今日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程（試行）》發(fā)布，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)ofo “被賣”消息是假新聞。本田近日公布其第二季財報，第二季度利潤同比增長11％，捷豹路虎計劃將至少四款車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國工廠。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程（試行）》發(fā)布

8月3日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等各方共同編制的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程（試行）》發(fā)布，其中提供了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能檢測的測試場景、測試規(guī)程和通過條件。該規(guī)程將為各省市級地方政府組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作提供參考，為第三方檢測機構(gòu)進行自動駕駛功能檢測驗證提供依據(jù)和借鑒，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

FF廣州公司更名恒大法拉第未來，新法定代表人為恒大副總裁

恒大汽車來了！國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，法拉第未來公司（Faraday Future）在廣州成立的睿馳智能汽車（廣州）有限公司，在7月24日已正式更名為恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司。而指數(shù)君在天眼查也看到，該公司法人也變成了彭建軍，他是恒大集團副總裁。

指數(shù)君有話說：FF姓許不姓賈？

百度在美舉辦“Apollo 3．0 Meetup”技術(shù)分享會

據(jù)媒體報道，美國時間8月2日，百度在硅谷山景城計算機歷史博物館舉辦了“Apollo 3．0 Meetup”技術(shù)分享會。Apollo平臺研發(fā)負責人王京傲介紹，目前，Apollo3．0可提供無人作業(yè)小車（Microcar）、自主泊車（Valet Parking）、自動接駁巴士（Minibus）、小度車載（Apollo IOV OS）四套自動駕駛量產(chǎn)解決方案，助力合作伙伴最快三個月即可打造屬于自己的“阿波龍”。

指數(shù)君有話說：有分享的精神很贊，但也要再把技術(shù)打的扎實一點啊

捷豹路虎計劃將至少四款車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國工廠

據(jù)外媒報道，捷豹路虎計劃將至少四款車型的生產(chǎn)從其英國工廠轉(zhuǎn)移到中國、奧地利和斯洛伐克等低成本市場的工廠。有知情人士表示，未來I－Pace和其他兩款路虎車型將有可能在中國常熟工廠生產(chǎn)。

指數(shù)君有話說：雖然打折很狠，但國產(chǎn)車型讓捷豹路虎嘗到了甜頭

本田公布第二季財報：二季度營業(yè)利潤同比增長11％

據(jù)外媒報道，本田汽車公司公布第二季度財報，由于北美銷量的增長抵消了外匯匯率損失，本田二季度的營業(yè)利潤同比增長了11％，達2993．8億日元（合27．1億美元）。凈收入增長18％，至2443．3億日元（22．1億美元）。在北美市場，本二季度銷量增長7．7％，至51．8萬輛，而該地區(qū)的營業(yè)利潤增長8．6％，至1103．6億日元（9．972億美元）。此外，6月份重新設(shè)計的謳歌和本田Insight混合動力車也提振了本田在北美的業(yè)績。

指數(shù)君有話說：但中國才是本田最重要增長極

ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威：ofo “被賣”是假新聞

8月3日，針對共享單車ofo小黃車被賣身的傳聞，創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)其為“假新聞”。3日上午，有消息稱，滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資14億美元，收購ofo，同時還將另外承擔ofo 2億美元的債務(wù)。隨后不久，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信也在朋友圈對此事進行回應(yīng)，“總想搞大新聞，可惜是假新聞。官方聲明我都不想發(fā)，太假了，稍微動動腦子�！�

指數(shù)君有話說：假新聞？是要賣了是假新聞還是收購價格有誤，說清楚再走啊

傳景馳原CEO王勁再度創(chuàng)業(yè)，新公司仍做自動駕駛

據(jù)新智駕消息，景馳原CEO王勁又再度創(chuàng)業(yè)，依然從事自動駕駛有關(guān)工作。此次王勁參與創(chuàng)辦的是一家“中”字開頭的公司，新公司的股東信息以及主要成員均沒有他的名字。據(jù)悉，這家“中”字開頭公司計劃干三件事：1、建 AI 研究院（智能汽車國家實驗室）；2、設(shè)立無人駕駛出行公司；3、組建一個60 億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基金。

指數(shù)君有話說：王勁的無人駕駛之路夠波折