豐田不再是一家車企,一口氣為東京奧運(yùn)會(huì)發(fā)布七款機(jī)器人
2020年奧運(yùn)會(huì)將會(huì)在日本首都東京舉行,日本汽車工業(yè)上下都憋住了勁頭,決定要在這個(gè)令人矚目的體育競技場,展示日本汽車工業(yè)的尖端技術(shù),包括自動(dòng)駕駛汽車和氫燃料電池汽車等。
但是,作為2020東京奧運(yùn)會(huì)主贊助商的豐田汽車,想要展示的可不僅僅是汽車技術(shù)了。為了迎接明年的東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的到來,豐田準(zhǔn)備了一系列的機(jī)器人,并且在北京時(shí)間7月22日進(jìn)行了統(tǒng)一的展示。
豐田一次性發(fā)布了七款機(jī)器人設(shè)備,比任何一次豐田新車型發(fā)布會(huì)都要多,七款機(jī)器人分別是機(jī)器人助手、吉祥物機(jī)器人、T-HR3仿真機(jī)器人、T-TR1通訊機(jī)器人、微信自動(dòng)駕駛汽車等。
機(jī)器人助手
機(jī)器人助手包括了三款機(jī)器人,兩款是人類支持機(jī)器人(HSR:Human Support Robot)、一款是交付支持機(jī)器人(DSR:Delivery Support Robot)。
其中一款HSR配備了一個(gè)機(jī)器人手臂,通過協(xié)同工作,機(jī)器人手臂既可以抓取高處的物體,也可以拾取位于地面的物體。
另一款HSR則是向?qū)C(jī)器人,安裝在輪子上的顯示屏,可以向觀眾指示體育館的出入口,或者是指示場內(nèi)的各種設(shè)施。
至于DSR,則可以認(rèn)為是送貨機(jī)器人,有點(diǎn)類似Nuro等自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司努力的方向之一,DSR就是一個(gè)移動(dòng)的雜貨柜,可以提零食、飲料、紀(jì)念品等。通過智能手機(jī)APP,可以召喚DSR送貨。
值得一提的是,顧客除了可以召喚DSR送貨外,還可以命令HSR將貨物送到顧客手里。
吉祥物機(jī)器人
豐田展示了的吉祥物機(jī)器人,包括了男性形象和女性形象,名字分別是Miraitowa和Someity,其眼睛被設(shè)計(jì)為星星和心,分別是藍(lán)色和粉色。
按照豐田的說法,吉祥物機(jī)器人可以和人類進(jìn)行互動(dòng)交流,并且可以作為場地的人員,包括迎賓和演藝人員,因?yàn)榧槲餀C(jī)器人是四肢機(jī)器人。
吉祥物是奧運(yùn)會(huì)的例行形象設(shè)計(jì),豐田將吉祥物設(shè)計(jì)成可以交流的機(jī)器人,這也算是開了歷史的先河,或許能夠創(chuàng)下奧運(yùn)吉祥物的銷售記錄,因?yàn)樨S田表示,正在研發(fā)可以控制的吉祥物機(jī)器人。
T-HR3仿真機(jī)器人
和吉祥物機(jī)器人一樣,T-HR3也是四肢機(jī)器人,該機(jī)器人在“可愛”上要比吉祥物機(jī)器人少得多,但是清晰度方面有巨大的潛力,還旨在為游戲提供遠(yuǎn)程體驗(yàn),并且可以實(shí)時(shí)重現(xiàn)吉祥物機(jī)器人的動(dòng)作。
豐田表示,T-HR3采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),可以將來自遠(yuǎn)程位置的圖像和聲音,傳回到奧運(yùn)會(huì)的場館內(nèi),作為奧運(yùn)球迷在場外的遠(yuǎn)程呈現(xiàn)機(jī)器人,并且反映他們的動(dòng)作,甚至可以與運(yùn)動(dòng)員或者其他人交談。
T-TR1通訊機(jī)器人
這款通訊機(jī)器人,是一種更加傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程呈現(xiàn)機(jī)器人,有輪式底座、攝像頭和超大型的垂直顯示器。
正因?yàn)橛谐笮偷拇怪憋@示器,所以T-TR1可以展示真人大小的對話形象,可以讓遠(yuǎn)程人員和奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員、或者是現(xiàn)場觀眾進(jìn)行實(shí)時(shí)的交流,讓無法親臨現(xiàn)場的人員,可以感受到身臨其境。
現(xiàn)場支援機(jī)器人
這款現(xiàn)場支援機(jī)器人,可以認(rèn)為是一款微型的自動(dòng)駕駛汽車,這是一款基于豐田正在開發(fā)的“e-Palette”微型共享穿梭巴士上開發(fā)的裝置,將會(huì)用于東京奧運(yùn)會(huì)。
這款現(xiàn)場支援機(jī)器人,可以以最高時(shí)速20公里的速度行駛,并且配備三個(gè)攝像頭和一個(gè)激光雷達(dá)傳感器,車頂則有一盞LED燈。
當(dāng)這款機(jī)器人使用人工智能技術(shù)跟隨奧運(yùn)會(huì)現(xiàn)場官員時(shí),在運(yùn)動(dòng)員投擲標(biāo)槍、鉛球、鐵餅后,官員將器材放到機(jī)器人上,摁下其前部的按鈕,就可以把器材拉回到運(yùn)動(dòng)員身邊備用。
“人類更適合從野外采集設(shè)備,但為了快速將它們運(yùn)送到各自的返回倉庫,這是機(jī)器人最好的工作,”監(jiān)督機(jī)器人開發(fā)的項(xiàng)目規(guī)劃經(jīng)理Takeshi Kuwabara表示。
實(shí)際上,早在2008年的北京奧運(yùn)會(huì),就是用了微型汽車搜集器材,隨后2012年的倫敦奧運(yùn)會(huì),則是寶馬提供了一批藍(lán)色和橙色的設(shè)備,2016年的里約奧運(yùn)會(huì)則是綠色的小型卡車。
作為東京奧運(yùn)會(huì)的主贊助商,豐田還開發(fā)了輪式機(jī)器人,可以為老人或者病人執(zhí)行家務(wù),或者是引導(dǎo)其使用輪式座椅等。
豐田的努力是“東京2020機(jī)器人項(xiàng)目”的一部分,該項(xiàng)目由東京奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)牽頭,將機(jī)器人專家與東京都政府和各奧運(yùn)會(huì)合作伙伴聚集在一起。很難說機(jī)器人在明年的奧運(yùn)會(huì)上真正有用,但這次活動(dòng)讓豐田有機(jī)會(huì)將其技術(shù)置于聚光燈下,因?yàn)樗M(jìn)一步開發(fā)了各種動(dòng)力系統(tǒng)。
按照豐田的計(jì)劃,2020年的東京奧運(yùn)會(huì),是其集中展示新技術(shù)的機(jī)會(huì),從燃料電池公共汽車到按需出行的自動(dòng)駕駛出租車等,因?yàn)樨S田正在和其競爭對手的車企、科技公司競賽,研發(fā)出價(jià)格合理的自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車,提供按需出行服務(wù)。
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