眾泰虧本內(nèi)銷(xiāo)始末
近日,一份眾泰汽車(chē)內(nèi)部購(gòu)車(chē)優(yōu)惠表被曝光,從表面來(lái)看,這優(yōu)惠力度著實(shí)驚人,紅極一時(shí)的網(wǎng)紅車(chē)“平民版保時(shí)捷”SR9內(nèi)部折扣盡然高達(dá)5折,這讓許多不明真相的網(wǎng)友羨慕不已,紛紛驚嘆 “哇!半價(jià)購(gòu)車(chē),眾泰的員工福利真好!”。
其實(shí),各行各業(yè)的企業(yè)為了給予員工關(guān)懷,時(shí)不時(shí)會(huì)推出一些福利犒勞員工,內(nèi)部?jī)r(jià)銷(xiāo)售就是一種比較常見(jiàn)的福利方式,但對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō),一般這種福利優(yōu)惠都會(huì)保持在7—8折之間,因?yàn)殇N(xiāo)量好的車(chē)型由于市場(chǎng)供給不足,一般員工購(gòu)車(chē)也不會(huì)有太大的優(yōu)惠。
一些懂行的網(wǎng)友紛紛表示:“這真的是福利嗎?送福利是假,接盤(pán)才是真,打五折都沒(méi)人要。”
4款分別是眾泰T700、眾泰T500,眾泰Z700和眾泰SR9。從車(chē)型看,眾泰T500、T700打七折,Z700、SR9接近五折。有意思的是賣(mài)給內(nèi)部員工的,不是頂配版就是最低配。這兩種車(chē)型是眾多版本中銷(xiāo)量最低的兩款,眾泰此舉明顯有清庫(kù)存的意思。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,眾泰為員工提供的這四款福利中,三款(T700、Z700、SR9)滯銷(xiāo),僅眾泰T500還行。
5月,T700銷(xiāo)量驟減,僅賣(mài)了3021輛。要知道,2017年12月T700的高峰是1.44萬(wàn)輛。而SR9和 Z700更是慘不忍睹,5月前者只賣(mài)出135輛,后者110輛,同比下降了87.1%。
銷(xiāo)量相對(duì)不錯(cuò)的T500,5月賣(mài)了6210輛;1-5月累計(jì)賣(mài)了1.72萬(wàn)輛。
被譽(yù)為“平民版保時(shí)捷”的眾泰SR9曾一度成為車(chē)界小網(wǎng)紅,上市便搞得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)翻天覆地,更有小伙伴為搶現(xiàn)車(chē)大打出手,可是,自2016年12月份的6700輛巔峰后,其銷(xiāo)量便開(kāi)始呈斷崖式下降,如今更是落得個(gè)月銷(xiāo)百輛的邊緣境地,曾經(jīng)的輝煌一去不返。
銷(xiāo)量暴跌的背后是利潤(rùn)不斷下滑,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增大,眾泰已經(jīng)將2億股股份抵押出去,用于緊急輸血,為了解決庫(kù)存壓力市場(chǎng)上眾泰車(chē)型普遍有5000-30000的市場(chǎng)優(yōu)惠,更是給予內(nèi)部員工5折購(gòu)車(chē)的福利,但尷尬的是即使打5折,依然沒(méi)有人愿意買(mǎi)眾泰的車(chē)。雖然2017年眾泰汽車(chē)交了一份不錯(cuò)的業(yè)績(jī)單,但是有心的網(wǎng)友早已發(fā)現(xiàn),2017年眾泰汽車(chē)年報(bào)的問(wèn)題就已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)了。2017年第四季度,眾泰汽車(chē)占全年收入 44.26%(營(yíng)業(yè)收入為 92.08 億元),歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)占全年57.73%(凈利潤(rùn)約6.55 億)。可是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流拆穿了老底。2017年,眾泰汽車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量卻是大大的赤字,凈虧損7.44 億元。
網(wǎng)紅SR9上市后的一段時(shí)間內(nèi)確實(shí)收獲了不錯(cuò)的成績(jī),可這種依靠山寨抄襲博取熱度的做法真的能長(zhǎng)久嗎?缺乏核心技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障故障不斷,口碑非常差,愿意買(mǎi)眾泰的消費(fèi)者也就越來(lái)越少,如今銷(xiāo)僅百輛的結(jié)果就讓人不言而喻了。
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