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市場研究

再揮刀!特斯拉以價格戰(zhàn)出擊歐洲汽車市場

日前全球新能源汽車領(lǐng)頭羊宣布在歐洲市場大幅降低model3的售價,最高降幅超過一成,這顯示出它在中國市場以價格戰(zhàn)取得銷量大幅增長后,開始在歐洲汽車企業(yè)占據(jù)優(yōu)勢的本土市場發(fā)起價格戰(zhàn)。特斯拉是一家美國的新

2021-01-25 17:14 評論

waymo 自動駕駛盈利模式報告分析詳解

本文來源:智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)/ 導(dǎo)讀 /傳感-決策-執(zhí)行三大環(huán)節(jié)全面布局,Waymo 技術(shù)及商業(yè)化進程持續(xù)領(lǐng)先。自動駕駛高技術(shù)壁壘導(dǎo)致馬太效應(yīng)明顯,芯片巨頭和 Tier 1 持續(xù)領(lǐng)先。Waymo 自動駕駛

2021-01-23 11:31 評論

一切為了客戶!長安汽車找準“客戶經(jīng)營”之道

長安汽車堅定“以用戶為中心”,再次詮釋“引領(lǐng)汽車文明,造福人類生活”的企業(yè)使命,為中國汽車企業(yè)社會責任方面又一次作出了表率。在中國人的心中,春節(jié)無疑是最重要的節(jié)日。辭舊迎新,繼往開來,在“過年”的氣氛中,向過去告別,迎接新春的到來

其他 | 2021-01-22 15:06 評論

汽車行業(yè)的“三星”,吉利啟動汽車行業(yè)IDM模式!

雖然目前新能源汽車銷售的增長很大程度上是由政策鼓勵所推動,但電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大勢,未來新能源汽車市場的發(fā)展隨著燃油車慢慢退出市場必將迎來爆發(fā)式增長文︱蘇嵐2021年1月1

遠景維珍車隊攜手第26屆聯(lián)合國氣候變化大會,共同推動電動汽車革命

近日,遠景維珍車隊正式宣布成為第26屆聯(lián)合國氣候變化大會“Together for Our Planet(同住地球,共助地球)”項目的官方合作伙伴,激勵大眾積極應(yīng)對全球氣候變化。

節(jié)能減排 | 2021-01-21 15:56 評論

驚了!特斯拉碰撞即炸毀!

如出一轍的甩鍋并不能推卸掉責任!一有問題就甩鍋給消費者,已是特斯拉的常態(tài)。不過,甩鍋的同時,也被專業(yè)人士質(zhì)疑特斯拉的設(shè)計缺陷。針對1月19日晚間,上海茂盛花苑小區(qū)一輛特斯拉Model 3起火自燃最終車輛爆炸之事,果然,特斯拉又開始甩鍋

工藝與制造 | 2021-01-21 15:29 評論

起亞或?qū)⒃诿绹墓S生產(chǎn)蘋果汽車

1、特斯拉展示新式4680電池生產(chǎn)線,靈感來于可口可樂工廠1月19日,特斯拉在其YouTube頻道上發(fā)布了最新視頻,展示了特斯拉弗里蒙特試點電池工廠的新式4680電池及其生產(chǎn)線Roadrunner。 特斯拉曾表示,弗里蒙特的“試點工廠”正在少量生產(chǎn)4680電池

工藝與制造 | 2021-01-21 09:17 評論

時隔31年再次更名!起亞汽車公司更名起亞公司

日前,據(jù)外媒報道,隨著起亞汽車推出全新品牌目標與戰(zhàn)略后,起亞汽車公司正式更名為起亞公司,以強調(diào)其進軍電動汽車和新出行時代的決心。值得注意的是,這是該公司繼1990年從“起亞工業(yè)”更名為“起亞汽車”之后,時隔31年再次更名

工藝與制造 | 2021-01-20 17:03 評論

“互聯(lián)網(wǎng)+停車”,智慧停車平臺愛泊車擬科創(chuàng)板上市!

過去數(shù)年收入增速均超100%。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin據(jù)IPO早知道消息,智慧停車平臺「AIPARK愛泊車」母公司——智慧互通科技股份有限公司日前已與中信建投證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,擬科創(chuàng)板掛牌上市

自動駕駛 | 2021-01-20 16:06 評論

2020年,北京現(xiàn)代銷量跌回十年前!

