隨著汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，各種各樣的細(xì)分市場(chǎng)也越來(lái)越多，從原本單一的轎車(chē)越野車(chē)兩大類(lèi)型衍生出好多類(lèi)型的跨界車(chē)，最經(jīng)典的莫過(guò)于轎跑車(chē)。跑車(chē)在汽車(chē)的世界里地位特殊，和武俠電視劇里面圣女給人的感覺(jué)頗有幾分類(lèi)似，就是那種可望不可即，畢竟跑車(chē)不僅價(jià)格昂貴，在實(shí)際生活里的實(shí)用性并不高。也正因?yàn)檫@個(gè)，轎跑車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，同樣的低矮姿態(tài)，同樣的流暢線(xiàn)條，不同的卻是飆升了幾個(gè)度的實(shí)際用途，從某個(gè)角度來(lái)講，轎跑車(chē)的誕生可以說(shuō)是滿(mǎn)足了不少人的跑車(chē)夢(mèng)。

轎跑車(chē)的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車(chē)——VISION CLS，這車(chē)正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車(chē)型，特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車(chē)”的美名，不過(guò)美人遲暮最是可惜，七年的光陰難免讓這位美人的光芒蒙上了陰影，第三代CLS也在最近亮相，奔馳轎跑換血正式上新，令人驚訝的是改動(dòng)頗大的CLS并沒(méi)有獲得清一色的贊美，兩極分化嚴(yán)重的評(píng)價(jià)讓豆哥不由得有些好奇這車(chē)就是是個(gè)什么樣，接下來(lái)就來(lái)滿(mǎn)足一下豆哥和各位看官大老爺們的好奇心吧！

既然說(shuō)了全新一代，外觀(guān)方面的巨大變化自然也是意料之中。初看這車(chē)車(chē)頭，豆哥驚訝的發(fā)現(xiàn)第二代車(chē)型優(yōu)雅從容的氣質(zhì)在新一代上所剩無(wú)幾，取而代之的是攻擊性，這一改動(dòng)的主要來(lái)源就是那個(gè)面積頗大的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵以及兩邊的倒三角大燈造型，這一套組合搭配低矮的車(chē)頭顯得極為兇悍，至于喜歡與否就要看車(chē)友們的個(gè)人愛(ài)好了。側(cè)面車(chē)身倒是沒(méi)什么變化，新月?tīng)畹奈�彎�?chē)窗線(xiàn)條以及轎跑車(chē)必備的無(wú)框車(chē)門(mén)都還存在，相比老款更加簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)襯得車(chē)身更加修長(zhǎng)。尾部的變化主要集中在和前大燈相互呼應(yīng)的類(lèi)三角型尾燈上面，很有沖擊感。

和外觀(guān)一樣，這車(chē)在內(nèi)飾方面的變化也是天差地別，風(fēng)格跟接近于E級(jí)Coupe。首先，科技感有了很大增強(qiáng)，主要還是要?dú)w功于那套雙12．3英寸的連屏，取消大部分物理按鍵的設(shè)計(jì)雖然在實(shí)用性方面略有不足，在對(duì)于科技感的提升有很大作用。其次就是運(yùn)動(dòng)感也沒(méi)有缺失，經(jīng)典的圓形出風(fēng)口搭配暗色的碳纖維飾板以及帶有大量銀色裝飾的平底方向盤(pán)，多種元素營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。至于空間部分，豆哥只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，礙于車(chē)身姿態(tài)，這車(chē)的頭部空余并不富裕，腿部也僅有一拳左右，不過(guò)既然選擇了轎跑車(chē)，對(duì)這方面的不足也一定有了心理準(zhǔn)備。

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力部分，這車(chē)采用了3．0T＋48V微混系統(tǒng)，與之搭配的是9AT變速箱，最大功率270＋16Kw，最大扭矩500＋250N．m，根據(jù)官方數(shù)據(jù)可得，其能五秒破百，對(duì)杠跑車(chē)絲毫不虛不過(guò)。實(shí)際駕駛的過(guò)程中，動(dòng)力輸出完全可以用豐富來(lái)形容，只要有需要，右腳一動(dòng)，動(dòng)力就會(huì)隨傳隨到，響應(yīng)也十分積極，頗有性能車(chē)的感覺(jué)。底盤(pán)的調(diào)校很具有韌性，沒(méi)有想象中的冷硬顛簸，更多的反而是舒適。噪音方面完全沒(méi)有一般無(wú)框車(chē)門(mén)的困擾，安靜的車(chē)內(nèi)氛圍很好。

縱觀(guān)網(wǎng)上的評(píng)價(jià)，豆哥發(fā)現(xiàn)大家最不能接受的點(diǎn)就是這車(chē)在外觀(guān)方面的改動(dòng)，尤其是全新的三角大燈，其實(shí)在豆哥看來(lái)，這車(chē)的外觀(guān)依然擔(dān)得起“最美奔馳車(chē)”的稱(chēng)號(hào)，新月側(cè)窗和無(wú)邊框車(chē)門(mén)的保留以及極富進(jìn)攻性的前臉都是這車(chē)的加分項(xiàng)；科技感和豪華感并存的內(nèi)飾也是絲毫不落下風(fēng)，相對(duì)狹隘的空間也是礙于車(chē)身姿態(tài)，只能說(shuō)魚(yú)和熊掌罷了；動(dòng)力部分的兇猛程度也是不遜于某些跑車(chē)。總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)各方面的綜合評(píng)分對(duì)杠老冤家?jiàn)W迪A7可是完全不虛。