捷豹路虎中國(guó):關(guān)注長(zhǎng)期穩(wěn)定健康發(fā)展 不盲目追求短期銷(xiāo)量
進(jìn)入2018年后,受關(guān)稅政策調(diào)整、貿(mào)易戰(zhàn)、消費(fèi)者信心波動(dòng)等因素的影響,豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,但增長(zhǎng)水平仍高于整體汽車(chē)市場(chǎng)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年8月中國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售178.99萬(wàn)輛,同比下降4.55%,這是十年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的首次下降,但豪華車(chē)市場(chǎng)卻是另一番景象,8月份豪華品牌市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9%,成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)之一。
雖然豪華品牌能夠在整體市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的大背景下實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),但仍然需要謹(jǐn)慎對(duì)待市場(chǎng)上的反應(yīng),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步放緩,以及貿(mào)易戰(zhàn)等不穩(wěn)定因素的影響,豪華品牌需要對(duì)市場(chǎng)有著正確的判斷。
9月26日,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶接受寰球汽車(chē)采訪,向寰球汽車(chē)講述了2018年捷豹路虎的發(fā)展思路,詳細(xì)解讀捷豹路虎為何在六、七、八月出現(xiàn)銷(xiāo)量放緩現(xiàn)象。
主動(dòng)調(diào)整 尋求健康發(fā)展
面對(duì)前八個(gè)月整體汽車(chē)市場(chǎng)2%-3%的微增長(zhǎng),潘慶指出,銷(xiāo)量微增長(zhǎng)肯定與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、消費(fèi)轉(zhuǎn)型有很多的關(guān)聯(lián)性。同時(shí),六月份因關(guān)稅調(diào)整而出現(xiàn)的觀望情緒和七月份時(shí)中美貿(mào)易摩擦在一定程度上也影響了汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì),而這些影響因素也會(huì)間接對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生一定的壓力。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年捷豹路虎在華全年銷(xiāo)量達(dá)146,399輛,同比增長(zhǎng)23%,成為捷豹路虎入華來(lái)銷(xiāo)量最高的自然年,進(jìn)入2018年后,捷豹路虎銷(xiāo)量出現(xiàn)一些列小幅波動(dòng)。
據(jù)了解,面對(duì)市場(chǎng)的波動(dòng),捷豹路虎正在積極進(jìn)行調(diào)整。潘慶先生指出,捷豹路虎近期增長(zhǎng)放緩正是公司出于對(duì)市場(chǎng)的判斷,為了保證長(zhǎng)期健康發(fā)展而主動(dòng)做出調(diào)整的結(jié)果。
在捷豹路虎的眼中,支撐其健康發(fā)展的重要支柱是顧客和經(jīng)銷(xiāo)商。捷豹路虎內(nèi)部不支持、也不會(huì)參與用血的代價(jià)去換量的增長(zhǎng)。此外,捷豹路虎內(nèi)部還對(duì)市場(chǎng)下一步發(fā)展的不穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,決定將穩(wěn)扎穩(wěn)打,抓好質(zhì)量作為主要任務(wù),因而主動(dòng)調(diào)整了銷(xiāo)售策略,重點(diǎn)關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)和經(jīng)銷(xiāo)商健康度,保證健康增長(zhǎng)。
解決供需問(wèn)題加強(qiáng)渠道建設(shè)
2018年第二季度,捷豹路虎中國(guó)與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了深入溝通,就短期業(yè)績(jī)與長(zhǎng)期規(guī)劃進(jìn)行詳細(xì)交流。在走訪中,對(duì)于未來(lái)發(fā)展,經(jīng)銷(xiāo)商伙伴們均表態(tài)愿意與企業(yè)一起為共同的目標(biāo)繼續(xù)努力。
對(duì)于終端市場(chǎng),潘慶指出,捷豹路虎正在進(jìn)行體系力的建設(shè),期望能夠通過(guò)一系列措施,最終實(shí)現(xiàn)供需平衡,維持比較穩(wěn)定的產(chǎn)品價(jià)格體系。
此外,潘慶指出,渠道的健康發(fā)展除了需要庫(kù)存、配貨周期,銷(xiāo)售政策等常規(guī)手段外,還需要經(jīng)銷(xiāo)商有動(dòng)力、有利潤(rùn)、有能夠看到的未來(lái)和成果,未來(lái)捷豹路虎將積極調(diào)整與經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系,將銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)和售后整合成一個(gè)整體,不斷磨合實(shí)現(xiàn)渠道的健康發(fā)展。
將中國(guó)打造成全球創(chuàng)新中心
2018年北京車(chē)展期間,捷豹路虎提出了“雙引擎·雙創(chuàng)新”未來(lái)出行戰(zhàn)略,戰(zhàn)略規(guī)劃提出中英協(xié)同發(fā)展的全球化戰(zhàn)略布局,這也意味著捷豹路虎的研發(fā)創(chuàng)新又向前邁進(jìn)了一步,攜手中國(guó)本土頂級(jí)創(chuàng)新力量,實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)與全球總部協(xié)同研發(fā),形成由自主創(chuàng)新到開(kāi)放創(chuàng)新的全方位雙創(chuàng)新生態(tài)攜手中國(guó)本土頂級(jí)創(chuàng)新力量,形成由自主創(chuàng)新到開(kāi)放創(chuàng)新的全方位雙創(chuàng)新生態(tài)。
捷豹路虎與中國(guó)聯(lián)通、百度、阿里巴巴集團(tuán)、博泰以及寧德時(shí)代分別簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄和合作意向書(shū),充分利用本地資源和本地的優(yōu)勢(shì),在智能互聯(lián)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,布局未來(lái)。
其實(shí),不單單在新技術(shù)方面注重本土化積累,捷豹路虎在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化時(shí)都要進(jìn)行全方位的調(diào)整,從而滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求,例如,才上市不久的捷豹E-PACE,引入國(guó)產(chǎn)時(shí),在懸架、座椅的舒適性、座椅的長(zhǎng)度等方面都進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí),為了滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中控屏幕的操作習(xí)慣,捷豹路虎調(diào)整了每一個(gè)按鈕在屏上的位置、大小。
在潘慶眼中,捷豹路虎不僅要把中國(guó)打造成一個(gè)銷(xiāo)售中心、生產(chǎn)中心,要更打造成一個(gè)全方位的全球中心,包括從研發(fā)到采購(gòu)、質(zhì)保、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的整個(gè)環(huán)節(jié)。
在接受寰球汽車(chē)采訪時(shí),潘慶透露,經(jīng)過(guò)捷豹路虎內(nèi)部分析認(rèn)為,到2030年,中國(guó)市場(chǎng)一定還是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),包括豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)也是全球最大的。到2030年,中國(guó)很有可能還是世界上最大的出行市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛接受率以及對(duì)新能源車(chē)的需求等會(huì)高于其它市場(chǎng)。
基于這樣的判斷,潘慶表示,未來(lái)捷豹路虎將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)趨勢(shì),研發(fā)下一代產(chǎn)品以及滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求的創(chuàng)新型技術(shù)。
無(wú)論是渠道調(diào)整,解決供需問(wèn)題,還是本土化戰(zhàn)略,重視中國(guó)市場(chǎng)需求,都體現(xiàn)出捷豹路虎在面對(duì)整體市場(chǎng)下滑時(shí)做出的積極調(diào)整,相對(duì)短期銷(xiāo)量下滑,捷豹路虎更看重企業(yè)未來(lái)的健康發(fā)展。
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