2020年,北京現(xiàn)代銷量跌回十年前。曾經(jīng)有多風光,如今就有多落寞。經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)店、撤店原本不是什么新鮮事,但北京朝陽區(qū)的一家北京現(xiàn)代4S店將展廳的大部分租給特斯拉的消息卻引起無限唏噓。曾經(jīng)紅極一時的傳統(tǒng)合資品牌北京現(xiàn)代如今偏安一隅,而作為新造車的代表,特斯拉搶盡風頭

工藝與制造 | 2021-01-20 09:34 評論

最“壞”的2020年,東風日產(chǎn)交出第五個百萬成績單

狄更斯在《雙城記》開頭寫到:這是最好的時代,這是最壞的時代。這句話本身就是矛盾體,何謂最好?何謂最壞?所謂的好壞,不過是相對的存在,這個世界沒有絕對的好時代,也沒有絕對的壞時代。如果把狄更斯的話倒置,這是最壞的時代,也是最好的時代,將其用2020年的東風日產(chǎn)上,顯得十分合適

工藝與制造 | 2021-01-20 09:04 評論

威馬汽車上市進程持續(xù)推進,搶灘科創(chuàng)板

不得不說,最近針對威馬汽車的聲音真的不少。從上交所發(fā)布消息說威馬準備上市之后,就陸續(xù)有很多不明身份的組織或個人給威馬找麻煩,羅列一些莫須有的罪名,試圖在威馬即將上市這個關(guān)鍵時刻給這家車企潑臟水。

工藝與制造 | 2021-01-19 16:05 評論

BOE(京東方)與長安汽車戰(zhàn)略合作 攜手打造智能座艙新體驗

2021年1月18日,京東方科技集團股份有限公司與重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

工藝與制造 | 2021-01-19 15:54 評論

奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春,計劃投資超300億元

電車匯消息:1月18日,奧迪、大眾汽車集團及中國一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春。奧迪及大眾汽車集團將持有該公司60%的股份,奧迪第一次在中國控股合資公司。這也是繼大眾(安徽)之后,第二家由外方控股的新能源汽車合資公司

特斯拉頻繁降價,蔚來、小鵬、理想等車企該如何去應(yīng)對?

為什么特斯拉可以頻繁降價?他的降價又會對中國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成什么影響?

工藝與制造 | 2021-01-18 10:36 評論

福特汽車疫情之年奮力突圍,結(jié)束在華三連降的被動局面

歷經(jīng)在華銷量連續(xù)三年下降的被動局面,福特汽車疫情之年奮力突圍。剛剛過去的2020年,“福特中國2.0”戰(zhàn)略加速落地,旗下三大品牌全線發(fā)力,品牌力和競爭力明顯提升。在全行業(yè)2020年負增長的形勢下,福特汽車逆勢上揚,全年在華銷售近60.3萬輛,同比增長6.1%

工藝與制造 | 2021-01-18 09:10 評論

安全帶約束功能或失效 捷豹路虎中國召回部分進口路虎發(fā)現(xiàn)系列汽車

用民生視角報道汽車資訊 / 左右觀車1月17日報道——1月份過去了一半,又有不少品牌車型宣布召回,值得注意的是,有不少進口豪華品牌車型均出現(xiàn)在了召回名單中。大家可以關(guān)注以下召回信息。存在安全隱患 沃爾沃召回部分進口XC90、V60和V90 CC汽車沃爾沃汽車宣布

汽配維保 | 2021-01-17 21:37 評論

吉利與富士康成立合資公司,為第三方車企代工

浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù),包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

汽車行業(yè)太“糟芯”!斯巴魯因芯片斷供在日本全線停產(chǎn)

今年汽車行業(yè)很“糟芯”。日前,斯巴魯官方表示,由于部分芯片相關(guān)的零部件供應(yīng)中斷,日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發(fā)動機及傳動系統(tǒng)工廠全面停產(chǎn),停產(chǎn)時間為1月15日(周五)和1月16日(周六)。對此,斯巴魯表示,此次停產(chǎn)不會對公司的銷量統(tǒng)計以及集團財報等綜合表現(xiàn)產(chǎn)生影響,如有必要,將進一步發(fā)布公告

工藝與制造 | 2021-01-16 16:36 評論

鄭顯聰出任鴻海科技!意在打造MIH電動車軟硬體開放平臺!

鴻海集團已經(jīng)聯(lián)合業(yè)內(nèi)超過200家巨頭,打造MIH電動車軟硬體開放平臺和關(guān)鍵零組件。目標要成為電動車界的安卓系統(tǒng)。

汽車電子 | 2021-01-16 11:50 評論
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