好看好開好給力酷跑SUV!車轱轆?谠囻{ENCINO
近日,車轱轆編輯在海口試駕了即將上市的北京現(xiàn)代又一款小型SUV之ENCINO,酷帥的個(gè)性造型,讓愛美的人能一見鐘情,精致的內(nèi)飾雖塑料感強(qiáng),但依舊個(gè)性十足,試駕的ENCINO搭載1.6T加7速雙離合變速器,百公里加速只需7.8秒,成為小型SUV領(lǐng)域里名副其實(shí)的小鋼炮。那么,現(xiàn)代ENCINO駕駛起來的感受究竟怎么樣?
外形好看內(nèi)飾精致、處處彰顯運(yùn)動(dòng)氣息
現(xiàn)代ENCINO開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)小型SUV酷跑設(shè)計(jì)之風(fēng),如果暢銷的繽智和XR-V顏值很高,那么ENCINO將更能打動(dòng)年輕人好色的眼睛。
前臉棱角分明的前中網(wǎng)造型給人感覺車身更寬更氣派的視覺沖擊,分體式前LED大燈配合轉(zhuǎn)向輔助燈,讓夜間駕車更安全;車身側(cè)面配合高腰線和窄側(cè)窗的設(shè)計(jì),以及18英寸亮黑色輪轂點(diǎn)綴下讓車身側(cè)面看上去更加運(yùn)動(dòng),而雙色車頂設(shè)計(jì)也更加耀眼;復(fù)雜的棱角和線條設(shè)計(jì)造就了尾部的性感,寬大的雙尾排氣孔設(shè)計(jì)讓ENCINO看上去更有小鋼炮SUV感覺。
ENCINO不僅外形個(gè)性富有運(yùn)動(dòng)氣息,內(nèi)飾采用黑色運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),并輔助于紅色裝飾框點(diǎn)綴,讓內(nèi)飾看上去更加運(yùn)動(dòng)。暗紋內(nèi)飾設(shè)計(jì)的中控臺(tái)觸感不錯(cuò),但車內(nèi)塑料感較強(qiáng)!大尺寸中控屏上配備了百度兼容Carlife和Carplay的智能車載系統(tǒng),可以同時(shí)兼容安卓和蘋果手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)。此外,D字形運(yùn)動(dòng)方向盤在紅色縫線和底部回正標(biāo)的襯托下更加運(yùn)動(dòng)。
車小空間大能容納下整個(gè)世界
盡管ENCINO定位為小型SUV,也只有4195*1800*1575mm長(zhǎng)寬高的車身和2600mm的軸距,但經(jīng)過車內(nèi)科學(xué)的內(nèi)部空間布局和設(shè)計(jì),也營(yíng)造出了頭排座椅即使乘坐1.74米身高的成年人,也還有一拳大小的頭部空間。
即使相對(duì)狹窄的第二排,乘坐1.74米身高的人還能留有一拳加兩指的腿部空間,以及兩指頭部空間,雖然空間沒法與緊湊型SUV空間相比,但適合年輕單身或已婚家庭完全夠用。
在如今流行全景天窗的情況下,ENCINO還是配備的小型天窗,不過天窗小一些也讓夏日炎炎時(shí)遠(yuǎn)離了車內(nèi)的酷熱。此外,ENCINO的車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,完全可以滿足出行時(shí)隨身手機(jī)等小物件的放置,而非常規(guī)整的后備箱空間,在放倒后排座椅后的裝載行李能力還是很強(qiáng)大。
1.6T+7DCT百公里加速7.8秒完爆同級(jí)
在動(dòng)力方面,車轱轆編輯試駕的ENCINO搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速器,輸出177馬力和265牛.米,看似參數(shù)很強(qiáng)大,但是實(shí)際駕駛感覺似乎并不那么強(qiáng)悍給力,不過切換到運(yùn)動(dòng)模式就不一樣了。主機(jī)廠公布的百公里加速只需7.8秒(需要運(yùn)動(dòng)模式下),應(yīng)該是國(guó)內(nèi)小型SUV里加速性能最好的車型。
盡管北京現(xiàn)代沒有公布該7速雙離合是來自哪個(gè)供應(yīng)商,但不管是在?谑袇^(qū)十分堵車路況下,還是在快速高架路和高速路上,駕駛了大半天ENCINO卻從沒感到頓挫的出現(xiàn),所以那些擔(dān)心雙離合變速器通病的目標(biāo)消費(fèi)者,完全沒有必要如此顧慮。
三種駕駛模式讓扭力梁底盤也隨心所欲
ENCINO擁有運(yùn)動(dòng)Sport、舒適Comfort和節(jié)油Eco三種駕駛模式,采用舒適模式下在等紅綠燈提速相對(duì)較慢,但切換到運(yùn)動(dòng)模式后,不管是低速時(shí)提速還是高速超車,讓ENCINO都能得心應(yīng)手。并且,ENCINO三種駕駛模式切換也十分便捷,只需右手輕輕按變速箱桿左前方的圓形按鍵即可。
在底盤方面,ENCINO采用了大多數(shù)小型SUV同樣的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),在平整路面駕駛時(shí)感受不到與四輪多連桿獨(dú)立懸掛的區(qū)別,但是在面對(duì)不平路面時(shí)對(duì)顛簸的過濾能力還是不及四輪獨(dú)立懸掛車型。不過,只要路面平整,ENCINO的后扭力梁懸掛即使在高速過彎時(shí)側(cè)傾還是比較小。
在油耗方面,只要在市區(qū)駕駛是不采用運(yùn)動(dòng)模式,車輛油耗還是相對(duì)較低,而車輛在運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的基本轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,便于為駕駛者隨時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。在快速路上以車速120公里每小時(shí)行駛,變速器提升到7檔的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,ENCINO跑高速應(yīng)該是相當(dāng)節(jié)油,如果使用ECO節(jié)油模式更節(jié)油。
智能科技配置十分人性和安全
在配置方面,ENCINO除配備具備Carlife和Carplay功能的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),還具備BlueLink遠(yuǎn)程通訊功能,具備緊急救援、秘書服務(wù)、遠(yuǎn)程控制、車輛關(guān)懷、安全和安防功能,特別是在線百度導(dǎo)航讓車載導(dǎo)航也可以隨時(shí)升級(jí),還能為出行規(guī)劃多種路線并讓駕乘者選擇最快捷而不擁堵的路線。
值得一提的是,ENCINO的語(yǔ)音識(shí)別功能在喚醒詞:“你好!北京現(xiàn)代”之后,即可語(yǔ)音搜素目的地、控制音樂/空調(diào)/收音機(jī)以及撥打電話等功能。另外,ENCINO還配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警、車道偏離警示等6大越級(jí)的主動(dòng)安全配置。
寫在最后
試駕半天ENCINO后倍感好看和好開,只是方向盤略顯沉,座椅的包裹性不錯(cuò)但支撐性略差,內(nèi)飾塑料感略強(qiáng)?崤艿脑煨秃瓦\(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾是ENCINO看得見的最大亮點(diǎn),在實(shí)際駕駛中1.6T匹配7速雙離合也倍感強(qiáng)悍,多種駕駛模式讓ENCINO能省能靜也能躁動(dòng)!在同級(jí)市場(chǎng),ENCINO相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車型在顏值和動(dòng)力上都有優(yōu)勢(shì),ENCINO能否熱銷主要還是看ENCINO上市后的價(jià)格,敬請(qǐng)期待價(jià)格是否有驚喜。
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