從海馬小鵬智能工廠看高品質(zhì)智能汽車的誕生
如今,對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)講,“新四化”即電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化不僅是最具顛覆性的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),而且還是新勢(shì)力車企想要實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的必經(jīng)之路。而小鵬汽車作為新勢(shì)力造車企業(yè)中的佼佼者,更是將“智能化”應(yīng)用到了極致。
12月1日,海馬小鵬智能工廠首次揭開神秘面紗。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車攜手共同打造的全新工廠,據(jù)了解整個(gè)工廠占地面積約45萬(wàn)平方米,總投資20余億元,一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。作為一家智能汽車制造公司,海馬小鵬智能工廠中處處凸顯智能元素,創(chuàng)新點(diǎn)超過(guò)60項(xiàng)。硬件方面,使用近300臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、116臺(tái)物流AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)、RFID(無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng))、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機(jī)等智能裝備;軟件方面,集成MES、工業(yè)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、知識(shí)工作自動(dòng)化等手段,實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理“人機(jī)料法環(huán)”的互聯(lián)互通,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)制造智能化。
小鵬G3
首款上市量產(chǎn)車小鵬G3誕生于此
小鵬汽車首款上市量產(chǎn)車型小鵬G3誕生于海馬小鵬智能工廠,該車型將于12月12日正式上市發(fā)布。秉承“慢就是快”理念的小鵬汽車,2017年10月就量產(chǎn)下線了小鵬1.0版車型,經(jīng)過(guò)一年的迭代和升級(jí),即將上市的小鵬G3符合“小鵬智造”的標(biāo)準(zhǔn)。
小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁何濤表示:“海馬小鵬智能工廠是海馬汽車和小鵬汽車雙方按照高品質(zhì)和高智能標(biāo)準(zhǔn)共同建設(shè)的全新工廠。作為新造車勢(shì)力,小鵬汽車敬畏傳統(tǒng),堅(jiān)信品質(zhì)制造是基礎(chǔ)。雙方合作充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),給消費(fèi)者提供高品質(zhì)的智能汽車!
海馬汽車有限公司總經(jīng)理助理李萬(wàn)鋒表示:“全新建設(shè)的工廠按照世界一流標(biāo)準(zhǔn),采用世界一流設(shè)備,生產(chǎn)出來(lái)的汽車也將會(huì)是世界一流品質(zhì)。同時(shí),根據(jù)小鵬汽車高智能的產(chǎn)品特點(diǎn),工廠在規(guī)劃和建設(shè)中引進(jìn)了大量的智能化設(shè)備和控制方案,真正做到用智能工廠生產(chǎn)智能汽車!
在小鵬G3上市之前,已完成所有交付準(zhǔn)備工作,并處于產(chǎn)能爬坡期,“先量產(chǎn)后上市,上市即交付,交付即上路”,是小鵬汽車對(duì)所有“鵬友”的承諾,也是作為一家造車新勢(shì)力,對(duì)于百年汽車制造業(yè)的敬畏。
焊裝車間:2600個(gè)焊點(diǎn)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控,焊接整體自動(dòng)化率達(dá)85%
海馬小鵬智能工廠焊裝車間一期占地21,500平方米,擁有一條四車型柔性生產(chǎn)線,具備不同平臺(tái)白車身混線生產(chǎn)能力;生產(chǎn)線主要由前縱梁線、前車身總成線、中地板總成線、后地板總成線、下車身總成線、車身總成線等工藝分線構(gòu)成,共投入250臺(tái)ABB自動(dòng)焊接機(jī)器人、196把尼瑪克機(jī)器人焊鉗、184臺(tái)博世中頻自適應(yīng)焊機(jī),焊接整體自動(dòng)化率達(dá)85%,全車間約2600個(gè)機(jī)器人焊點(diǎn)參數(shù)100%在線監(jiān)控。
海馬小鵬智能工廠焊裝車間
整個(gè)焊裝車間按照工業(yè)4.0理念一次規(guī)劃分步實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了焊接參數(shù)、品質(zhì)管理、設(shè)備管理、物流配送等各方面的自動(dòng)化管理。其中,品質(zhì)管理方面,博世中頻自適應(yīng)焊機(jī)根據(jù)不同的焊接工況實(shí)時(shí)調(diào)整焊接參數(shù),保障焊接品質(zhì),避免虛焊、燒焊、飛濺毛刺等焊接缺陷。
海馬小鵬智能工廠焊裝車間-焊裝白車身
生產(chǎn)管理方面,生產(chǎn)協(xié)同平臺(tái)通過(guò)RFID(無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng))系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)排序、不同車型參數(shù)的自動(dòng)調(diào)取、在制庫(kù)存及異常車輛管理等;通過(guò)計(jì)劃隊(duì)列校核、人工選擇確認(rèn)、設(shè)備自動(dòng)防錯(cuò)等多方聯(lián)控確保差異件及車型切換的準(zhǔn)確性。
