國內(nèi)物流領(lǐng)域的龍頭企業(yè)順豐也要賣新能源車?
繼華為賣車之后,又一家國內(nèi)明星企業(yè)要通過賣車跨界到汽車領(lǐng)域了。
企查查公布的信息顯示,5月21日,上海順資嘉科技有限公司成立,法定代表人為徐前,注冊資本500萬元人民幣,經(jīng)營范圍包含:票務(wù)代理服務(wù)、國內(nèi)貨物運輸代理、新能源汽車整車銷售、食用農(nóng)產(chǎn)品零售、環(huán)境保護專用設(shè)備銷售等。
圖片來源:企查查
通過企查查的股權(quán)穿透顯示,海順資嘉科技有限公司由順豐速運集團(上海)速運有限公司100%控股。
圖片來源:企查查
作為國內(nèi)物流領(lǐng)域的龍頭企業(yè),順豐一直以來的業(yè)績表現(xiàn)都非常亮眼,在今年2月份,順豐的市值曾達到歷史最高峰,市值一度超過5600億元,是絕對意義上的行業(yè)一哥。但在4月份發(fā)布了一季度業(yè)績報告后,順豐控股的市值卻出現(xiàn)了一字跌停,瞬間蒸發(fā)數(shù)百億。原因簡單,順豐出現(xiàn)了業(yè)績大滑坡,順豐發(fā)布的公告現(xiàn)實,預(yù)計2021年一季度虧損9-11億元,而去年同期的盈利為9.07億元。
很顯然,“快遞一哥”也陷入了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)業(yè)績乏力的困境,拓展新業(yè)務(wù)迫在眉睫。
跨界到新能源汽車行業(yè)是當(dāng)前的熱門話題,而且在直接造車之外,華為、美的等新晉的“汽車達人”也開拓出了賣車、為整車企業(yè)配套零部件等投資相對更小、風(fēng)險也更小的新玩法,讓更多急于尋求轉(zhuǎn)型的企業(yè)看到了參與到汽車領(lǐng)域的可能性。從這個角度看,日后順豐果真去賣新能源車的話,也是順理成章的事情。
來源:蓋世汽車
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