超奔馳寶馬！雷克薩斯進(jìn)口車銷量中國第一
盡管全球飽受疫情困擾，但未能阻擋國人對進(jìn)口車的消費(fèi)熱情。
日前，國機(jī)汽車統(tǒng)計的進(jìn)口汽車銷量報告顯示，今年3月，進(jìn)口汽車向消費(fèi)者交付6．6萬輛，同比下滑28．8％，降幅有所收窄。
另外，由于疫情對國外汽車產(chǎn)能等造成影響，3月海關(guān)進(jìn)口汽車6．0萬輛，比銷量少0．6萬輛。
截止到3月底，海關(guān)進(jìn)口汽車共計20萬輛，同比下滑15．5％；其中平行進(jìn)口車共計1．1萬輛，同比下降56．1％，占進(jìn)口總量的5．5％。銷售上，進(jìn)口車?yán)塾嬒蛳M(fèi)者交付16．4萬輛，同比下滑34．3％。
具體到品牌來看：今年3月，雷克薩斯以進(jìn)口1．61萬輛排名第一，同比增長0．6％；前三月僅同比下滑12．7％，次于保時捷品牌的5．7％的下滑，不得不說這兩家品牌在華市場表現(xiàn)恢復(fù)速度尤為明顯。
排在第二和第三位的依舊是國內(nèi)市場最大的奔馳和寶馬品牌，銷量均在3萬輛左右，下滑也都在3成左右。
反觀國內(nèi)的一線豪華品牌奧迪則相對遜色，今年前三月僅累計達(dá)到不到6000臺的銷量，也是所有品牌中下滑最為明顯的品牌，同比下滑達(dá)64．4％。
哪些地區(qū)是進(jìn)口車消費(fèi)大戶？
數(shù)據(jù)顯示，今年3月，全國銷量前三省份是廣東、浙江、江蘇。銷售前十的省份中，北京、上海由于輸入型疫情防控的要求，需求下滑明顯，銷量分別下降64％、34％；遼寧因同期基數(shù)低，增長9％，是唯一增長的省份。
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