一場(chǎng)智博會(huì),長(zhǎng)安汽車(chē)憑什么圈粉無(wú)數(shù)?
前兩天,坐標(biāo)西南地區(qū)核心城市之一的重慶,召開(kāi)了一場(chǎng)重量級(jí)的展會(huì)——首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)智博會(huì))。今后,這場(chǎng)盛會(huì)將成為國(guó)內(nèi)智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要交流平臺(tái)。
作為重慶地區(qū)舉足輕重的企業(yè)之一,長(zhǎng)安于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)口,在首屆智博會(huì)上正式啟動(dòng)了自己的全新智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計(jì)劃。
這一戰(zhàn)略的核心,便是長(zhǎng)安將從傳統(tǒng)的汽車(chē)制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。而目的,則是以北斗天樞為指引,為用戶(hù)提供極致出行體驗(yàn)。
長(zhǎng)安總裁朱華榮表示,未來(lái)的汽車(chē),將不再是技術(shù)的堆砌和服務(wù)的捆綁,而是消費(fèi)者離不開(kāi)的朋友。長(zhǎng)安未來(lái)打造的汽車(chē),都將致力于為客戶(hù)提供安心、開(kāi)心、知心、省心的“四心”智能移動(dòng)體驗(yàn)的汽車(chē),為消費(fèi)者創(chuàng)造更美好的出行體驗(yàn)。
根據(jù)計(jì)劃顯示,2020年,長(zhǎng)安將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車(chē),實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)。2025年,長(zhǎng)安的車(chē)載功能實(shí)現(xiàn)100%語(yǔ)音控制。同時(shí)長(zhǎng)安還將推出車(chē)內(nèi)智能出行伴侶“小安”,屆時(shí)“小安”可以自己開(kāi)車(chē),自己去找車(chē)位泊車(chē),提供定制化、無(wú)縫連接的出行方案,給消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘感受。
為實(shí)現(xiàn)以上既定的戰(zhàn)略目標(biāo),長(zhǎng)安將實(shí)施以 “知音伙伴計(jì)劃+智能體驗(yàn)行動(dòng)+合作共創(chuàng)行動(dòng)+智能聯(lián)盟行動(dòng)”及“千人千億計(jì)劃”的“4+1”行動(dòng)計(jì)劃。
讓汽車(chē)成為真正的伙伴
在首屆智博會(huì)上,長(zhǎng)安搭建了一個(gè)集接待、生活、工作、未來(lái)駕駛、運(yùn)動(dòng)暢想等六大功能體驗(yàn)區(qū)于一身的智慧出行體驗(yàn)館,被稱(chēng)為“小安的家”。
該體驗(yàn)館完全由太陽(yáng)能供電,游客可以通過(guò)聲控系統(tǒng)啟動(dòng)智能家居設(shè)備及室外車(chē)輛,并且與人工智能系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)。反之,借助長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車(chē)搭載的5G車(chē)聯(lián)網(wǎng),游客也可以在車(chē)內(nèi)遠(yuǎn)程啟動(dòng)體驗(yàn)館中的智能家居設(shè)備。
這種未來(lái)式的體驗(yàn),完全依賴(lài)于長(zhǎng)安具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、智能家居一體化的智能人車(chē)生活體驗(yàn)。而這套智能應(yīng)用場(chǎng)景,也讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾在體驗(yàn)之余拍手稱(chēng)快,甚至浮想聯(lián)翩。
這便是“知音伙伴計(jì)劃”的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性成果。它的目的就是讓汽車(chē)不在只是一輛代步工具,而是成為車(chē)主生活中無(wú)處不在,貫穿始終的機(jī)械伙伴。
而為了貫徹執(zhí)行這一計(jì)劃,長(zhǎng)安預(yù)計(jì)到2020年將建立1個(gè)客戶(hù)體驗(yàn)中心、5大體驗(yàn)研究基地,打造千人級(jí)客戶(hù)體驗(yàn)團(tuán)隊(duì),形成千萬(wàn)級(jí)客戶(hù)體驗(yàn)大數(shù)據(jù)。到2025年,將建立5個(gè)全球體驗(yàn)中心、9大體驗(yàn)研究基地,打造萬(wàn)人級(jí)客戶(hù)體驗(yàn)團(tuán)隊(duì),形成億級(jí)客戶(hù)體驗(yàn)大數(shù)據(jù)。
無(wú)人駕駛,長(zhǎng)安一直是先鋒
除了“小安的家”之外,長(zhǎng)安還在本屆智博會(huì)上公開(kāi)向公眾展示了給予L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的場(chǎng)景應(yīng)用,并且消費(fèi)者還可以通過(guò)“長(zhǎng)安出行”平臺(tái)免費(fèi)親身體驗(yàn),這也是“智能體驗(yàn)行動(dòng)”的一項(xiàng)落地。
現(xiàn)場(chǎng)可以看到,體驗(yàn)車(chē)輛所有的操作均無(wú)需消費(fèi)者手動(dòng)干預(yù)。而憑借基于L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的APA6.0自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),體驗(yàn)車(chē)輛還向消費(fèi)者展示了諸如自主尋找車(chē)位,自動(dòng)泊車(chē)這樣的L4級(jí)無(wú)人駕駛所獨(dú)有的場(chǎng)景應(yīng)用。
實(shí)際上,長(zhǎng)安在無(wú)人駕駛領(lǐng)域一直走在行業(yè)前列。早在2016年的時(shí)候,長(zhǎng)安就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全程2000公里開(kāi)放式道路的無(wú)人駕駛測(cè)試。
如今,長(zhǎng)安不僅拿下了美國(guó)加州和中國(guó)重慶兩張無(wú)人駕駛測(cè)試牌照,還成為第一個(gè)加入美國(guó)智能汽車(chē)聯(lián)盟的中國(guó)品牌車(chē)企,并且在部分量產(chǎn)車(chē)型上也搭載了基于L2級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的智能科技輔助駕駛配置。
8月初,長(zhǎng)安舉辦一場(chǎng)穿越可可西里的活動(dòng),其中的主角,那些非量產(chǎn)版的CS55們,便搭載了L3級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)。而在去年,長(zhǎng)安完成了基于L4級(jí)無(wú)人駕駛駕駛技術(shù)的APA6.0自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)首測(cè),今年7月份在長(zhǎng)安研究院內(nèi)則安排了一次L4無(wú)人駕駛技術(shù)的深度體驗(yàn)。
