汽車模具行位設計要點總結
確定滑出距離→設計滑出方式（斜導柱、油缸）→設計壓板→設計限位方式（彈簧、限位夾）→設計水路
確定需要設計滑塊的區(qū)域與滑出距離, 滑塊實際滑出距離要〉產(chǎn)品到扣距離5~10MM
確定需要設計滑塊的區(qū)域與滑出距離
設計滑塊與滑出方式, 首選斜導柱滑出方式,選油缸滑出方式
滑塊一般分為:
成型部分
定位部分
鎖模部分
導向部分
選用斜導柱滑出的
斜導柱角度要小于滑塊鎖模角度2度
斜導柱尺寸一般為20~30MM
最小不能小與12MM
一般斜導柱固定最滑塊頂部
對于高度超過100的滑塊，導柱固定在滑塊下部，可以使滑塊滑出更加平穩(wěn)
滑塊寬度超過200的要設計2只斜導柱，2只斜導柱的尺寸、大小、角度等多要一致,一般情況下滑塊的鎖模面和底面多要設計耐磨板!
斜導柱的固定方式,首選斜導柱固定塊固定!
對與滑出距離超過40的可使用油缸滑出,油缸一般使用前法蘭的安裝方式!
油缸一般選用標準油缸，前面用工字套連接滑塊
出口模選用君帆、太陽派克油缸等進口油缸
國產(chǎn)模選用黃巖本地油缸
所有的滑塊都要設計壓條（工字）
滑塊寬度超過200MM的，在滑塊中間要增加導向條
對與長度超過400的滑塊，除了增加導向條還要在中間增加工字條
對與長度超過400的滑塊，除了增加導向條還要在中間增加工字條
設計滑塊的限位方式
使用斜導柱滑出的滑塊要用彈簧+限位塊或限位夾+限位塊的限位方式
使用彈簧限位的滑塊重量超過的15KG的滑塊要使用2個彈簧限位
使用限位夾限位的滑塊重量超過的40KG的滑塊要使用2個限位夾
斜度特別大的滑塊，可在下面增加工字塊，用工字塊的滑動帶動滑塊往下滑
使用油缸滑出的滑塊要安裝行程開關
成型面積多的滑塊要設計冷卻水冷卻
滑塊在天側的，水路要先接到模板上，再從模板的反操作側接出
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
10 亞星客車正式摘牌退市
- IE工程師（汽車智聯(lián)） 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結構工程師-汽車電子事業(yè)部 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項目經(jīng)理（汽車內(nèi)飾&汽車電子） 伯恩光學（惠州）有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師（汽車） 易思維（杭州）科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
