如果說北上廣深代表的是快節(jié)奏的工作，那么慢節(jié)奏的生活一定屬于成都�！吧俨蝗氪ǎ�老不出蜀”這句話經常被大家用來描述成都，這個懂生活的西南城市，每年9月都會用車展這個機械與美學盛宴邀請來自各地的朋友，在這里你是吃著火鍋唱著歌把車來看。

今年的成都車展選定的主題是“智匯蓉城·樂駕未來”，從這里能夠感受到本次車展是要擁抱智能和未來。智能網聯(lián)，未來出行解決方案這兩項是全球車企公認的發(fā)展方向，那么本次車展誰是智慧和未來之路上的C位出道者呢？

我想WEY VV6一定不會把這個名額讓給別人，五項配置同級領先的它用獨創(chuàng)智能豪華安全理念，成為你新的出行好幫手。

舉兩個例子，可實現領先同級的0－150KM跟停的ACC全速范圍自適應巡航系統(tǒng)、50萬以內唯一帶自行車識別功能的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)（這是我第一次聽說AEB可以識別自行車），這只是VV6所搭載的全新一代Collie智能安全系統(tǒng)涵蓋20項智能駕駛輔助功能里面的兩項而已。

“聰明如牧羊犬”

我們俗稱的“邊牧”邊境牧羊犬是大家公認的智商最高的狗，它能夠判斷鏟屎官的一些意圖，而做出自己的反應。

VV6搭載了WEY開發(fā)的全新一代融合了20項智能安全配置的Collie安全系統(tǒng)，就是取名自牧羊犬，寓意該系統(tǒng)與牧羊犬一樣聰明、機警、可靠和順從，為車主提供無處不在的安全保護。

智能安全是什么，就是系統(tǒng)要有足夠的自我判斷能力，延伸駕駛者的感知范圍，形成全方位的保護。我們在城市里駕車容易遇見的最棘手的問題就是，橫沖亂撞的行人，或者速度更快的騎行者，還有就是專業(yè)的“碰瓷黨”，這需要駕駛者精神高度集中，無疑讓開車變成一種負擔。

VV6搭載的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)，具備自行車、車輛，行人三重識別能力，系統(tǒng)會從最基本的安全警示，到最終輔助駕駛員接管剎車完成車輛制動，復雜的城市道路工況應對起來得心應手，更加輕松。

女司機上路最怕的是什么，我想很多人都會把倒車入庫、側方位停車列為最先級，不要說女司機，就是我這樣的偶爾遇上空間很緊俏的側方位時，心里都沒底，這個時候如果有泊車輔助功能那效果就完全不一樣了。

VV6搭載的半自動泊車功能，系統(tǒng)會通過APA Sensor自動掃描車身周圍狀況，駕駛者只需關注儀表上的提示，掛入合適的擋位，只需控制油門和剎車，系統(tǒng)會幫你規(guī)劃一條合適的路線停入車位。

我們日常用車還有一個重要環(huán)節(jié)就是高速出行，連續(xù)的長距離駕駛，會讓人很乏困，自動駕駛技術的終極理念就是徹底解放雙手，由電子系統(tǒng)接管駕駛，帶著你去到目的地。

VV6搭載的智能安全系統(tǒng)擁有行業(yè)較高水準的自動駕駛輔助功能，依靠0－150km／h范圍內ACC全速范圍自適應跟隨巡航功能，在車道內居中保持行駛，同時車輛會進行盲區(qū)危險監(jiān)測，實現第一步解放雙腳。

為你造豪華就是要“給你好看”

“WEY品牌使命就是讓更多人擁有豪華SUV，終結合資的暴利時代”。魏建軍從一開始就給WEY定下了一個有難度的任務，他甚至不惜賭上自己的姓氏，以“魏”為名。

所以從第一臺車VV7開始到后來的VV5和P8，再到現在的VV6，WEY的每一步都是向市場投放一個同級最優(yōu)產品。

給你好看第一步：晶光閃閃

如果以第一眼感覺判斷一臺車的高下，你會選哪里？我想最直接有效的地方就是看鈑金及漆面。

VV6采用了同級少有的雙涂層色漆噴涂工藝，首次在珠光漆中添加了特殊工藝包覆鉆石級閃光材料，所以在陽光下漆面會呈現出晶光閃閃的視覺效果。

VV6的清漆層采用了PPG、巴斯夫高耐刮擦、帶自修復功能的雙組份2K清漆。這個標準比現在主流的1k標準，厚度增加了10％，耐刮擦度增加20％，耐刮擦度提高，漆面能夠支撐更長使用時間。

給你好看第二步：黃金比例

關于WEY的設計思路，我就不贅述太多，家族黑豹仿生學設計，前格柵黑色波紋更大，看起來更兇。全系標配OSRAM提供帶透鏡LED光源，帶HMA遠近光自動切換系統(tǒng)，不僅好看還實用。

