)責(zé)解放車聯(lián)網(wǎng)平臺軟硬件開發(fā)，大數(shù)據(jù)服務(wù)及生態(tài)運營；

面向后市場領(lǐng)域，成立“賦界科技”，主營商用車后市場、物流運輸、汽車金融、汽車銷售四大業(yè)務(wù)，形成商用車后市場全領(lǐng)域覆蓋和數(shù)據(jù)收集體系，助力解放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

大會現(xiàn)場，朱啟昕發(fā)布了解放L3級自動駕駛產(chǎn)品——J7

L3超級卡車。此款車搭載了摯途超級領(lǐng)航自動駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速公路全速自動巡航與自動變道，徹底解放駕駛員雙手雙腳。此款車型還搭載了新“解放行”車聯(lián)網(wǎng)，具備遠(yuǎn)程升級功能，可為用戶提供產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級。在節(jié)油方面，J7

L3依托解放整車體系節(jié)油的固有優(yōu)勢，綜合節(jié)油率可達(dá)8％。

大會現(xiàn)場，朱啟昕向京東物流自動駕駛首席科學(xué)家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗交付了首批J7 L3智能車隊，共同開啟智慧物流合作新模式。

走向共贏發(fā)展，共謀行業(yè)發(fā)展

會上，采埃孚股份公司董事會成員柯皓哲博士、博世（中國）執(zhí)行副總裁徐大全博士、克諾爾亞太區(qū)總裁徐保平以及蘇州市相城區(qū)委書記顧海東分別進(jìn)行了主題演講。他們從各自專業(yè)領(lǐng)域出發(fā)，解析了智慧物流發(fā)展趨勢。

未來，在智慧物流體系下，產(chǎn)業(yè)將發(fā)生重構(gòu)，依托科技的物流產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展。

隨著新基建步伐推進(jìn)，在智慧城市建設(shè)方面，一汽解放也將展開更多探索。會上，在雷平、洪宗明、顧海東、胡漢杰的見證下，朱啟昕與蘇州市相城區(qū)黨委副書記、代區(qū)長季晶共同簽署5G新基建智慧城市建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

未來，一汽解放與蘇州政府將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴資源，合作開展5G在V2X車路協(xié)同、車輛遠(yuǎn)程控制、云網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)傳輸、信息安全等領(lǐng)域的新應(yīng)用研究，共同探索智能商用車示范應(yīng)用落地，加強(qiáng)通信運營商與自動駕駛企業(yè)的合作，促進(jìn)5G在智能交通行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

此外，大會同步舉辦了高峰論壇，清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)、隱山資本管理合伙人董中浪、華為中國區(qū)5G市場部總工李寶、一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮分別針對未來智慧物流發(fā)展趨勢的研判，以及對于5G新基建帶來新影響的理解等問題做了主題分享。

其中，李克強(qiáng)表示，發(fā)展中國方案技術(shù)路線需要搭建五大基礎(chǔ)平臺，分別是計算基礎(chǔ)平臺、車載終端基礎(chǔ)平臺、云控基礎(chǔ)平臺、高精度動態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺和信息安全基礎(chǔ)平臺。

董中浪從供應(yīng)鏈成熟水平和成熟度角度分析了未來物流供應(yīng)體系的核心技術(shù)及關(guān)系，指出未來智慧物流體系將逐步改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

李寶表示，目前華為將長期致力于C－V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推動和解決方案研發(fā)，目前華為也正積極參與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)建設(shè)。

錢恒榮則表示，目前一汽解放正加速智慧物流體系構(gòu)建，未來將攜手合作伙伴共同推動行業(yè)發(fā)展。

高峰論壇后，由運聯(lián)智庫總裁王陽主持召開總裁沙龍，董中浪，眾安在線財產(chǎn)保險股份有限公司副總經(jīng)理吳煥晨、孔旗、一汽解放副總經(jīng)理、商用車開發(fā)院黨委書記、院長吳碧磊、經(jīng)緯恒潤集團(tuán)董事兼CEO吉英存，智加科技工程高級副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理容力，四維圖新高級副總裁、中寰衛(wèi)星總經(jīng)理梁永杰應(yīng)邀出席。

諸位嘉賓圍繞沙龍主題，針對大數(shù)據(jù)深度分析、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型案例、前沿科技成果等內(nèi)容，對智慧物流生態(tài)體系進(jìn)行了多角度交流與探討，共同把脈智慧物流行業(yè)的新趨勢。

作者： 楊雅茹 來源：億歐