大規(guī)模走馬換就能帶東風(fēng)本田走出泥潭?
在2017年當(dāng)中,東風(fēng)本田屢屢上調(diào)預(yù)期銷量,最終靠著727025輛銷量,達(dá)到有史以來的最佳銷量。可惜禍不單行、福無雙至,“機(jī)油門”的爆發(fā)和扔了一顆核彈到東本生產(chǎn)線沒什么兩樣——鎮(zhèn)廠之寶CR-V停售(1.5T車型),平民超跑思域崩盤……再加上UR-V、杰德之類的車型,2018年1-3月,東本銷量36492輛,同比跌幅10.5%,75萬輛的銷量目標(biāo)想想就好。
變動如常,駐員增多
在18年4月2號,東本宣布夏目達(dá)也成為東風(fēng)本田新任總經(jīng)理,與此同時(shí),還有長谷川收、高橋辰美、玉生敬信、土岐賴紹、增田一成等五位派駐員,均為本田中國本部“空降”至東風(fēng)本田。而這個(gè)新總經(jīng)理的履歷也十分豐富——夏目達(dá)也于1986年加入本田,曾先后被本田派駐到德國、意大利、印度、菲律賓、巴西從事相關(guān)工作。此前,夏目達(dá)也也在2003年到2007年之間來到中國,加入本田中國本部中國業(yè)務(wù)室并負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)。
東本一再對外宣稱:此次人士換防是正常的人事變動,尤其是在每年4月財(cái)年開始的時(shí)候更加頻繁。縱觀歷年來東本在總經(jīng)理方面的職位變東也確實(shí)如此。
14年4月1日,鈴木麻子接替水野泰秀,擔(dān)任東風(fēng)本田總經(jīng)理;
16年4月1日,藤本敦接替鈴木麻子;
18年4月2日,夏目達(dá)也接替藤本墩。
老陳離職,老鄭背鍋
同樣重要的是,2017年12月底,陳斌波離職東本的執(zhí)行副總經(jīng)理職位、調(diào)任東風(fēng)總公司。陳斌波也是老江湖了,在他執(zhí)掌東本的八年時(shí)間里,東本從銷量20萬輛一躍為70萬輛以上的強(qiáng)勢車企業(yè),這也說明了陳的卓越能力。
因?yàn)殛惐蟛ǖ恼{(diào)任,所以曾擔(dān)任東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)公司總經(jīng)理鄭純楷就接任。值得一提的是,和陳不同,鄭是一位既懂管理又會搞技術(shù)的員工。從17年東本大換血中來看,本田對這種“技術(shù)+管理”的復(fù)合型人才喜愛有加,所以鄭的上位也屬于意料之中的。
此時(shí)已經(jīng)是12月了,距離機(jī)油門事件爆發(fā)不足半個(gè)月,而在這個(gè)節(jié)骨眼上調(diào)任陳、鄭,似乎是將一件早有預(yù)謀的事兒給平順過度,這是否說明東本對于機(jī)油門事件早有預(yù)謀呢?
好戲還在后頭,新官上任三把火,鄭純楷燒的確是消費(fèi)者的怒火。在機(jī)油門爆發(fā)之后,東本方面曾經(jīng)派出了管理層領(lǐng)導(dǎo)解決這個(gè)問題,但是這位鄭總經(jīng)理卻并沒有拋頭露面。后來,機(jī)油門的解決方案、召回方案出爐,消費(fèi)者被當(dāng)成猴耍,其負(fù)面影響持續(xù)擴(kuò)散。顯然,這一切都和包括鄭在內(nèi)的東本高管脫不了干系……
人事變動的深意,東本的大問題
把視野拉回到現(xiàn)在,此次調(diào)任東本的不止夏目達(dá)也一人,還包括其他的五人,而這是東本方面絕無僅有的。雖然東本方面并未對外公開這五人的履歷,但可以確認(rèn)的是,這6人的同時(shí)調(diào)任東本和機(jī)油門脫不了干系;側(cè)面也不難看出本田方面對于東本機(jī)油門事件的重視,和對中方的信任危機(jī)。
等待這些新官的并非接風(fēng)洗塵的升官宴,更重要的是由三個(gè)急需解決的問題:
1、機(jī)油門事件的后續(xù)解決方案,CR-V停售車型如何回流市場;
2、扭轉(zhuǎn)18年第一季度的虧損并且達(dá)到銷量目標(biāo);
3、挽回東本的品牌形象。
說起來容易,做起來難!這一切沒個(gè)一年半載(甚至更長)的時(shí)間去苦心積累,肯定是不會有所起色。元?dú)獯髠臇|本又怎么才能力被挽狂瀾呢?治不治得好東本,還得看東本人事變動的療效。
寫在最后
在這個(gè)品質(zhì)至上的年代里,車子一旦出現(xiàn)問題,就算喊消費(fèi)者“親爹”也沒用。即便人事變動、公關(guān)出彩、道歉真切,也不如消費(fèi)者對車子的一個(gè)“五星好評”給力——東本還是需要在產(chǎn)品上面下手,其他的一切都是虛的。然而,東本人事大換血,又能換來東本度過諸多車型涉機(jī)油增多難關(guān)引起的銷量和口碑下滑嗎?
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
10 亞星客車正式摘牌退市
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市