百度開放自動駕駛出租車服務(wù) 全面落地還要等多久?
自動駕駛“喊”了這么久,我們什么時候才能坐上自動駕駛汽車呢?4月20日,百度給出答案。當(dāng)天,百度正式宣布開放Apollp Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù),湖南長沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡單操作,就能一鍵呼叫百度的自動駕駛出租車,進(jìn)行免費試乘。
實際上,早在2018年10月,百度就與長沙市政府以及湘江新區(qū)管委會達(dá)成合作,攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”。2019年9月,百度又與一汽紅旗合作,在長沙投放了首批紅旗EV Robotaxi進(jìn)行試運營。
經(jīng)過長時間的耕耘,才獲得了如今的收獲。百度的自動駕駛出租車已經(jīng)正式上線,如果你身在長沙,或者準(zhǔn)備去長沙,一定不要錯過體驗自動駕駛汽車的機(jī)會。當(dāng)然,也有很多朋友想問,國內(nèi)什么時候才能普及自動駕駛出租車,而不是局限于長沙一地呢?自動駕駛汽車的全面落地又要等待多久?
自動駕駛出租車之爭
從自動駕駛技術(shù)發(fā)展之日開始,業(yè)內(nèi)企業(yè)就在積極思考其商業(yè)化路徑。從多方面因素考慮來看,自動駕駛技術(shù)的落地主要是往兩大方向,一個是客運、一個是貨運,而出租車無疑是商業(yè)化初期在客運領(lǐng)域的合適場景。因此,近年來,業(yè)內(nèi)“玩家”紛紛將重心放在了自動駕駛出租車上面來。
目前,除了百度外,Waymo、優(yōu)步、特斯拉以及國內(nèi)的滴滴等一眾企業(yè),都在加速推動自動駕駛出租車的上路。其中,在技術(shù)方面居于先行地位的Waymo也是推出自動駕駛出租車較早的企業(yè)之一,該公司的同類產(chǎn)品已經(jīng)在美國鳳凰城運營多時,且到了無需安全員的階段。
相比之下,百度的自動駕駛出租車服務(wù)全面開放,固然是一大進(jìn)步,但是在商業(yè)化進(jìn)程上仍然較Waymo落后。說起來,在自動駕駛出租車領(lǐng)域更為“激進(jìn)”的企業(yè)要數(shù)特斯拉。此前,馬斯克曾表示,特斯拉在2020年年底前上路100萬輛自動駕駛出租車的計劃不會改變。
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