一錘定音:2018中國汽車十大新聞
2018即將過去,嶄新的2019年在向我們招手。回首即將過去的2018年,中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國車市跌宕起伏,出現(xiàn)了許多新動(dòng)向、新變化、新趨勢,面臨著發(fā)展的重大拐點(diǎn)。
自2010年起,一錘定音連續(xù)7年推出中國汽車十大新聞,今年也不例外。下邊是2018中國汽車十大新聞,這也是“一錘定音”中國汽車十大新聞第八版。
一、國家決定逐步放開汽車合資股比
作為進(jìn)一步擴(kuò)大開放的重要舉措,中國政府決定自2018年起放開汽車合資股比,分類型實(shí)行過渡期開放。2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期,汽車行業(yè)將全部取消對(duì)外資的限制。
二、放開合資股比華晨寶馬第一個(gè)吃螃蟹
2018年10月11日,華晨寶馬汽車有限公司中德股東分別宣布,華晨將向?qū)汃R轉(zhuǎn)讓合資公司25%股份。交割后寶馬持有華晨寶馬75%的股份,實(shí)現(xiàn)完全控股,華晨則持有25%的股份,成為小股東。這一股權(quán)交易,成為中國放開汽車股比限制后的第一例。盡管交割時(shí)間是3年后的2022年,但是向世界證明了中國政府進(jìn)一步對(duì)外開放的決心。
三、國家較大幅度降低進(jìn)口汽車關(guān)稅
5月22日,財(cái)政部宣布自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率降至15%,汽車零部件稅率降至6%。
2006年7月1日,按照加入WTO的承諾,中國將整車進(jìn)口稅率由入世前的70%逐步降至25%, 零部件進(jìn)口稅率降至10%。此后12年,進(jìn)口汽車整車和零部件一直執(zhí)行25%和10%的關(guān)稅稅率,沒有調(diào)整。
四、國家發(fā)改委取消汽車投資項(xiàng)目核準(zhǔn)
作為簡政放權(quán)、全面放開一般制造業(yè)決策部署的重大舉措,國家發(fā)展改革委2018年12月10日頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,自2019年1月10日起施行。
《規(guī)定》取消汽車投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng),全面改為地方備案管理,其中整車類投資項(xiàng)目由省級(jí)發(fā)展改革部門備案。
《規(guī)定》提高了投資項(xiàng)目準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能,進(jìn)一步提高新建純電動(dòng)汽車企業(yè)項(xiàng)目條件,積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展。 《規(guī)定》要求加強(qiáng)事后監(jiān)管,嚴(yán)厲查處違規(guī)項(xiàng)目,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任,進(jìn)一步落實(shí)投資項(xiàng)目管理責(zé)任。
五、2018年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷首現(xiàn)負(fù)增長
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,受中美貿(mào)易爭端、經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心下降等多重因素影響,2018年中國車市將出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長。 全年汽車銷量預(yù)計(jì)在2800萬輛左右,同比下降3%。即將到來的2019年,中國車市形勢依然嚴(yán)峻,有可能零增長或者繼續(xù)負(fù)增長。
六、中國連續(xù)10年成為世界第一汽車市場
盡管2018年中國車市出現(xiàn)負(fù)增長,但仍是全球第一大汽車生產(chǎn)國和第一大新車消費(fèi)市場。這是自2009年以來,中國連續(xù)10年奪得這一桂冠。
七、中國連續(xù)4年成為全球最大新能源汽車市場
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2018年前11個(gè)月中國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破百萬輛,達(dá)到105.35萬輛和102.98萬輛,比上年同期分別增長63.63%和68%。預(yù)計(jì)全年有望突破120萬輛。這是自2015年中國超過美國成為全球第一大新能源汽車產(chǎn)銷國之后,連續(xù)4年保持這一紀(jì)錄。
八、振興紅旗戰(zhàn)略首戰(zhàn)告捷年銷量破3萬
2018年是中國一汽振興紅旗品牌、實(shí)施新紅旗戰(zhàn)略第一年。在一汽廣大員工的艱苦努力下,紅旗轎車實(shí)現(xiàn)銷量33000多輛,圓滿完成全年銷售目標(biāo),打贏了紅旗品牌振興第一仗,實(shí)現(xiàn)了良好開局,意義不凡。
九、吉利汽車董事長李書福獲改革先鋒稱號(hào)
2018年是中國改革開放40周年。作為慶祝改革開放40周年活動(dòng)的重要組成部分,黨中央、國務(wù)院表彰了一批為改革開放作出杰出貢獻(xiàn)的個(gè)人。對(duì)受表彰個(gè)人授予改革先鋒稱號(hào),頒授改革先鋒獎(jiǎng)?wù)拢瑢?duì)受表彰的外籍人士頒授中國改革友誼獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
吉利汽車董事長李書福,作為民營汽車工業(yè)開放發(fā)展的優(yōu)秀代表,獲得改革先鋒稱號(hào),獲頒改革先鋒獎(jiǎng)?wù)隆@顣3蔀橹袊囌嚻髽I(yè)中唯一獲此殊榮的代表。
十、WEY品牌誕生兩年創(chuàng)造業(yè)界奇跡
2018年12月10日,長城汽車在京為旗下豪華SUV品牌WEY舉辦品牌之夜。 作為一個(gè)新生的中國豪華SUV品牌,WEY品牌短短兩年銷量超過20萬輛,改寫了中國豪華SUV市場格局,開始終結(jié)外國SUV品牌在中國市場的暴利行為,創(chuàng)造了汽車業(yè)界又一個(gè)奇跡。(完)
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