全面小康Deadline在即,汽車下鄉(xiāng)的意義遠超你我想象
不可低估的鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費力
去年3月,58同城發(fā)布過一份《2019城鎮(zhèn)汽車市場消費趨勢報告》。
報告指出:二手車交易量持續(xù)增長,置換市場潛力較大;鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城市居民購買力差距越來越小,鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民購車需求更顯著。
報告數(shù)據(jù)顯示,從2018年開始,農(nóng)村居民收入增長、消費支出增長均快于城鎮(zhèn)居民,尤其在部分經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū),鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民收入消費水平已接近二線城市。
報告分析認為,首先,城鎮(zhèn)化進程與經(jīng)濟的快速發(fā)展引領(lǐng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟騰飛,鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民收入水平持續(xù)穩(wěn)定增長,根據(jù)報告調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶月收入8000元以上占比已和中國網(wǎng)民收入結(jié)構(gòu)比例接近,5000-8000元收入的占比已高于中國網(wǎng)民平均收入結(jié)構(gòu)比例。
顯然,如今鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶在收入層面已不是傳統(tǒng)認識中的低收入群體。
以廣東為例,去年鄉(xiāng)村消費品零售額5474.71億元,增長9.8%,增速超過城鎮(zhèn)2個百分點,全省消費中鄉(xiāng)村占比隨之提高0.2個百分點。而這一趨勢已經(jīng)成為多年常態(tài)。
其次,互聯(lián)網(wǎng)可觸達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶中30-35歲占了最大比例,這部分人群是家庭生活主力,也是消費維度和消費需求最多的群體。
第三,鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民置業(yè)壓力明顯小于城市居民,尤其小于一二線城市,這也意味著鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者擁有更多的可支配資金去購置除房產(chǎn)之外的大件消費品汽車。
一直以來,人們普遍認為大城市用車需求更大,但事實上,鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民用車也是“剛需”。
許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)在城市化改造進程中都確立了較大的城市建設(shè)范圍,這一改過去小鎮(zhèn)的生活模式。
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,61%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶上下班通勤距離超過5公里,同時,開車上下班的占比僅為12%,74%的居民采用公共交通通勤,這其中又有超過6成用戶表示對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共交通不夠滿意,這意味著大量用戶有改善通勤方式的強烈訴求。
所以,鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者無論在經(jīng)濟條件上還是購買意愿上,對于汽車的需求都更強烈,汽車消費在農(nóng)村市場存在潛力巨大的增量空間。
而且,我國城鎮(zhèn)家庭每百戶汽車擁有量為41輛,而農(nóng)村家庭的這一數(shù)字為22.3輛。與其他發(fā)達省份比較,廣東農(nóng)村每百戶汽車擁有量仍然偏低。
今年就是全面建成小康社會的決勝時刻了,在這個節(jié)點,政府再次推行“汽車下鄉(xiāng)”,對于撬動其他消費市場的作用也不可忽視。
首先,汽車銷量增長直接帶動油品消費;其次,通行的便利也助長了農(nóng)村居民的消費欲望,從前只能開個摩托到鎮(zhèn)上買菜,有車以后,心血來潮就來個周末周邊游也不是稀罕事。
同時,配合汽車下鄉(xiāng)實施的路網(wǎng)、通信網(wǎng)、物流網(wǎng)等配套建設(shè)的完善,農(nóng)村電商消費也將得到更蓬勃的發(fā)展。
雖然如今只有廣東一個省份推行,不過在疫情沖擊的低迷環(huán)境下,接下來必然會有很多省份陸續(xù)效仿。
不過這一次,單靠簡單的資金補貼去追求09年的產(chǎn)銷高峰是不夠的,而應(yīng)該以此為契機,全方位為農(nóng)村的汽車消費者謀取利益,別讓這為農(nóng)村居民謀福利的政策,變成保護落后企業(yè)、透支未來市場、消化殘次品和庫存車的行為。
不能欺負老實人。
不然,農(nóng)村消費者的積極性早晚會被消磨殆盡。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市