首屆中國國際進口博覽會開幕式于2018年11月5日在國家會展中心（上海）舉行。中國國家主席習近平出席開幕式并發(fā)表主旨演講。習近平表示，當今世界正在經(jīng)歷新一輪大發(fā)展大變革大調(diào)整，各國經(jīng)濟社會發(fā)展聯(lián)系日益密切，全球治理體系和國際秩序變革加速推進，需要我們從紛繁復雜的局勢中把握規(guī)律、認清大勢，堅定開放合作信心，共同應對風險挑戰(zhàn)。

在嚴峻的國際形式下，政府頒布了一系列積極應對全球經(jīng)濟挑戰(zhàn)的新舉措。其中，為了更好發(fā)揮上海等地區(qū)在對外開放中的重要作用，我國將在上海證券交易所設立科創(chuàng)板并試點注冊制，支持上海國際金融中心和科技創(chuàng)新中心建設，不斷完善資本市場基礎制度。這一決定的發(fā)布引起國內(nèi)各界人士熱議。

本屆中國國際進口博覽會不僅是國際貿(mào)易發(fā)展史上一大創(chuàng)舉，亦中國標志著中國科技創(chuàng)新黃金十年的到來。創(chuàng)新是第一動力，而后十年中，技術驅(qū)動將成為整個社會經(jīng)濟及科技發(fā)展的重點。在世界經(jīng)濟剛剛走出國際金融危機陰影，回升態(tài)勢尚不穩(wěn)固的時代大背景下，中國迫切需要連同各國共同推動科技創(chuàng)新、培育新的增長點。通過技術創(chuàng)新和開放合作，中國將與各國攜手共建美好世界。

講話另指出，造福人類是科技創(chuàng)新最強大的動力，中國將把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的機遇，加強數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、納米技術等前沿領域合作，共同打造新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。借此國家推動科學技術發(fā)展的良機，資本市場將會把目光聚焦在科技投資領域，創(chuàng)造新的投資風口，并利用資本力量為國家硬科技發(fā)展賦能，加快推動我國科研成果市場化發(fā)展。

基于本屆進博會重視開放合作與科技創(chuàng)新發(fā)展的指導意見和國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，中國科學院也將迎來重大戰(zhàn)略新時期。作為國家在科學技術方面的最高學術機構和全國自然科學與高新技術的綜合研究與發(fā)展中心，中科院擁有110個研究機構、12家分院、3所大學、89個國家重點實驗室、20個國家工程技術研究中心、11個國家工程研究中心；擁有院士共743人，其中外籍院士71人，在學研究生共52，000余人。面對科技創(chuàng)新需求、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、擴大國家戰(zhàn)略發(fā)展空間，中科院將充分發(fā)揮自身科研及科技成果資源優(yōu)勢，加強與各國的國際科技合作，為國家科技及經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的實施提供科技保障和支撐服務。

依靠以中科院為中心的國內(nèi)研發(fā)能量大有后來居上之勢。據(jù)英國《自然》雜志網(wǎng)站發(fā)布的年度指數(shù)排名，中國科學院在全球科研機構排名中繼續(xù)位列第一。有專家分析稱，中國的研究人員眾多，論文的排名評價不低，各企業(yè)、學術機構間正不斷展開競爭與合作，進而提升論文數(shù)量。

中科院系無人駕駛團隊

中科院系主要代表企業(yè)：小馬智行、科大訊飛、慧拓智能Vipioneers、云從、寒武紀、中科慧眼、中科院合肥研究院智能車輛技術研究中心以及武漢小獅科技有限公司等企業(yè)。

慧拓智能機器有限公司：CEO陳龍，中山大學數(shù)據(jù)科學與計算機學院副教授＆博導，2010中國無人車未來挑戰(zhàn)賽（IVFC）綜合路段測試第一名。公司以ACP平行理論為基礎，致力于新一代云端化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。團隊首席科學家為平行駕駛理論的提出者，中科院自動化所復雜系統(tǒng)管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍教授�；弁刂悄軝C器公司基于“車端感知，云端管控”理念的平行駕駛系統(tǒng)不僅在無人礦山場景中成功落地，實現(xiàn)了無人礦山整體場景平行智能解決方案，還可以用于民用無人車的上路測試、油田、飛機場、工業(yè)園區(qū)等需要有人遠程監(jiān)管的限制場景中。同時也衍生出了基于自動駕駛的平行物流體系解決方案以及智能網(wǎng)聯(lián)場地建設完整解決方案等。

小馬智行：2016年12月，百度首席架構師彭軍和百度最年輕的工程師樓天城從百度美研離職，決定聯(lián)手創(chuàng)業(yè)，并且拿到了加州自動駕駛路測的牌照，要和伙伴們重新構建一個無人車公司。之所以把小馬智行歸于中科院系無人駕駛企業(yè)，主要是因為公司的首席顧問為中國科學院院士姚期智，而樓天成為姚院士的得意門生。

武漢小獅科技有限公司：中國科學院40周年校慶時，一輛與中國科學院藍、白色�；张渖�一致的無人配送車穿行在中國科學院雁西湖校區(qū)，為參加校慶的校友、嘉賓和師生們提供飲用水、零食、書冊及校慶紀念品的配送服務。這輛靈動的＂小獅號＂無人配送車，是中國科學院的創(chuàng)業(yè)團隊——武漢小獅科技有限公司獻禮母校40周年慶典的禮物，并從即日起長期為科學院師生提供便捷的無人配送服務。

中科院合肥研究院智能車輛技術研究中心：2008年，中科院合肥物質(zhì)科學研究院集中院內(nèi)優(yōu)勢力量，成立了專門的地面無人研究平臺——智能車輛技術研究中心。中心成立以后，經(jīng)過多年發(fā)展，設有車輛感知與控制、智能技術、系統(tǒng)設計與集成、機器人技術四個研究室，感知能力測試、無人車公共平臺開發(fā)兩個實驗室，組建了‘智能先鋒’無人駕駛研究團隊。中心參與了國家自然科學基金重大研究計劃重點項目‘基于人類駕駛知識的無人駕駛車輛智能決策系統(tǒng)研究’、集成項目‘面向城區(qū)綜合環(huán)境的無人駕駛車輛關鍵技術及平臺’等多個項目，同時通過對‘智能先鋒號’無人車的研究，在環(huán)境感知與建模、智能決策與控制技術等關鍵技術領域積累了豐富的經(jīng)驗與成果。

當然，中科院系的企業(yè)除了衍生出很多優(yōu)秀的無人駕駛企業(yè)，還在語音識別、激光雷達、智能芯片等人工智能領域誕生了無數(shù)高新技術產(chǎn)業(yè)。知名的科大訊飛、云從、寒武紀、中科慧眼等企業(yè)內(nèi)部人才很多都是從中科院走出，從項目研究走向商業(yè)應用。

未來，中科院將繼續(xù)帶著中國的創(chuàng)新能量走在人工智能領域的前列，發(fā)揮自身科研及科技成果資源優(yōu)勢，加強與各國的國際科技合作，為國家科技及經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的實施提供科技保障和支撐服務。