目前長(zhǎng)安在無(wú)人駕駛領(lǐng)域上,已經(jīng)做到了L1級(jí)普及,L2級(jí)部分普及,L3即將落地。并且還將無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)推進(jìn)到了L4級(jí)。預(yù)計(jì)到2025年,長(zhǎng)安將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)的商業(yè)應(yīng)用。
加大研發(fā),確保智能化領(lǐng)先地位
在我們看來(lái),長(zhǎng)安之所以能在智能化領(lǐng)域上取得這些令人矚目的成績(jī),都離不開(kāi)背后的兩個(gè)字——研發(fā),這其中便涉及新興的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源等前瞻汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
目前,長(zhǎng)安已經(jīng)掌握了三大類(lèi)共計(jì)100余項(xiàng)智能化技術(shù),包括碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警等12項(xiàng)V2X 技術(shù),并且在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)V2X與自動(dòng)駕駛的融合。而結(jié)構(gòu)化道路L3級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)和APA6.0自動(dòng)泊車(chē)技術(shù),也可以說(shuō)是目前擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。
“千人千億計(jì)劃”便是長(zhǎng)安為了進(jìn)一步鞏固自己在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,確保實(shí)現(xiàn)第三次創(chuàng)業(yè)的目標(biāo),“成為智能汽車(chē)的引領(lǐng)者”而實(shí)行的計(jì)劃。
根據(jù)計(jì)劃顯示,長(zhǎng)安將面向全球招募智能化領(lǐng)軍人才。到2020年,打造2000人規(guī)模的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),其中軟件開(kāi)發(fā)人員占比40%。到2025年,打造5000人規(guī)模的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),軟件開(kāi)發(fā)人員占比提升至60%。
合作共贏,成為智能汽車(chē)的引領(lǐng)者
除了加大研發(fā)投入,提高自身研發(fā)實(shí)力之外,長(zhǎng)安還深諳當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,以合作共贏的互聯(lián)網(wǎng)眼光積極應(yīng)對(duì)行業(yè)變革,和眾多合作伙伴建立起了深厚的合作關(guān)系。
早從2014年開(kāi)始,長(zhǎng)安就先后與華為、百度、科大訊飛、英特爾、騰訊、恩智浦、阿里巴巴、中國(guó)移動(dòng)等多家世界500強(qiáng)企業(yè)簽約合作,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、共享出行、無(wú)人駕駛、人工智能、語(yǔ)音智能、云計(jì)算、通信、存儲(chǔ)、交互、感知、芯片設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)等未來(lái)汽車(chē)智能化將要涉及的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展全面合作,力圖為汽車(chē)行業(yè)提供成熟、完善的汽車(chē)智能化整體解決方案。
最近,長(zhǎng)安還和蔚來(lái)簽約,共同出資打造了一家合創(chuàng)公司“長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車(chē)科技有限公司”。這也將幫助長(zhǎng)安吸取蔚來(lái)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、用戶(hù)思維上的優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn),并利用自己在智能化領(lǐng)域上的技術(shù)優(yōu)勢(shì),力求真正實(shí)現(xiàn)“第三次創(chuàng)業(yè)”上所提出的“由傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略目標(biāo),成為一家未來(lái)引領(lǐng)智能出行產(chǎn)品和服務(wù)的科技公司。
而根據(jù)“合作共創(chuàng)行動(dòng)”和“智能聯(lián)盟行動(dòng)”的宗旨,長(zhǎng)安將繼續(xù)聯(lián)手科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)及供應(yīng)商資源,打造軟件數(shù)字化開(kāi)放平臺(tái)。搭建“端、云、邊”的一體化架構(gòu),建立標(biāo)準(zhǔn)化軟件接口與開(kāi)放硬件平臺(tái),形成創(chuàng)新協(xié)同開(kāi)發(fā)機(jī)制,鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)者與整車(chē)廠共創(chuàng)共贏。并且組建“北斗天樞聯(lián)盟”,整合全球資源,構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。
長(zhǎng)安對(duì)于汽車(chē)智能化的發(fā)展,無(wú)疑是認(rèn)真的。自智能化成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的新方向以來(lái),長(zhǎng)安“成為智能汽車(chē)的引領(lǐng)者”的決心就從未動(dòng)搖。而它在智能化領(lǐng)域上的種種成果,相信也將隨著“北斗天樞計(jì)劃”的正式啟動(dòng),緊密地鏈接在了一起。
我們也相信該計(jì)劃也將協(xié)同早先發(fā)布的“香格里拉計(jì)劃”,助力長(zhǎng)安完成“到2020年,銷(xiāo)售400萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率12.7%,實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌規(guī)模國(guó)內(nèi)第一,全球前十二;到2025年,銷(xiāo)售600萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率15.7%,實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌規(guī)模國(guó)內(nèi)第一,全球前十”的宏偉目標(biāo)。
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