經(jīng)緯達(dá)車(chē)載電子蓄力10年 成功進(jìn)入多家汽車(chē)供應(yīng)鏈
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】緯達(dá)在汽車(chē)電子方面已蓄力近10年,專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)組建之后,經(jīng)緯達(dá)加快了推動(dòng)新能源汽車(chē)相關(guān)磁性器件的研發(fā)和市場(chǎng)布局工作,已擁有 5年以上的0DPPM的優(yōu)良產(chǎn)品品質(zhì)記錄,
今年一季度多家新能源車(chē)企效益甚佳,但進(jìn)入4月以來(lái),以特斯拉為首的新能源汽車(chē)接連發(fā)生的安全事故,以及缺芯導(dǎo)致部分車(chē)企停產(chǎn)等問(wèn)題,再次引發(fā)消費(fèi)者以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人士熱議。
四川經(jīng)緯達(dá)科技集團(tuán)有限公司原計(jì)劃今年新能源相關(guān)產(chǎn)值將翻一番,但由于行業(yè)缺芯問(wèn)題,研發(fā)總監(jiān)汪洪偉預(yù)估他們今年增長(zhǎng)趨勢(shì)會(huì)低于規(guī)劃,從目前來(lái)看,預(yù)計(jì)實(shí)際增長(zhǎng)約為30%。今年一季度,經(jīng)緯達(dá)新能源營(yíng)收同比上漲30%。
汪洪偉認(rèn)為,新近發(fā)生的事件,可能只是行業(yè)發(fā)展暫時(shí)性陷入了技術(shù)性難題的困局,但困局只是暫時(shí)的,并非不可突破,對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展,他仍對(duì)其抱有無(wú)限期待。
“我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚,傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相比,競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱。但新能源汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家大量政策扶持下快速發(fā)展,隨著未來(lái)新能源汽車(chē)更多關(guān)鍵技術(shù)取得突破,中國(guó)將成為全球最為重要的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基地。目前,前十的新能源汽車(chē)排名榜單中,除特斯拉高居榜首外,2-7位都是中國(guó)品牌!
經(jīng)緯達(dá)是新能源汽車(chē)所需的磁性器件供應(yīng)廠(chǎng)商,汪洪偉認(rèn)為,當(dāng)前國(guó)內(nèi)磁性器件在新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈上的企業(yè)主要有順絡(luò)電子、銘普光磁、經(jīng)緯達(dá)、可立克,嘉龍海杰等廠(chǎng)商,這些廠(chǎng)商在各自的擅長(zhǎng)領(lǐng)域都有所建樹(shù),一些產(chǎn)品也已經(jīng)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
他認(rèn)為,這批國(guó)內(nèi)磁性元件廠(chǎng)商擁有較高的自動(dòng)化生產(chǎn)能力,并在不斷加大研發(fā)投入力度,強(qiáng)化他們?cè)谛履茉?span id="dpvnjpv" class='hrefStyle'>汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為2025智能智造升級(jí),推動(dòng)磁性器件自動(dòng)化生產(chǎn)起行業(yè)帶頭作用。
據(jù)其透露,經(jīng)緯達(dá)在汽車(chē)電子方面已蓄力近10年,他們還準(zhǔn)備斥資5000萬(wàn)打造智能工廠(chǎng),計(jì)劃前期引入100臺(tái)智能機(jī)械手臂。汪洪偉表示,他們將與國(guó)內(nèi)眾多磁性元件廠(chǎng)商一道,與國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈密切配合,攜手推動(dòng)被動(dòng)元器件國(guó)產(chǎn)化。
2012年,經(jīng)緯達(dá)設(shè)立了汽車(chē)與新能源相關(guān)磁性器件生產(chǎn)線(xiàn)。
2013年,經(jīng)緯達(dá)開(kāi)始給寶馬汽車(chē)提供汽車(chē)影視娛樂(lè)系統(tǒng)(AVB)的網(wǎng)絡(luò)變壓器。
2017年,他們正式成立新能源器件事業(yè)部,該事業(yè)部專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)、軌道交通、新能源、醫(yī)療設(shè)備、航空與軍事等磁性器件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。
同年,他們開(kāi)始給上汽電池管理系統(tǒng)BMS提供隔離變壓器、AC-DC、DC-DC的車(chē)載變壓器。
專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)組建之后,經(jīng)緯達(dá)加快了推動(dòng)新能源汽車(chē)相關(guān)磁性器件的研發(fā)和市場(chǎng)布局工作。憑借科學(xué)的管理理念,先后獲IATF16949、GJB9001C體系認(rèn)證,擁有 5年以上的0DPPM的優(yōu)良產(chǎn)品品質(zhì)記錄,獲得寶馬、保時(shí)捷、沃爾沃、上汽集團(tuán)、博世、美國(guó)太空探索技術(shù)、古瑞瓦特等客戶(hù)的一致認(rèn)可。
汪洪偉告訴《磁性元件與電源》雜志記者,他們的產(chǎn)品目前已經(jīng)進(jìn)入了新能源汽車(chē)的電池管理BMS系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng)、影視娛樂(lè)系統(tǒng)(AVB)、車(chē)載電源OBC、電子阻力傳感器。主要提供的產(chǎn)品包括:網(wǎng)絡(luò)變壓器、高絕緣防護(hù)等級(jí)隔離變壓器、貼片式4532共模電感、一體成型電感,以及用于A(yíng)C-DC、DC-DC的車(chē)載變壓器。
汪洪偉認(rèn)為,磁性器件行業(yè)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步深挖的應(yīng)用場(chǎng)景還有很多,諸多:車(chē)載充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)、音視頻橋連接、電動(dòng)發(fā)電機(jī)、汽車(chē)安全系統(tǒng)、汽車(chē)以太網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、駕駛輔助系統(tǒng)、光與視覺(jué)系統(tǒng)。
針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求,后續(xù)他們將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線(xiàn),實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化工藝。加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)品研發(fā),解決車(chē)載網(wǎng)變行業(yè)痛點(diǎn),生產(chǎn)更高性能、更寬廣的應(yīng)用耐候性產(chǎn)品,做到差異化競(jìng)爭(zhēng),同步做好設(shè)備與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)雙向結(jié)合。
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