我國的自動(dòng)駕駛發(fā)展到了什么程度？

百度是我國最先重視自動(dòng)駕駛的企業(yè)，雖然團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了動(dòng)蕩與重建，但從人才生態(tài)再到技術(shù)生態(tài)、商業(yè)生態(tài)，百度對(duì)我國自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)功不可沒。如今，其點(diǎn)燃的星星之火已然燎原，許多企業(yè)下場(chǎng)尋找自己在這場(chǎng)角逐中的合適定位，阿里將重點(diǎn)放到了車路協(xié)同、滴滴重點(diǎn)放在自動(dòng)駕駛商用領(lǐng)域，其他還有研究智能網(wǎng)聯(lián)的騰訊、提供了一整套L2級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案的全球最大汽車零部件供應(yīng)商博世等。

從政策來看，3月9日，工信部正式發(fā)布《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示，而正式標(biāo)準(zhǔn)擬于2021年1月1日開始全國實(shí)施。中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武在接受《中國汽車報(bào)》采訪時(shí)表示：“當(dāng)前全球所有的車企都將智能化轉(zhuǎn)型作為戰(zhàn)略來搶占技術(shù)的制高點(diǎn)，中國也不例外。我國對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的進(jìn)程規(guī)劃、技術(shù)路線圖、發(fā)展戰(zhàn)略，以及此次自動(dòng)駕駛的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，可以說是一套系統(tǒng)的組合拳�！�

該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)使我國的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)有了政府背書，將加速我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化的進(jìn)程，促進(jìn)技術(shù)繼續(xù)進(jìn)步，拉動(dòng)相關(guān)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

各地政府也積極響應(yīng)，極為重視。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》4月20日?qǐng)?bào)道，百度在長(zhǎng)沙全面開放ApolloRobotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，用戶通過百度地圖、百度APP Dutaxi小程序即可呼叫出租車免費(fèi)試乘。百度Apollo也正在北京、滄州等地進(jìn)行自動(dòng)駕駛載人測(cè)試，但長(zhǎng)沙還是百度首次面向當(dāng)?shù)厝�部市民開放。

自2019年9月26日截止2019年底，百度首批自動(dòng)駕駛車隊(duì)已在長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)了一萬次以上的安全載客出行。長(zhǎng)沙市委副書記朱健在去年12月18日的首屆Apollo生態(tài)大會(huì)上，更是喊出了長(zhǎng)沙要打造“自動(dòng)駕駛第一城”的口號(hào)。

種種現(xiàn)象來看，自動(dòng)駕駛已經(jīng)具備了在我國持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和土壤。