傻傻分不清楚,奕澤IZOA和豐田C-HR其實只有這點區(qū)別
說到出自己同一平臺的車型,其實在國內(nèi)還真不少,像雷凌和卡羅拉,邁騰和帕薩特,冠道和URV等等,雖然都是出自同一平臺,不過它們的區(qū)別還是很明顯的。今天要說這兩款同一平臺SUV車型可以說是進一步的縮小了差距,它們就是最近剛剛上市的一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR。
其實對于豐田來說目前南北豐田各車型的銷量都比較不錯,但對于這款最接近概念車的量產(chǎn)車型還是引起了大家的注意。關(guān)于IZOA奕澤和C-HR相信很多朋友還是處在懵逼狀態(tài),不知道它們兩個到底是什么關(guān)系,今天咱們就來聊一聊這兩款車。其實IZOA奕澤各C-HR兩者的關(guān)系并不像卡羅拉和雷凌那樣,畢竟卡羅拉和雷凌是一眼就可以看區(qū)別來的,但IZOA奕澤各C-HR就沒有那么容易區(qū)別分了。
作為豐田TNGA平臺下的首款SUV,CHR/奕澤是基于豐田最新的TNGA蜂巢WAY概念車打造而來,外觀造型非常個性,設(shè)計風(fēng)格也是異常的大膽,前臉個性十足,尾部富有立體感,寬大的繞流板和動感的尾燈都蘊藏著無窮的想象。不過若不細看CHR和奕澤在外觀上基本看不出來,其實兩最大的區(qū)別就是前臉的中網(wǎng)設(shè)計,CHR采用了菱形格鏤空樣式,而IZOA采用的是橫隔板模式,在大燈的上角兩車都打上了各自的LOGO,所以也一個有區(qū)別它們的方式之一,同時兩車輪胎樣式也有不同,CHR采用的是米其林的輪胎,而IZOA采用的鄧祿普的輪胎。
在內(nèi)飾上一眼望去,相信你不定會說這不就是一款車嗎?可見奕澤IZOA與C-HR的相似度有多高。兩車在內(nèi)飾上都是采用了偏向駕駛員一側(cè)的中控設(shè)計,中控臺都配備了9英寸懸浮式顯示屏,還有橫向出風(fēng)口和下方的物理按鍵也是同樣的設(shè)計。不過區(qū)別還是有的,IZOA共出了三款車型,所以9英寸顯示屏是標(biāo)配,而CHR共推出了9款車型,而中控顯示屏在兩款最低配中是沒有的。
在配置上總體來看CHR和奕澤IZOA有很大的共性,當(dāng)然了也有所區(qū)別,奕澤共三款車型都沒有前后駐車雷達,最低配也沒有倒車影像。降此之外奕澤的最低配與CHR的中配相似,兩車頂配基本相似,不過CHR多了前后駐車雷達。不過總體來看兩車的配置都是非常齊全的,遠勝同級別合資SUV車型。
車身尺寸上兩車同為4405*1795*1565mm,軸距同為2640mm,中上出自同一平臺,自然在空間上兩車也不會有所差別。
發(fā)動機兩車都采用了發(fā)動機型號為M20A的2.0L自吸發(fā)動機,最大功率171馬力,最大扭矩203Nm,傳動都匹配了CVT模擬10速變速箱,懸架也同樣采用了前麥弗遜+后E型多連桿組合。
總體來說這兩款車基本沒有什么區(qū)別,從價格和配置上說兩者有一些微區(qū)別,其實對于這兩款車的選擇完全可以根據(jù)對自己對配置的選擇來選擇,畢竟其他都是一樣的。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
10 亞星客車正式摘牌退市
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市