一錘定音:2019汽車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有那么差 下滑幅度可能低于5%
還有一個(gè)多月2019年就要過(guò)去了,許多汽車(chē)企業(yè)都在關(guān)心今年汽車(chē)銷(xiāo)量下滑幅度到底是多少,并在此基礎(chǔ)上制定明年的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃。
前些天,不少專(zhuān)家根據(jù)中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),得出今年汽車(chē)銷(xiāo)量下滑將超過(guò)10%以上的結(jié)論。還有專(zhuān)家斷言2020年將再下滑10%以上。似乎中國(guó)車(chē)市真的到了要崩盤(pán)的地步。
其實(shí)不然,這些專(zhuān)家所依據(jù)的數(shù)據(jù)都是汽車(chē)批發(fā)數(shù)據(jù)。批發(fā)數(shù)據(jù)屬于工業(yè)統(tǒng)計(jì),并不能真實(shí)反映車(chē)市的實(shí)際情況。拿批發(fā)數(shù)據(jù)而不是終端銷(xiāo)量去分析車(chē)市,無(wú)異于瞎子摸大象,很容易失真。
今年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)兩年下滑是大概率事件。如果按照能夠真實(shí)反映車(chē)市實(shí)際情況的終端銷(xiāo)量來(lái)看,全年下滑幅度應(yīng)該低于5%,形勢(shì)沒(méi)有那么悲觀。2020年的車(chē)市出現(xiàn)兩位數(shù)下滑的可能性也不大,有可能持平,或者是微升。
2018車(chē)市形勢(shì)已經(jīng)很?chē)?yán)峻
2018年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)28年來(lái)第一次負(fù)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),全年汽車(chē)銷(xiāo)量(批發(fā)量)為2808.06萬(wàn)輛,同比下降2.76%。其中占汽車(chē)總銷(xiāo)量近85%的乘用車(chē)銷(xiāo)量為2370.98萬(wàn)輛,同比下降4.08%。
中汽協(xié)的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)的是批發(fā)量,也就是汽車(chē)廠(chǎng)家批發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的終端銷(xiāo)量,也就是實(shí)際賣(mài)給消費(fèi)者的數(shù)據(jù)來(lái)看,2018年汽車(chē)銷(xiāo)量為2513.14萬(wàn)輛,同比下降7.1%,其中乘用車(chē)2154.78萬(wàn)輛,同比下降8.5%。
由于去年年底不少汽車(chē)廠(chǎng)家把庫(kù)存轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié),也就是通常所說(shuō)的壓庫(kù),全年批發(fā)量比零售量,也就是終端銷(xiāo)量多了295萬(wàn)輛。按照終端銷(xiāo)量,2018年的車(chē)市實(shí)際下滑7.1個(gè)百分點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中汽協(xié)的下滑2.76個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)下滑更嚴(yán)重,終端銷(xiāo)量下滑8.5%,也高于中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的4.08%。
按照終端銷(xiāo)量來(lái)看,2018年國(guó)內(nèi)車(chē)市下行趨勢(shì)已經(jīng)很明顯,形勢(shì)已然很?chē)?yán)峻。
前10月終端銷(xiāo)量下滑2.2%
今年以來(lái),受中美貿(mào)易戰(zhàn)、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行、國(guó)五國(guó)六提前切換、消費(fèi)信心不足等多種因素影響,國(guó)內(nèi)車(chē)市延續(xù)了去年下半年的頹勢(shì),繼續(xù)低迷。
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量(批發(fā))2065.2萬(wàn)輛,同比下降9.7%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量1717.4萬(wàn)輛,同比下降11.0%。
由于今年去庫(kù)存任務(wù)艱巨,許多車(chē)企主動(dòng)減少了產(chǎn)量和批發(fā)量。以致中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的銷(xiāo)量前10月出現(xiàn)10%左右的下降。
但是根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的汽車(chē)終端銷(xiāo)量,今年前10個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量1970.1萬(wàn)輛,同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量1656.1萬(wàn)輛,同比下降3.8個(gè)百分點(diǎn)。下降幅度并不大。
拿批發(fā)量和終端銷(xiāo)量做對(duì)比,發(fā)現(xiàn)今年前10個(gè)月汽車(chē)批發(fā)量?jī)H比終端銷(xiāo)量多了95.1萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)只多了61.3萬(wàn)輛。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)為1.39,也就是1.39個(gè)月的庫(kù)存量,大體趨于合理。由此說(shuō)明車(chē)市去庫(kù)存效果顯著。
今年終端銷(xiāo)量大致在2400萬(wàn)輛
根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),2018年終端銷(xiāo)量2513萬(wàn)輛(含商用車(chē)),同比下降7.1%。今年前10個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量1970.1萬(wàn)輛,同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn),其中乘用車(chē)1656.1萬(wàn)輛,同比下降3.8個(gè)百分點(diǎn)。
今年11月的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái)。去年11月終端銷(xiāo)量是212.74萬(wàn)輛,即使同比下滑,估計(jì)今年11月應(yīng)該超過(guò)200萬(wàn)輛。明年春節(jié)來(lái)的比較早,大年初一是2020年1月25日。按照中國(guó)人買(mǎi)輛新車(chē)過(guò)新年的慣例,由于臨近春節(jié),今年12月的汽車(chē)終端銷(xiāo)量表現(xiàn)不會(huì)太差。去年12月終端銷(xiāo)量達(dá)到285.38萬(wàn)輛,今年12月應(yīng)該不低于250萬(wàn)輛。
如果今年最后兩個(gè)月終端銷(xiāo)量達(dá)到450萬(wàn)輛,全年銷(xiāo)量將達(dá)到2420萬(wàn)輛左右,比2018年同比下降不到4個(gè)百分點(diǎn)。
考慮到國(guó)五國(guó)六提前切換的影響基本克服,今年去庫(kù)存成效顯著,以及中美貿(mào)易戰(zhàn)有可能放緩、國(guó)內(nèi)汽車(chē)剛性需求并未減弱等綜合因素,2020年國(guó)內(nèi)車(chē)市表現(xiàn)應(yīng)該好于2019年。(完)
(本文同步刊發(fā)至中國(guó)汽車(chē)趨勢(shì)網(wǎng))
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