長(zhǎng)城汽車十月銷量超11萬(wàn)輛,王者是怎樣煉成的?
11月7日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在市場(chǎng)普遍低迷的大環(huán)境下,長(zhǎng)城汽車四大品牌全面開花,銷量連續(xù)上漲,10月共銷售新車超11萬(wàn)輛,達(dá)到110088輛,環(huán)比增長(zhǎng)26.94%,在繼9月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)后,繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年1-10月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售78.7萬(wàn)輛,累計(jì)出口39952輛,出口同比增長(zhǎng)18.24%。
哈弗旗下車型全面爆發(fā)
今年“金九銀十”,哈弗品牌開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)”促銷活動(dòng)迅速激活了市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,哈弗品牌10月銷售8.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)37.89%,在繼9月銷量增長(zhǎng)后,繼續(xù)保持大幅上漲。
哈弗H6
其中,“國(guó)民神車”哈弗H6在10月銷售41132輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.87%,累計(jì)65個(gè)月保持SUV銷量第一;主力車型哈弗H2在2018款哈弗H2s及H2創(chuàng)享版上市后,銷量持續(xù)破萬(wàn),10月銷售15094輛,環(huán)比增長(zhǎng)41.08%;年初上市的哈弗H4,銷售5003輛、環(huán)比增長(zhǎng)61.54%,繼續(xù)保持良好的銷售勢(shì)頭;哈弗品牌高端車型哈弗H7自上世以來(lái),憑借過(guò)硬的質(zhì)量在市場(chǎng)上保持了良好的口碑,10月銷售3078輛,繼續(xù)保持銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)。
哈弗F系的首款產(chǎn)品F5上市首月便迎來(lái)開門紅,銷量達(dá)到6265輛,成為又一爆款車型。哈弗F系第二款車型哈弗F7也于11月6日上市。
哈弗F7上市發(fā)布會(huì)
以性價(jià)比見(jiàn)長(zhǎng)的哈弗M6在10月也突破萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到12275輛,環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)88.06%,成為哈弗品牌又一亮點(diǎn)。
WEY品牌銷量持續(xù)破萬(wàn)
WEY品牌在短短不到兩年時(shí)間里,“安全”、“豪華”的基因已經(jīng)深入消費(fèi)者內(nèi)心。隨著今年WEY P8和WEY VV6的相繼上市,WEY品牌產(chǎn)品線日益完整、豐富,成為目前汽車市場(chǎng)上為數(shù)不多的可以提供從緊湊型到中大型,從年輕時(shí)尚到科技實(shí)用,從傳統(tǒng)動(dòng)力到新能源動(dòng)力多種選擇的豪華SUV品牌。
WEY VV5
在15萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi),WEY是第一個(gè)年度銷量(1-9月份)突破10萬(wàn)輛的中國(guó)豪華SUV品牌。今年1-10月,WEY品牌全系累計(jì)銷量達(dá)到116381輛,同比增長(zhǎng)160.84%。WEY VV5累計(jì)銷售55213輛,同比增長(zhǎng)338.79%,VV7累計(jì)銷售50260輛,同比增長(zhǎng)56.89%。
WEY VV6
10月,WEY品牌整體銷售10884輛。其中WEY VV5推出四驅(qū)版車型后,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全新蛻變,10月銷售4004輛;VV6在9月創(chuàng)下3002輛的成績(jī)后,銷量快速爬升,10月銷量達(dá)4017輛。
皮卡奪冠無(wú)懸念 歐拉爆發(fā)在即
在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車連續(xù)20年保持銷量領(lǐng)先。10月,長(zhǎng)城皮卡共銷售13062輛,同比增長(zhǎng)38.69%。今年1-10月,長(zhǎng)城皮卡銷售超11萬(wàn)輛,達(dá)到110888輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)17.68%,繼續(xù)在皮卡市場(chǎng)一騎絕塵。
長(zhǎng)城皮卡的目光早已從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投向全球市場(chǎng),長(zhǎng)城皮卡推出“六星戰(zhàn)略”,未來(lái)3年,長(zhǎng)城皮卡將推出‘5+N’款重磅產(chǎn)品,率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代,構(gòu)建皮卡‘五化新生態(tài)’。
長(zhǎng)城汽車新能源品牌歐拉也正在快速發(fā)展,首款車型歐拉iQ上市后,產(chǎn)品訂單數(shù)量超過(guò)7000個(gè)。10月,歐拉iQ共交付710輛,11月1日,歐拉品牌第二款車型R1開啟預(yù)售,首批限量777輛僅用273秒便搶購(gòu)一空,目前訂單量已突破1500輛。歐拉R1補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為入門版6.18萬(wàn)元,中配版6.88萬(wàn)元,高配版7.58萬(wàn)元。其中入門版綜合續(xù)航里程310公里,中配版和高配版綜合續(xù)航里程均為351公里。
2018“金九銀十”有些不一樣
“金九銀十”往往是汽車銷售的旺季,但今年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在大環(huán)境的影響下讓眾多車企有些始料未及。長(zhǎng)城汽車卻成為了“金九銀十”為數(shù)不多成績(jī)亮眼的車企,在低迷的市場(chǎng)環(huán)境下保持了產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)。這體現(xiàn)了長(zhǎng)城多年積累的過(guò)硬產(chǎn)品力、不斷提高的營(yíng)銷能力,以及強(qiáng)大的體系化能力。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 4 5 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 6 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 7 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 8 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- 10 “端到端”風(fēng)口已至?
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市