智能汽車市場前景廣闊，智能化、網聯化、電動化、共享化被認為是汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，這些趨勢將深刻影響未來的人、汽車、環(huán)境關系。隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術不斷演進且日趨成熟，汽車自動化程度得以逐步提升，成為汽車邁向全自動駕駛的重要基石。

根據估計，到2027年全球自駕車的年度復合成長率將達39．6％，市場規(guī)模上看1268億美元，顯示智能汽車商機大爆發(fā)。

那么智能汽車市場在走向商業(yè)化的過程中又面臨哪些挑戰(zhàn)？智能汽車在邁向量產交付的過程中需要邁過幾重關卡？這些問題將于11月13日在深圳舉辦的OFweek 2018（第三屆）人工智能產業(yè)大會智能汽車專場論壇上得到很好的解答。

OFweek 2018（第三屆）人工智能產業(yè)大會智能汽車專場論壇是由OFweek維科網、高科會、OFweek新能源汽車網、OFweek智能汽車網共同舉辦；深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會、深圳市智慧交通產業(yè)促進會支持的專業(yè)性論壇�；顒訉⒀�請行業(yè)內專家探討智能汽車行業(yè)的發(fā)展進程與商業(yè)模式，梳理、研討分析全球智能汽車發(fā)展路線，并就智能汽車中的通信技術與自動駕駛等核心技術展開研討，幫助企業(yè)找準發(fā)展定位。

據OFweek智能汽車網從大會組委會獲悉，已經確定多位重量級嘉賓蒞臨這次論壇演講，其中包括深圳市綜合交通運行指揮中心總工程師關志超；深圳交通中心交通信息與模型院車聯網項目負責人劉琪；北京獵豹汽車智能信息部負責人汪世庚；北汽新能源工程研究院副院長尹穎；全志科技智能車載事業(yè)部營銷總監(jiān)龍超峰等。

值得注意的是，在這次論壇上，多位重量級級嘉賓帶來精彩演講，從不同角度論述智能汽車時代面臨的機遇和挑戰(zhàn)。其中，深圳市綜合交通運行指揮中心總工程師關志超將論述粵港澳灣區(qū)智能車路協(xié)同戰(zhàn)略研究；北汽新能源工程研究院副院長尹穎則重點介紹達爾文系統(tǒng)讓汽車進化成為可能；全志科技智能車載事業(yè)部營銷總監(jiān)龍超峰講解如何打造數字助手共建網聯汽車生態(tài)；北京獵豹汽車智能信息部負責人汪世庚將分析車聯網時代的汽車電子；威盛電子秦淑將解讀從輔助駕駛到自動駕駛的關鍵技術革新；歐司朗光電半導體何海翔論述智能駕駛時代的汽車照明革命……

自籌備以來，本次高峰論壇受到了產業(yè)鏈企業(yè)廣泛關注及認可，目前已經報名參會的業(yè)內人士已經超過300人，以下是主辦方公布的最新大會日程，大會即將開幕，可以早做準備：

屆時，“OFweek（第三屆）人工智能產業(yè)大會智能汽車專場論壇”預計將有超過500位技術精英與專家人士參會，與專場論壇同期還將舉辦“2018中國高科技領袖年會”、“OFweek2018中國高科技產業(yè)大會”、“OFweek2018（第五屆）中國高科技產業(yè)投融資論壇暨項目路演會”等十多場高科技行業(yè)盛會，屆時超過千名高科技業(yè)界精英匯聚一堂，深入剖析產業(yè)趨勢及投資熱點，跨界探討多元產業(yè)的創(chuàng)新服務模式，共謀行業(yè)發(fā)展大計！

距離大會開幕還剩下一天時間，報名參會請點擊下方鏈接：

http://domofs.cn/seminar/2018/auto/?tgfrom=666

如果不能到達會議現場，可以通過大會直播了解專家演講，請點擊直播通道：

https://live.ofweek.com/live/298