大眾闡述Euro 6d TEMP EVAP ISC新規(guī)及技術(shù)創(chuàng)新
據(jù)外媒報(bào)道,Euro 6d TEMP EVAP ISC新規(guī)是一項(xiàng)強(qiáng)制性法規(guī),該法規(guī)適用于自今年9月1日起登記的所有新車(chē),該類(lèi)車(chē)輛須接受WLTP第二階段類(lèi)型試驗(yàn)。WLTP規(guī)程于去年被引入汽車(chē)業(yè),隨著類(lèi)型試驗(yàn)的新技術(shù)要求及規(guī)程的出臺(tái),該規(guī)程的要求進(jìn)一步收緊。大眾在視頻中對(duì)其主要的創(chuàng)新點(diǎn)作了介紹。
該新規(guī)名稱(chēng)中的EVAP表示“蒸發(fā)排放物檢定”,油箱系統(tǒng)內(nèi)的活性炭過(guò)濾器(activated charcoal filter)可防止大眾車(chē)型排放汽油蒸汽。在過(guò)去,該項(xiàng)測(cè)試需要在氣密室內(nèi)完成,耗時(shí)24小時(shí)。然而,在未來(lái),該項(xiàng)技術(shù)的測(cè)試時(shí)間將延長(zhǎng)至48小時(shí),在常數(shù)限值條件下開(kāi)展測(cè)試。測(cè)試車(chē)輛將進(jìn)行改裝,以便配置該項(xiàng)技術(shù),旨在滿(mǎn)足其他的相關(guān)要求。
WLTP第二階段類(lèi)型測(cè)試的另一項(xiàng)變動(dòng)在于:在車(chē)輛運(yùn)行期間測(cè)試排放限值是否達(dá)標(biāo)。未來(lái),達(dá)到5年車(chē)齡的車(chē)輛將進(jìn)行隨機(jī)的WLTP測(cè)試。該項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控(使用中一致性,ISC)將在選定車(chē)輛上進(jìn)行,測(cè)試車(chē)輛的行駛里程數(shù)須達(dá)到10萬(wàn)公里。此外,大眾還采用了移動(dòng)式廢棄測(cè)量實(shí)驗(yàn)室,用于為用戶(hù)車(chē)輛提供現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
第一階段的WLTP適用于自2018年9月1日后推出的新車(chē)型,而第二階段WLTP測(cè)試在一年后就跟進(jìn)了。據(jù)稱(chēng),該新規(guī)還將涉及到其他測(cè)試,因?yàn)槠鋬?nèi)容非常復(fù)雜。該新規(guī)將于今年9月開(kāi)始執(zhí)行,其內(nèi)容涵蓋了早前的規(guī)程內(nèi)容,從而確定了前者的法律確定性。
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