日產2020年或推出5款重磅新車,“終極版”GT-R、全新奇駿將問世!
2020年就在眼前,不少車企也公布了明年的新車規(guī)劃。小智之前已經整理了大眾、豐田、本田等品牌明年將發(fā)布的新車,可以預計明年的國內市場上的競爭只會愈演愈烈。而作為“日系三強”之一的日產,今年在國內投放了包括全新一代軒逸、新款逍客等新車。從銷量來看,東風日產今年1-11月的累積銷量達到1,149,255輛,整體表現在如今的市場大環(huán)境下可圈可點。
而在近期,日產汽車歐洲總裁Gianluca de Ficchy也對媒體表示,日產將更新Qashqai(逍客)、X-trail(奇駿)兩款SUV,并推出一款全新電動SUV。而全新X-trail(奇駿)和全新Qashqai(逍客)在海外上市后,也有可能會進入國內。
日產奇駿在國內SUV市場上一直有著很高的熱度,大氣時尚的造型、寬敞舒適的空間、親民的養(yǎng)車用車費用,都是它熱銷的主要原因。但是隨著近年來競爭對手們不斷推陳出新,現款奇駿在產品力上對比競品也占不到太多優(yōu)勢,它也到了該換代的時候。據悉,全新一代日產奇駿已經在海外進行路試,已經有國外的媒體曝光了新車的諜照。
雖然諜照中,全新奇駿被包裹的嚴嚴實實,但從前臉造型能夠看出,該車采用了日產最新的家族式設計語言,倒梯形的中網格柵面積加大,并且還采用了當下流行的分體式前大燈組。另外整車的線條看上去相比現款也會更加硬朗。而車內部分,新車也采用了大尺寸液晶儀表盤、懸浮式中控屏等目前較為流行的配置。車內的換擋機構也采用了全新的樣式,看上去更加精致,并且擋把后方還配有四驅調節(jié)旋鈕。動力部分,日產并未透漏具體信息,但是外媒預計有可能會搭載重新調校過后的2.5L發(fā)動機,當然也不排除配備2.0T可變壓縮比發(fā)動機的可能性。
2019年紐約車展上,全新一代日產Versa亮相,它在國內對應的車型為東風日產陽光,預計國產車型也將于2020年亮相。造型方面,新一代Versa采用了日產家族最新的V-Motion 2.0設計語言。從外觀來看,它會給人一種“小號軒逸”、“小小號天籟”的感覺,毫無疑問,新一代的日產Versa在顏值上要比老款升級很多。
內飾部分,新車采用了對稱式中控臺設計,中控臺上采用了大面積的軟質材料覆蓋,并且還加入了縫線設計,檔次感增加不少。另外,多功能方向盤、液晶中控屏、座椅加熱等一系列配置都出現在新車上。安全配置方面,海外版全新Versa配備Safety Shield 360安全套裝,包括預碰撞自動制動系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、自適應巡航等功能。而在動力部分,新車搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率91kW,峰值扭矩155N·m,匹配5速手動及CVT變速箱。
(配圖為2020款日產逍客)
據海外汽車媒體報道,日產第三代逍客將于2020年先期在海外市場投放。Qashqai(逍客)將采用兩款混合動力系統(tǒng),一種是采用日產e-Power混合動力系統(tǒng),另一種是目前應用在歐藍德PHEV車型上的插電式混合動力系統(tǒng),但具體動力參數并未透露。中期改款的2020款逍客上市不久,第三代逍客預計將會在明年年底亮相。
在不久前的2019年日產媒體溝通會上,有消息傳出,2020年日產將會在國內發(fā)布搭載e-POWER智充電動技術的日產聆風。
日產e-POWER智充電動技術源于日產聆風純電版,它采用100%電動機驅動,使用汽油發(fā)動機提供電能,通過電動機驅動形式。在任何工況下,發(fā)動機僅負責發(fā)電,驅動車輪的任務全部由電機等完成,與串聯式混合動力模式相似。此外,新車將會配備升級版ProPilot自動輔助駕駛系統(tǒng)、最新的Nissan Connect車載信息娛樂系統(tǒng)等。
日產汽車官方公布,首臺量產版日產GT-R 50 by Italdesign將會登陸2020年3月舉辦的日內瓦車展。該車屬于限量車型,僅生產50輛,將于2020年下半年開始進行交付。據外媒報道,該車售價為99萬歐元,折合人民幣774萬元。
日產GT-R50基于最新款日產GT-R NISMO車型打造而來,由意大利設計公司Italdesign操刀設計。該車最早在2018年7月的古德伍德賽車節(jié)亮相,前臉夸張保守的大嘴式設置匹配氛圍動力學組件讓日產GT-R50領有極高的辨識度。GT-R50的內飾設計大部分保持了原版GT-R的設計造型,不過內飾加入了大量的Alcantara與真皮材質,增加了內飾的豪華感。動力部分,GT-R50會搭載在現款GT-R車型上的VR38DETT 3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,不過發(fā)動機已經經過重新的調教和標定,最大功率達到710Ps,峰值扭矩將達到780N·m。毫無疑問,日產GT-R50只會成為少部分極致發(fā)燒友的藏品。
根據小智所搜集的信息來看,以上4款車型將在未來18個月內陸續(xù)推向市場。目前東風日產在國內的銷量表現雖然穩(wěn)定,但是隨著競爭對手們產品陣營的不斷壯大,日產也必須加快產品更新的步伐。
另外,在智能化部分,日產在2020年也會有新動作。預計明年將有3款東風日產車型搭載ProPilot自動輔助駕駛系統(tǒng),同時品牌也會加速引入搭載e-POWER智充電動技術的車型。為了順應“網聯化”行業(yè)趨勢,東風日產將每年對車聯系統(tǒng)進行迭代升級。綜上,小智也有理由相信,更新產品庫后的日產,明年也有望取得更好的銷量成績。
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