4625mm×1860mm×1720mm黃金比例車身，實現軸距與車長、后視鏡到車尾、后視鏡到車底的距離均為黃金分割比例。

黃金比例是美學設計層面最高標準，比如頂尖超豪華品牌勞斯萊斯的前格柵靈感來源的希臘帕特農神廟，這座氣勢恢宏的神廟就是依照0．618黃金比率建造而成，從各個角度看都氣勢恢宏。

VV6第一次啟用名為“波特拐角”的過渡造型，帶來的效果就是后排的窗口面積更大、視野更好，我想這應該會成為WEY接下來所有車型的標配，并衍化成為家族理念，就像寶馬的“霍式彎角”一樣。

給你好看第三步：厚道見真章

VV6車型配備235／55 R19的花瓣輪轂，搭配米其林Latitude Sport 3高性能輪胎，12揚聲器Infinity環(huán)繞音響，博世提供12．3英寸全液晶儀表，9英寸1280×720中控屏自帶防眩目功能等。

VV6使用的12揚聲器Infinity環(huán)繞音響，還使用了金屬外殼覆蓋這樣格調滿滿的設計！這樣設計思路一般只會出現在豪華品牌中大型車上，比如奔馳E級的柏林之聲，沃爾沃的寶華韋健，寶馬的哈曼卡頓等，他們?yōu)樽约旱膿P聲器設置一個金屬外殼，時刻提醒你這就是豪華。

環(huán)繞立體聲音響，可以讓駕駛者清晰地分辨出各種樂器來自的方向，還能增強聲音縱深感、臨場感和空間感，使音樂更富想象力。這也就是為什么選裝一個寶華韋健，柏林之聲都要價在數萬元的原因，如音樂會現場的聽覺沖擊著實會讓人沉醉其中。

Nappa工藝皮革此前一直是豪華車才會選用的一種工藝，VV6在車內飾工藝上沒有絲毫讓位，采用擁有140多年歷史國際一流真皮供應商德國BADER提供的高檔NAPPA皮，同時支持座椅加熱通風，按摩等實用功能，日常使用過程給你地面頭等艙的體驗。

安全是一切豪華的前提

“安全是一切豪華的前提”，這是WEY品牌CEO嚴思先生接受媒體采訪的時候反復強調的一個點，WEY品牌要走安全下的豪華這條路。

VV6采用了電子擋設計，它具有開門自動恢復P檔功能，防止溜車。同時系統(tǒng)還會對制動踏板信號以及手指按壓解鎖按鈕信號進行識別，防止駕乘者（尤其是兒童）誤觸。這一點對于新手司機來說，非常非常重要！

以前我們提安全只關注事故后車內人員的傷害程度，而WEY的安全開發(fā)標準是最嚴苛的2018版五星安全標準。碰撞事故發(fā)生時，既要保護車內乘員的安全，同時要盡量降低對車外人員的傷害，甚至是車輛的損傷。

WEY采用的3DP開發(fā)理念，加入了對行人和車輛的保護，設計優(yōu)化減輕碰撞對行人腿部和頭部的傷害；對低速吸能盒優(yōu)化設計，當車輛發(fā)生速度低于15km／h的碰撞時，車輛主體結構完整，損壞件最少，最大程度上減少車主的經濟損失。

對國內一線豪華品牌來說，零整比費用和零部件費用居高不下一直是被大家詬病的地方，超過百分之一千的零整比費用，真的是應了很多人說的那句買得起養(yǎng)不起。

“致力于成為未來智能汽車引領者”

安全、豪華，加上高度智能化，VV6用均衡全面的表現展現了它是一個沒有短板的SUV。它給出的指導價（14．80萬－17．50萬）已經跳脫出我們之前所謂的性價比，更多的是向現在大家追求的質價比靠近，給你高品質但更實惠，它絕對堪稱是目前SUV市場的大殺器。

不過這只是WEY向著自己成為未來智能汽車的引領者的愿景前進的第一步。

WEY已與百度正式達成合作協(xié)議，成為首個與百度達成高精地圖量產合作的中國品牌車企，而百度則成為WEY高精地圖和自定位量產指定合作伙伴。

與此同時，WEY將加入百度Apollo開放車輛認證平臺，逐步向其開放旗下燃油車型、電動車型等車輛硬件體系，這一舉措也使WEY成為國內首家向Apollo開放傳統(tǒng)燃油車硬件平臺的汽車廠商。雙方還將在自動駕駛領域深入合作，共同進行自動駕駛車型的研發(fā)，并計劃于2020年實現商業(yè)化量產。

這次合作不僅大大加快了WEY品牌車型的智能化發(fā)展，隨著雙方合作的日趨深入，優(yōu)勢資源的相互結合，也將大大提升雙方在自動駕駛領域的研發(fā)速度，也使得消費者享受更加智能，更加便利的出行體驗指日可待！

如此智能的VV6，你心動嗎？

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