近日，長城汽車與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議的消息成為絕對的頭條熱門，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級，通過在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全面推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。

活動現(xiàn)場，長城汽車高級副總裁趙國慶與百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席活動并代表雙方簽署合作協(xié)議。趙國慶表示，長城汽車將與百度一道探索，一同做出更智能、更安全、更有情感和溫度的智能汽車。

長城汽車高級副總裁趙國慶（右）與百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇（左）代表長城汽車和百度簽署合作協(xié)議

合作進(jìn)入全面化，共推車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地

在本次長城汽車與百度的合作中，從技術(shù)深度到應(yīng)用廣度都是一次升級。

從協(xié)議來看，長城汽車將采用百度提供的百度小度車載OS、百度車載視覺AI、百度車載語音AI等多項(xiàng)AI能力支持，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)360度多模交互的全方位人工智能體驗(yàn)。

在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面，百度將為長城汽車提供手機(jī)端、智能音箱、智能家居等全方位互聯(lián)互通，提供智能家居設(shè)備和車機(jī)之間音視頻通話和雙向控制等車家互聯(lián)技術(shù)，覆蓋長城汽車車主室內(nèi)外24小時(shí)生活場景�；�于百度豐富的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容生態(tài)，為車載內(nèi)容提供豐富支持，建立長城汽車走向互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高速通道。通過百度車載在線視頻服務(wù)，今后長城汽車的車主可以享受到以愛奇藝為代表的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容生態(tài)。另外，長城汽車還將采用百度開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的車載信息安全解決方案。

長城汽車高級副總裁趙國慶先生

此次合作升級的一大亮點(diǎn)便是雙方在可以有效提升駕駛體驗(yàn)的小度車載OS方面達(dá)成了深度合作，百度將提供完整、開放、多模交互的小度車載OS，把云端服務(wù)和端上科技應(yīng)用的完美交互，實(shí)現(xiàn)無縫溝通的交互體驗(yàn)，為長城汽車車主提升用車快感。

長城汽車與百度雙方還將共同啟動車載用戶運(yùn)營相關(guān)工作，將覆蓋車載應(yīng)用市場、數(shù)據(jù)流量包、汽車保險(xiǎn)、服務(wù)續(xù)約，新能源車管理，車輛管理等全流程車聯(lián)網(wǎng)綜合運(yùn)營服務(wù)。

長城汽車與百度的合作成果將會應(yīng)用到哈弗品牌全系車型。未來，哈弗品牌旗下車型將不再是獨(dú)立的個體，而將融入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，讓汽車承擔(dān)更豐富的角色以及主動服務(wù)的智能化功能。

百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理 蘇坦先生

作為汽車行業(yè)和IT互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的佼佼者，長城汽車與百度的合作由來已久。2016年，長城汽車與百度在高精度地圖定位技術(shù)領(lǐng)域展開了合作，并形成了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果。今年4月9日，長城汽車和百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。雙方利用優(yōu)勢資源，聯(lián)手推進(jìn)車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，打造車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭。

長城汽車與百度今天簽署的車聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議正是雙方戰(zhàn)略合作的具體落實(shí)。

百度助力，長城汽車智能時(shí)代由此開啟。

作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，長城汽車對未來汽車發(fā)展極為關(guān)注，長期以來在汽車智能化、自動駕駛等方面投入巨大，無論是技術(shù)研發(fā)投入及成果還是產(chǎn)品應(yīng)用方面，都處于行業(yè)領(lǐng)先的地位，并引領(lǐng)行業(yè)邁向智能汽車時(shí)代。

自2009年開始，長城汽車便開始了自動駕駛技術(shù)的研究并成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)。2015年長城汽車L3級自動駕駛汽車首次對外動態(tài)展示，表現(xiàn)了長城車輛平臺的控制技術(shù)水平；到2016年，長城汽車車隊(duì)在中國智能車未來挑戰(zhàn)賽中已連續(xù)3年獲得冠軍（2014－2016）；2017年初，長城汽車正式發(fā)布了中國、美國、印度三地協(xié)同開發(fā)的 “i－Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛系統(tǒng)。i－Pilot作為長城汽車在自動駕駛領(lǐng)域的實(shí)力體現(xiàn)，樣車已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行了超過50萬公里實(shí)路測試�；�于“i－Pilot2．0”打造的樣車，已經(jīng)獲得美國密歇根州無人駕駛路試牌照并進(jìn)行相應(yīng)的測試；長城汽車計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)美國SAE L3＋級別自動駕駛；到2023年，量產(chǎn)L4技術(shù)的商品車；到2025年，量產(chǎn)達(dá)到L5技術(shù)的自動駕駛商品車。

在今年8月舉行的首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，長城汽車展示了在整車和零部件方面智能化應(yīng)用的最新研究成果。展示的WEY－X概念車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)L5級別自動駕駛技術(shù)。同時(shí)，它還突破性地應(yīng)用可在空中呈現(xiàn)虛擬AI助手的3D全息形象技術(shù)、DMD芯片的像素大燈和智能后顯示屏等前瞻性智慧科技。

長城汽車在智能汽車技術(shù)方面的最新應(yīng)用成果在近期上市、展示的WEY品牌產(chǎn)品和哈弗F系產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。WEY VV6全系搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，具備可自行識別的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)、0速觸發(fā)ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、同級最高標(biāo)準(zhǔn)ICA智能巡航輔助和TJA交通擁堵輔助等20項(xiàng)智能輔助技術(shù)，配合29項(xiàng)常規(guī)安全配置，將智能安全標(biāo)準(zhǔn)提升到前所未有的高度。哈弗F5在智能網(wǎng)聯(lián)方面不僅可實(shí)現(xiàn)7＊24智能私享管家，還配備有車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。即將上市的哈弗F7則應(yīng)用了“i－pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛。哈弗F7還擁有語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下流行配置，領(lǐng)先同級。

寫在最后：

當(dāng)下，汽車行業(yè)正迎來百年未遇的變革，智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展必然趨勢。長城汽車一直秉持開放合作的態(tài)度，聯(lián)手各行各業(yè)共同發(fā)展、攜手并進(jìn)，共同邁向未來智能汽車時(shí)代。