平淡無奇的三方討論？

去年11月19日，因戈恩涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。隨后，又被指控將個人投資損失轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)中，戈恩至今依舊被關(guān)押在位于東京小菅的東京拘留所內(nèi)。

雷諾方面曾因堅稱戈恩無罪，一直保留其職務(wù)，但鑒于戈恩方面提出的第二次保釋申請于1月22日被再次駁回，戈恩的拘留時間趨于長期化，雷諾公司不得不考慮替代戈恩的人選，同時著手構(gòu)建公司運營的新體制。

1月24日，雷諾正式任命了塞納德?lián)�任雷諾新董事長，雷諾首席運營官博洛雷擔(dān)任首席執(zhí)行官，以代替陷入困境的戈恩。

塞納德此次訪日被認(rèn)為是西川廣人1月底在阿姆斯特丹舉行兩人的首次會晤時發(fā)出的邀請，此次與日產(chǎn)經(jīng)營層見面，也旨在以合作為基礎(chǔ)推動重新構(gòu)筑聯(lián)盟。據(jù)知情人士透露，塞納德此次訪問日產(chǎn)汽車是一次友好、介紹性的通話，但雙方的緊張關(guān)系仍在加劇。

三菱汽車首席執(zhí)行官益子修參與了此次與塞納德和西川廣人近兩個小時的會晤。他表示，三方均再次重申雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟的重要性。不過在另外的采訪中，西川廣人向記者表示三人間的討論內(nèi)容沒有涉及日產(chǎn)董事長人選以及日產(chǎn)和雷諾實現(xiàn)全面合并的內(nèi)容。

分析人士指出，由此可以看出此次三方討論似乎平淡無奇。

另據(jù)日本時事通訊社報道，在抵達(dá)日本后，塞納德似乎試圖避免給聯(lián)盟帶來壓力，他告訴記者，現(xiàn)在還不是討論他是否會接任日產(chǎn)董事長的時候�！跋Ｍ�進(jìn)一步了解他們”，塞納德在記者團(tuán)前這樣表示。

目前關(guān)于日產(chǎn)汽車董事長一職的問題尤為重要。人們已經(jīng)紛紛猜測，塞納德是否會出任日產(chǎn)汽車董事長。但西川廣人談到，他認(rèn)為雷諾和日產(chǎn)的董事長不應(yīng)該由一人掌權(quán)。也就是說，盡管雷諾作為日產(chǎn)的最大股東，但不能任命塞納德同時擔(dān)任日產(chǎn)董事長。而根據(jù)日產(chǎn)當(dāng)前的公司章程，董事會主席職位將自動被任命為公司董事長。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，日產(chǎn)汽車治理委員會將建議任命一名外部董事?lián)�任董事會主席，這一角色與公司董事長不同，目的是分散最高層的權(quán)力。日產(chǎn)汽車認(rèn)為，高管的權(quán)力集中是戈恩能夠?qū)嵤┢渌�謂的財政不當(dāng)行為的原因之一。

此前，日本財務(wù)管理委員會在一份聲明中表示，在自去年11月戈恩被捕后召開的第三次會議上，運營與監(jiān)督的分離是討論的議題之一。

該委員會由三名日產(chǎn)外部董事和四名第三方成員組成，計劃在3月份向日產(chǎn)董事會提出包括如何在董事薪酬和董事長遴選等問題上加強寬松的治理和審批程序。對此報道，上述委員會發(fā)言人表示，在向日產(chǎn)董事會提交可能的建議之前無法置評。日產(chǎn)也沒有立即回復(fù)提出的置評請求。

重回軌道

面對不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，誰都沒有理由放任不管。

雷諾日產(chǎn)結(jié)盟時間已有20年，雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權(quán)股份。雖然一些日產(chǎn)高層認(rèn)為這個聯(lián)盟是不平等的。但分析師表示，三方合作（包括規(guī)模較小的三菱汽車）對于更好地與大眾集團(tuán)和豐田汽車等競爭對手展開競爭是必要的。

其實在戈恩被捕之前，該聯(lián)盟就已經(jīng)在諸多方面都暴露出問題。

戈恩在曾經(jīng)過度擴張路線這一負(fù)資產(chǎn)的同時，一直通過強權(quán)壓制雙方公司的個別主張，追求聯(lián)盟的整體利益。所以在圍繞新體制的兩家公司的磋商在摸索取代強權(quán)的經(jīng)營體制的同時，還需要對負(fù)資產(chǎn)進(jìn)行清理，這將成為一項艱難的工作。

另外，日產(chǎn)3.7%和雷諾6%的利潤率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于達(dá)到8%的豐田汽車等領(lǐng)先集團(tuán)。三家企業(yè)聯(lián)盟制訂的中期計劃準(zhǔn)備在2022年前將年銷量提高至1400萬輛，但這一目標(biāo)目前看來很難實現(xiàn)。在自動駕駛等新一代技術(shù)方面還需要與其他行業(yè)的巨頭展開競爭，日產(chǎn)和雷諾一致認(rèn)識到如果不加強合作將無法生存。

作為雷諾第一大股東，此前一直對日產(chǎn)持強硬姿態(tài)的法國政府也同樣認(rèn)識到，如果聯(lián)盟的競爭力下滑，還將對法國國內(nèi)的就業(yè)和投資造成不良影響。法國政府深入的參與了塞納德的選任工作，顯示出委托其修復(fù)與日產(chǎn)關(guān)系的姿態(tài)。

據(jù)外媒報道，此前在埃及訪問的法國總統(tǒng)馬克龍也表示，法國將謹(jǐn)慎維系雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟的內(nèi)部平衡。馬克龍認(rèn)為，戈恩被捕一事只是個案，將不會影響雷諾與日產(chǎn)的聯(lián)盟。

根據(jù)雷諾的要求，日產(chǎn)決定4月份舉行臨時股東大會，并謀求在該會議上用新人選替代戈恩的席位。日產(chǎn)汽車的年度董事會議通常在6月下旬舉行，屆時將確定聯(lián)盟機構(gòu)的首腦等，使聯(lián)盟的運轉(zhuǎn)逐步恢復(fù)穩(wěn)定，不過最重要的仍是能否找到強化競爭力的具體措施。在外界看來，這個龐大的聯(lián)盟雖然前途未卜，但時至今日仍算成功。

－END－