2025年車用級(jí)AR-HUD市值將高達(dá)79.8億美元
據(jù)市場(chǎng)研究結(jié)構(gòu)Markets&Markets透露,車載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(augmented reality)技術(shù)設(shè)備的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力相當(dāng)巨大。
車用級(jí)AR市場(chǎng)主要涉及抬頭顯示器(HUDs)、相關(guān)的傳感器及信號(hào)調(diào)節(jié)。據(jù)Markets&Markets最新發(fā)布的一份報(bào)告顯示,HUDs與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)齊頭并進(jìn),逐漸成為車輛的標(biāo)配件,特別是高檔車。
同時(shí),車企也在為中型及緊湊型車輛提供這類設(shè)備,通過選配件的方式推送給用戶,使市場(chǎng)保有量的年平均增幅高達(dá)30.3%。據(jù)研究人員計(jì)算,2025年的市值將高達(dá)79.8億美元。
優(yōu)質(zhì)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器(AR-HUDs)融合了多項(xiàng)ADAS功能,以圖像信息的形式呈現(xiàn)在駕駛員的視野范圍內(nèi),而自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)也對(duì)該類設(shè)備產(chǎn)生了積極的驅(qū)動(dòng)作用。通過AR-HUD設(shè)備,車輛可為用戶提供行駛情況及車輛周邊環(huán)境的相關(guān)信息。據(jù)該研究機(jī)構(gòu)透露,該設(shè)備有助于提升車輛的行駛安全性及旅途中的舒適度。
對(duì)車用級(jí)AR技術(shù)而言,核心技術(shù)在于傳感器融合(sensor fusion),采用模糊互控(mutual plausibility control)對(duì)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合處理,對(duì)大多數(shù)ADAS功能而言,該技術(shù)使不可或缺的,未來還將新增實(shí)時(shí)功能。在車輛移動(dòng)的動(dòng)態(tài)環(huán)境中,該系統(tǒng)的精度高、處理時(shí)間短。若未來某些AR功能可被用于商用車上,立法機(jī)構(gòu)或?qū)⑴鷾?zhǔn)放行。
AR系統(tǒng)市場(chǎng)被大陸(德國(guó))、偉世通(美國(guó))、松下(日本)及哈曼國(guó)際(美國(guó))等少數(shù)全球大公司所主導(dǎo)。
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