涂裝車間:國(guó)際領(lǐng)先水性漆B1B2工藝,實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化噴涂
海馬小鵬智能工廠涂裝車間共分為四層,共占地72,000平方米。車間采用行業(yè)領(lǐng)先的B1B2緊湊型水性漆工藝,主要包含前處理電泳線、焊縫涂膠線、打磨線、噴涂線、檢查精修等工序,節(jié)拍可達(dá)到75秒,可實(shí)現(xiàn)多車型混流生產(chǎn)。
海馬小鵬智能工廠涂裝車間-噴涂線
作為智能化車間管理的重要方式,系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析在涂裝車間被廣泛應(yīng)用,主要體現(xiàn)在PMS(生產(chǎn)管理系統(tǒng))、PMC(生產(chǎn)及物料控制)、ANDON和RFID(無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng))。
海馬小鵬智能工廠涂裝車間-噴涂線閃干爐
比如,在PMS中,基于工業(yè)4.0及大數(shù)據(jù)分析的參數(shù)管理系統(tǒng),涂裝車間實(shí)現(xiàn)了全車間2000多個(gè)工藝參數(shù)監(jiān)控、150多個(gè)能耗參數(shù)、100多個(gè)設(shè)備參數(shù)都得到監(jiān)控,關(guān)鍵參數(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備互動(dòng),關(guān)鍵參數(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化工藝傳輸。
總裝車間:?jiǎn)闻_(tái)配送率超過(guò)90%,智能化質(zhì)量檢測(cè)保障高品質(zhì)交付
總裝車間占地24,000平方米,主要包括內(nèi)飾線、底盤線、動(dòng)力總成分裝線、前懸后橋分裝線、車門分裝線、儀表分裝線、前端模塊分裝線,同時(shí)還具備獨(dú)立整車檢測(cè)車間。
海馬小鵬智能工廠總裝車間-電池包安裝
總裝車間同樣體現(xiàn)了智能科技感。首先,物流配送方面,總裝線應(yīng)用100臺(tái)物流AGV,配合自動(dòng)化輸送線,通過(guò)物流信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能物流體系,實(shí)現(xiàn)總裝車間90%的物料自動(dòng)配送。
其次,在玻璃涂膠線方面,為配合小鵬G3太空駕駛座艙的1.889㎡全景擋風(fēng)玻璃,總裝車間使用的玻璃涂膠機(jī)器人,采用的是ABB公司的IRB4600系列機(jī)器人,線體為往復(fù)式循環(huán)結(jié)構(gòu),節(jié)拍更快,可整體實(shí)現(xiàn)前后風(fēng)擋玻璃和四角窗玻璃的整體涂膠作業(yè),風(fēng)擋玻璃機(jī)器人涂膠系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)風(fēng)擋玻璃的輪廓,智能調(diào)整涂膠軌跡,保證涂膠質(zhì)量。
海馬小鵬智能工廠總裝車間-車門線
另外,海馬小鵬智能工廠在規(guī)劃和建設(shè)中引進(jìn)了大量的智能化設(shè)備或控制方案,保證生產(chǎn)有效實(shí)現(xiàn),比如采用了全球領(lǐng)先的阿特拉斯電動(dòng)工具進(jìn)行關(guān)鍵擰緊點(diǎn)的扭矩和角度的控制,同時(shí)建立了扭矩管理系統(tǒng),可以對(duì)每個(gè)關(guān)鍵扭矩和角度進(jìn)行智能控制、記錄、追溯。
在海馬小鵬智能工廠的總裝車間中,還設(shè)有獨(dú)立的檢測(cè)車間。為了保證小鵬G3的高品質(zhì)交付,海馬小鵬智能工廠檢測(cè)線為德國(guó)進(jìn)口,是目前世界上最為先進(jìn)的檢測(cè)線集成商之一,主要實(shí)現(xiàn)四輪定位、大燈標(biāo)定、側(cè)滑、轉(zhuǎn)轂、高智能自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)及傳感器等檢測(cè)。
海馬小鵬智能工廠總裝車間-檢測(cè)車間
針對(duì)高智能自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)方面,小鵬汽車采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的專業(yè)標(biāo)定檢測(cè)設(shè)備,通過(guò)多種場(chǎng)景目標(biāo)的仿真模擬,自動(dòng)對(duì)小鵬G3周身多處雷達(dá)、攝像頭等傳感器及對(duì)應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試。
從海馬小鵬智能工廠我們可以看到,小鵬汽車已經(jīng)做好了全面的準(zhǔn)備,以“小鵬智造”標(biāo)準(zhǔn)打造工廠也已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)能爬坡期。未來(lái),工廠產(chǎn)能一旦上去交付工作全面展開,堅(jiān)守“快慢之間 鵬友為先”發(fā)展理念的小鵬汽車相比其他只求數(shù)量不求質(zhì)量的新造車車業(yè)必將更進(jìn)一步。如今我們要做的就是等待12月12號(hào)小鵬G3的上市,讓全體消費(fèi)者來(lái)親自檢驗(yàn)這個(gè)工廠交出的第一份答卷。
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