對(duì)標(biāo)特斯拉第二代Roadster?大眾或推出基于MEB平臺(tái)的ID.R純電動(dòng)跑車(chē)
純電動(dòng)時(shí)代,作為傳統(tǒng)汽車(chē)制造商,大眾汽車(chē)似乎已蓄勢(shì)待發(fā)。
2月24日,據(jù)autocar報(bào)道,大眾汽車(chē)計(jì)劃推出一款全新純電動(dòng)跑車(chē),該款車(chē)或?yàn)榫邆銲D.R性能跑車(chē)系列車(chē)型之一,并將于2025年量產(chǎn)。據(jù)大眾汽車(chē)高層消息人士透露,新款主打車(chē)型被構(gòu)想為雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷跑車(chē),并將基于MEB電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造。
在“ID.”純電家族中,“R”代表著高性能車(chē)型。有消息稱,ID.R或?qū)⑴c第二代特斯拉Roadster跑車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
此前,為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),大眾開(kāi)發(fā)了名為“MEB”的純電動(dòng)汽車(chē)模塊化平臺(tái)。據(jù)悉,MEB平臺(tái)能夠提供多功能性前置與后置電動(dòng)馬達(dá),并能為大眾工程師提供更為廣闊的開(kāi)發(fā)范圍選擇——前置、后方或四輪驅(qū)動(dòng)。這意味著,ID.R純電動(dòng)跑車(chē)或?qū)⑹芤嬗谇、后雙電機(jī)的配置,能為大眾提供純電動(dòng)ID.R高性能旗艦車(chē)。
而ID.R也一度被業(yè)界稱為“最快的電動(dòng)車(chē)”,并在全球多地?cái)孬@了一定戰(zhàn)績(jī)。
去年6月,ID.R原型車(chē)在紐北賽道發(fā)起圈速挑戰(zhàn),最終以6分05秒336的成績(jī),刷新了蔚來(lái)EP9在2017年創(chuàng)造的6分45秒90的成績(jī),由此成為紐北賽道圈速最快的純電動(dòng)賽車(chē);此外,ID.R還挑戰(zhàn)了中國(guó)湖北張家界天門(mén)山的“通天大道”,并以7分38秒585的成績(jī)完成了該挑戰(zhàn)。
另一方面,大眾集團(tuán)與特斯拉之間的“硝煙”早已升起。
2019年11月14日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布,特斯拉將在德國(guó)首都柏林郊外建設(shè)歐洲首座整車(chē)工廠,將生產(chǎn)特斯拉的第四款量產(chǎn)車(chē)型Model Y,同時(shí)包括電池和動(dòng)力系統(tǒng)。僅4天后,大眾集團(tuán)便宣布,未來(lái)五年內(nèi)將在混合動(dòng)力、電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投入600億歐元(約合人民幣4648.5億元),并預(yù)計(jì)未來(lái)10年將推出135款新能源車(chē)。外界對(duì)此猜測(cè),大眾集團(tuán)的支出計(jì)劃源于特斯拉的壓力。
面對(duì)日益嚴(yán)格的油耗與排放要求,生產(chǎn)新能源車(chē)型成為各大汽車(chē)廠商最有效的解決方案。將“電動(dòng)化”作為未來(lái)10年里最核心戰(zhàn)略的大眾汽車(chē),也將以MEB平臺(tái)為新能源汽車(chē)的主要生產(chǎn)平臺(tái),生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型,并兼顧插電混動(dòng)車(chē)型。
內(nèi)憂外患之下,大眾加快電動(dòng)化進(jìn)程已迫在眉睫。
作者:曾樂(lè)
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 5 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 6 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- 10 比亞迪技術(shù)魚(yú)池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)?
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車(chē)電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市