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用性能闖出一片天 簡述新歐藍德的車型歷史

2019-01-02 11:37
吳聲汽車
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文 | 編輯部

來自吳聲汽車報道

作為目前廣汽三菱的當家車型,新歐藍德無論是外形還是空間表現(xiàn),都獲得了廣大消費者的認可。特別是“2047”理念的提出,更使得其成為了市場中的暢銷車型,成為了銷量和品質俱佳的代名詞。

不過相對其他車型而言,歐藍德的車型歷史并不算特別長,目前總共經(jīng)歷了三代車型,但是卻一直貫徹追求性能、超級實用的初衷,也正是這樣才讓其受到了全球數(shù)以百萬計消費者的熱烈追捧。

第一代歐藍德(2001-2008)

2001年,三菱推出了基于RVR車型開發(fā)了一款名為ASX的概念車,并在同年的美國底特律國際車展上公布于眾。這款新概念車型具有一定高度的離地間隙,增加了提升公路行駛性能的四驅系統(tǒng),還較大的車內空間,并且最關鍵的是擁有普通轎車的燃油經(jīng)濟性。隨后,三菱在日本推出了Airtrek量產(chǎn)車型,Airtrek算是首款歐藍德的前期車型。

2003年,三菱將Outlander(歐藍德)投放到了美國市場,Outlander的名字也正式取代了Airtrek。這名字也寓意著出發(fā)到遙遠的、未開發(fā)的地方開啟探險之旅。歐藍德算是第一代后期的小改款車型,整體感覺更加偏向SUV風格。

第二代歐藍德(2005-2012)

2005年10月17日,三菱在日本推出了第二代歐藍德車型它是在全新的GS平臺開發(fā)而成的,這代歐藍德是GS平臺打造的首款車型。 第二代歐藍德在外觀方面全面升級,顯得非常的時尚動感。在車輛前臉部分設計師將前大燈等與前中網(wǎng)結合在一起,使得車頭的造型非常突出。車尾部分采用了全新造型的LED尾燈組,科技感更強。這時候的車身尺寸為:4640×1800×1680mm,2670mm長的軸距也提供了非常好的空間表現(xiàn)。

在這一代的歐藍德身上,就已經(jīng)采用了三菱全新鋁合金材質MIVEC系列發(fā)動機。排量上從2.0L到3.0L都可以進行選擇,更有2.2L四缸柴油渦輪增壓發(fā)動機可以選擇,變速箱方面也是有許多不同的種類可以進行搭配,產(chǎn)品線非常的豐富。

三菱還特別提供了S-AWC(Super All WheelControl)四驅系統(tǒng)。S-AWC四驅系統(tǒng)主要集成了主動中央差速器(ACD),主動偏航控制(AYC),主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ASC),還有運動型ABS系統(tǒng)。該套強大的電子四驅系統(tǒng)利用多方面精密的傳感器等零部件的組合,使得車輛可以有更好的彎道穩(wěn)定性,在循跡性、操控性能方面也會有優(yōu)異的表現(xiàn)。

這套為歐藍德設計的S-AWC四驅系統(tǒng)四驅系統(tǒng)最大的技術亮點則是裝備了三菱的主動前差速器(AFD)系統(tǒng)。AFD系統(tǒng)的目的是通過計算各種車輛各種動態(tài)信息,然后將發(fā)動機輸出的扭矩,合理的分配給車輛的前驅動輪,以提升車輛在彎中的行駛性能,駕駛員可以選擇2WD、4WD或“四驅鎖定”這三種模式。同時,歐藍德還采用了三菱RISE抗沖撞安全強化車身技術。在歐洲NCAP的汽車安全碰撞中獲得了四星級(級數(shù)越大越安全)的評價,安全系數(shù)非常高。

2006年,三菱將歐藍德進行了小改款。同年6月在北京國際車展上第二代三菱歐藍德在國內首次亮相,并準備以進口的方式進入國內市場售賣。2009年,歐藍德再次改款,換裝了家族化的“鯊魚式”前臉造型,全新的變化使車輛更具有時代感與運動元素。新車型在國內取名為歐藍德勁界,并以2.0L排量車型作為市場主打,提升了三菱在國內SUV市場上的競爭力。

第三代歐藍德(2012至今)

2012年的第82屆日內瓦國際車展上,三菱公布了第三代歐藍德。這次三菱又將歐藍德根據(jù)2011年東京車展上發(fā)布的PX-MiEV概念車的外觀重新設計打造。新車的外觀看上去厚重感很強,顯得非常的沉穩(wěn)。第三代歐藍德的長寬高為4655×1800×1680mm,軸距2670mm,只有車身長度方面相比上代僅僅多了15mm。后備廂的整體空間增加到了550升,第二排座椅靠背放倒后則達到了1681升的容積。與同級別競品相比,歐藍德的空間還是很有優(yōu)勢的。

2012年12月18日,第三代三菱歐藍德正式在國內市場上市。此次新車引進了2.0L和2.4L兩種排量5款配置車型,售價區(qū)間為22.98萬元-34.48萬元。根據(jù)不同的配置消費者可選擇5座或7座和兩驅或四驅的驅動形式。

2015年的紐約國際車展上,三菱推出了改款后的歐藍德車型。新車的外觀造型采用了三菱最新Dynamic Shield的家族設計語言,品牌形象非常突出。

值得一提的是,2012年9月,廣州汽車集團股份有限公司與三菱自動車株式會社、三菱商事株式會社三方合資建立了中外合資企業(yè)——廣汽三菱有限公司,主要從事車輛的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、售后等相關業(yè)務。自此,國內消費者也可以和全球其他地區(qū)一樣,同步享受到三菱車型,歐藍德便是其中之一。

在2018年廣州車展上新上市的歐藍德系列車型被稱之為新歐藍德,它不僅外觀上有明顯的變化,在車輛的舒適性配置等方面更上一層樓,新增的BSW盲區(qū)警告系統(tǒng)和360°全景影像監(jiān)控系統(tǒng)也讓其安全性再度提升,特別是“2047”——20萬以內四驅7座的強勢賣點,使得其一出場就贏得了國內廣大消費者的褒獎。

總結:強大的產(chǎn)品力,豐富的空間表現(xiàn),以及三菱獨有的駕駛質感,都是歐藍德一路走來的制勝法寶。新歐藍德不僅繼承了前輩們的優(yōu)良作風,還通過不斷的積累和研發(fā),在技術和細節(jié)上給予消費者更多的關愛,使得其在激烈的市場競爭中脫穎而出。

-THE END-

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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